Den chokerende afsløring af Poop Cruise: Dokumentar viser kaos på havet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oplev den skandaløse historie om Carnival Triumphs 2013 "Poop Cruise" og lektionerne for moderne cruising.

Entdecken Sie die skandalöse Geschichte der „Poop Cruise“ 2013 auf der Carnival Triumph und die Lehren für moderne Kreuzfahrten.
Oplev den skandaløse historie om Carnival Triumphs 2013 "Poop Cruise" og lektionerne for moderne cruising.

Den chokerende afsløring af Poop Cruise: Dokumentar viser kaos på havet!

Den 4. juli 2025 minder den nye Netflix-dokumentar "Trainwreck: Poop Cruise", tilgængelig siden 24. juni 2025, en af ​​de største udfordringer, krydstogtindustrien står over for. Dokumentaren rekonstruerer Carnival Triumph-katastrofen, der fandt sted i Den Mexicanske Golf i februar 2013. En brand i maskinrummet forårsagede et massivt strømafbrydelse, hvilket efterlod skibet med over 4.000 passagerer og besætning ude af stand til at manøvrere i fem dage.

Ombord led de rejsende betydelige gener: toiletter fungerede ikke, aircondition var ude af drift, og der var ingen varm mad. For at klare de katastrofale hygiejniske forhold måtte passagererne bruge improviserede løsninger til at aflaste sig selv, inklusive røde plastikposer, mens spildevandet sivede tilbage ind i kabiner og gange. Hændelsen fik hurtigt tilnavnet "Poop Cruise", fordi de hygiejniske forhold var næsten utænkelige, og rapporteringen om det vakte en verdensomspændende sensation.

Konsekvenserne af ulykken

Hændelsen blev bredt kritiseret på sociale medier og gennem traditionelle medier. Passagerer sov i provisoriske telte på øverste dæk, mens maden blev fordærvet, og den dårlige lugt af spildevand forurenede luften. Dokumentaren indeholder også originale optagelser og rapporter fra tidligere passagerer og besætningsmedlemmer, der beskriver de undertrykkende omstændigheder. Der lægges særlig vægt på de strukturelle mangler i sikkerhed, kommunikation og beredskabsledelse, som fik alvorlige konsekvenser under ulykken.

Efter hændelsen opfordrede senator Charles Schumer til en "Cruise Passenger Bill of Rights", der ville garantere passagerer grundlæggende rettigheder i nødstilfælde. Dette charter giver blandt andet mulighed for, at rejsende kan forlade skibet, hvis tjenesterne er utilstrækkelige. I 2013 blev det vedtaget af den internationale krydstogtsammenslutning CLIA. I Europa er krydstogtgæster beskyttet af EU's pakkerejsedirektiv 2015/2302.

Ny begyndelse på karnevalets triumf

I 2019 gennemgik Carnival Triumph en større modernisering på $200 millioner og blev omdøbt til Carnival Sunrise. Skibet er nu i drift og sejler fra Miami, Florida, til Bahamas og Caribien på fire- til seks-nætters krydstogter. Efter hændelsen investerer mange rederier i tekniske afskedigelser og sikkerhedsforanstaltninger for at undgå lignende katastrofer.

På grund af strengere regler vedrørende rumlig adskillelse af vigtige tekniske områder og indførelse af systemer til tidlig detektering af fejl, er en begivenhed som Carnival Triumph stort set udelukket. Ikke desto mindre er der fortsat en resterende risiko, især for ældre eller mindre skibe og i fjerntliggende områder.

Disse nye sikkerhedsforanstaltninger og modernisering af krydstogtskibe kan hjælpe med at genvinde passagerernes tillid, efter at både Carnival Triumph og andre skibe i Carnival-flåden som Carnival Sunshine og Carnival Radiance havde en uacceptabel fortid, der har formet industrien.

Crucero Magasinet rapporterer, at dokumentaren ikke kun rekonstruerer begivenhederne, men også fremhæver den kritiske indvirkning, den havde på krydstogtindustrien. Også Cruise blog fremhæver, hvordan passagerernes indflydelsesrige oplevelser førte til, at Carnival Triumph i sidste ende blev omdøbt til Carnival Sunrise og vendte tilbage til tjeneste efter omfattende renoveringer.

Quellen: