Bis 1956 war Mallorca für die meisten Deutschen eine unbekannte Insel im Mittelmeer, die als zu weit und zu teuer für einen Urlaub galt. Doch mit dem Aufkommen der Deutschen Flugdienst GmbH, dem Vorläufer der heutigen Condor, änderte sich dies abrupt. Im Frühjahr 1956 nahm die Fluggesellschaft ihren Betrieb auf und bot erstmals Flüge zu diesem bis dahin wenig beachteten Urlaubsziel an. Der erste Flug wurde am 29. März 1956 von Frankfurt nach Palästina und Ägypten durchgeführt, bevor Mallorca in denselben Jahr als weiteres Ziel hinzugefügt wurde. Die Flüge nach der beliebten Ferieninsel wurden anfänglich mit Propellerflugzeugen von US-amerikanischen Militärpiloten durchgeführt und waren für die damaligen Verhältnisse recht kostspielig – teurer als eine Autofahrt nach Italien. So kostete ein Flug nach Mallorca etwa 465 Dollar für 14 Tage, was für eine Durchschnittsfamilie vier Monatslöhne bedeutete, berichtet SWR.
Die Reportage aus dem Jahr 1957 zeigt deutlich, wie schnell Mallorca als Urlaubsziel populär wurde. Die ersten deutschen Urlauber erlebten die Insel ganz anders als wir sie heute kennen. Passagiere kleideten sich elegant, oft in Anzügen, Krawatten, Kostümen und Hüten. Stewardessen trugen weiße Handschuhe und offerierten den Reisenden Spirituosen und Zigaretten. Zunächst war der Kundenkreis überwiegend aus Mitgliedern der amerikanischen Militärverwaltung zusammengesetzt, bevor die deutschen Urlauber die Insel für sich entdeckten.
Wandel des Reisens in den 60er und 70er Jahren
Die 1960er und 1970er Jahre zeichneten sich durch einen Anstieg des Wohlstands und ein wachsendes Interesse an Charterflügen aus. Die Flugpreise wurden zunehmend günstiger, was dazu führte, dass sich die Trennschärfe zwischen Charter- und Linienflügen mehr und mehr auflöste. Das Konzept der Billigfluggesellschaften, zu denen auch Ryanair gehört, begann, die traditionelle Airline Landschaft zu verändern und führte zu einem Rückgang der klassischen Fluggesellschaften.
Heute feiert Condor, Europas älteste Ferienfluggesellschaft, bereits 60 Jahre Charterflug und hat sich in der Zeit erheblich weiterentwickelt. Vom anfänglichen Angebot mit drei Vickers Viking Turboprops und dem hohen Reisepreis hat sich die Branche gewandelt. Mittlerweile kommen Passagiere in den Genuss verschiedener Klassen und mehr Komfort, während sich der Begriff des Reisens weiterhin verändert. Historische Details über diese Entwicklung stammen aus dem Buch „Condor – Ferienflieger mit Tradition“ von Karl-Peter Ritter, wodurch ein umfassender Blick auf die Entwicklung des Massentourismus ermöglicht wird, wie auch Welt beschreibt.
