Šokējošā kruīza atklāšana: Doku rāda haosu jūrā!
Šokējošā kruīza atklāšana: Doku rāda haosu jūrā!
Gulf von Mexiko, Mexiko - 2025. gada 4. jūlijā jaunā Netflix dokumentālā filma "Trainwreck: Poop Cruise", kas ir pieejama kopš 2025. gada 24. jūnija, atgādina vienu no lielākajiem izaicinājumiem kruīza nozarē. Dokumentālā filma rekonstruē karnevāla triumfa katastrofu, kas notika 2013. gada februārī Meksikas līcī. Ugunsgrēks mašīntelpā izraisīja milzīgu strāvas padeves pārtraukumu, tāpēc kuģis ar vairāk nekā 4000 pasažieriem un apkalpes locekļiem piecas dienas nespēja manevrēt.
Ceļotāji cieta ievērojamas neērtības uz kuģa: tualetes nedarbojās, gaisa kondicionieris nebija darbojies, un arī nebija silta ēdiena. Lai izdarītu taisnīgumu katastrofiskajiem higiēniskajiem apstākļiem, pasažieriem ārkārtas situācijām bija jāizmanto improvizēti risinājumi, ieskaitot sarkanos plastmasas maisiņus, bet notekūdeņu krišana atpakaļ kajītēs un koridoros. Incidents ātri saņēma segvārdu "Poop Cruise", jo higiēniskie apstākļi bija gandrīz neiedomājami, un ziņojums par to izraisīja satraukumu visā pasaulē.Negadījuma sekas
Incidents tika visaptveroši kritizēts sociālajos medijos un tradicionālajos plašsaziņas līdzekļos. Pasažieri gulēja pagaidu teltīs uz augšējā klāja, kamēr pārtika noķerta un notekūdeņu slikta smarža ielēja gaisu. Dokumentācija sniedz arī oriģinālus ierakstus un ziņojumus no bijušajiem pasažieriem un apkalpes locekļiem, kuri apraksta nomācošos apstākļus. Īpaši apspriesti strukturālie drošības, komunikācijas un ārkārtas situāciju pārvaldības defekti, kuriem bija nopietna ietekme negadījuma laikā Pēc incidenta
senators Čārlzs Šumers aicināja uz "kruīza pasažieru tiesību likumprojektu", kas pasažieriem būtu jāgarantē ārkārtas situācijās pamattiesības. Cita starpā šī hartā noteikts, ka ceļotāji var atstāt kuģi, kad pakalpojumi nav pietiekami. 2013. gadā to pieņēma Starptautiskā kruīza asociācija CLIA. Eiropā kruīza viesus aizsargā ES līdzenuma likuma direktīva 2015/2302.
Jauns karnevāla triumfa sākums
2019. gadā karnevāls triumfs piedzīvoja visaptverošu modernizāciju 200 miljonu ASV dolāru vērtībā un tika pārdēvēts par Carnival Sunrise. Kuģis tagad dežurē un brauc no Maiami, Floridas, uz Bahamu salām un Karību jūras reģionu ar kruīziem no četrām līdz sešām naktīm. Pēc incidenta daudzi kuģniecības uzņēmumi iegulda tehniskās atlaišanas un drošības pasākumos, lai izvairītos no līdzīgas katastrofas.
Ar stingrākiem noteikumiem par svarīgu tehnisko zonu telpisko atdalīšanu un sistēmu ieviešanu neveiksmju agrīnai atklāšanai lielā mērā tiek izslēgts, tāpat kā karnevāla triumfā. Neskatoties uz to, pastāv atlikušais risks, īpaši ar vecākiem vai mazākiem kuģiem, kā arī attālos reģionos.
Šie jaunie drošības pasākumi un kruīza kuģu modernizācija varētu palīdzēt atgūt pasažieru uzticību gan karnevāla triumfam, gan citiem karnevāla flotes kuģiem, piemēram, karnevāla saules stariem un karnevāla mirdzumam, bija nepieņemama pagātne, kas veidoja nozari.
cisterero, kas bija tikai tāpēc, ka CRUE bija tikai notikumi, kas nav tikai atkārtoti, bet arī kritiskas, bet arī kritiskas, bet arī CUSTERERS. pasvītro. Arī kruīza emuārs uzsver, kā pasažieru griešanas pieredze lika faktu, ka Carnival triumfs bija galīgs.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Gulf von Mexiko, Mexiko |
| Quellen | |