Szokujące odkrycie Poop Cruise: dokument pokazuje chaos na morzu!

Szokujące odkrycie Poop Cruise: dokument pokazuje chaos na morzu!

4 lipca 2025 r. nowy dokument Netflix „Trainwreck: Poop Cruise”, dostępny od 24 czerwca 2025 r., przypomina o jednym z największych wyzwań stojących przed branżą rejsów wycieczkowych. Dokument rekonstruuje katastrofę Carnival Triumph, która miała miejsce w Zatoce Meksykańskiej w lutym 2013 roku. Pożar w maszynowni spowodował masową przerwę w dostawie prądu, przez co statek z ponad 4000 pasażerami i załogą nie mógł manewrować przez pięć dni.

Na pokładzie podróżni odczuwali znaczne niedogodności: nie działały toalety, nie działała klimatyzacja, nie było ciepłego jedzenia. Aby poradzić sobie z katastrofalnymi warunkami higienicznymi, pasażerowie musieli korzystać z improwizowanych rozwiązań, w tym z czerwonych plastikowych toreb, podczas gdy ścieki przedostawały się z powrotem do kabin i korytarzy. Zdarzenie szybko zyskało przydomek „Rejsu po kupach”, ponieważ panujące w nim warunki higieniczne były wręcz niewyobrażalne, a reportaż o nim wywołał ogólnoświatową sensację.

Konsekwencje wypadku

Incydent był szeroko krytykowany w mediach społecznościowych i tradycyjnych. Pasażerowie spali w prowizorycznych namiotach na górnym pokładzie, podczas gdy jedzenie było zepsute, a powietrze zanieczyszczał nieprzyjemny zapach ścieków. Dokument zawiera także oryginalne nagrania oraz raporty byłych pasażerów i członków załogi, którzy opisują uciążliwą sytuację. Szczególną uwagę zwrócono na braki strukturalne w zakresie bezpieczeństwa, komunikacji i zarządzania kryzysowego, które miały poważne konsekwencje w czasie wypadku.

Po tym incydencie senator Charles Schumer wezwał do opracowania „Karty praw pasażerów statków wycieczkowych”, która gwarantowałaby pasażerom podstawowe prawa w sytuacjach awaryjnych. Czarter ten przewiduje między innymi, że podróżni mogą opuścić statek, jeśli usługi są niewystarczające. W 2013 roku został przyjęty przez międzynarodowe stowarzyszenie wycieczkowe CLIA. W Europie goście rejsów są chronieni dyrektywą UE 2015/2302 dotyczącą zorganizowanych podróży.

Nowy początek karnawałowego triumfu

W 2019 roku Carnival Triumph przeszedł gruntowną modernizację o wartości 200 milionów dolarów i został przemianowany na Carnival Sunrise. Statek jest obecnie w służbie i pływa z Miami na Florydzie na Bahamy i Karaiby w rejsach trwających od czterech do sześciu nocy. W następstwie tego incydentu wiele przedsiębiorstw żeglugowych inwestuje w zwolnienia techniczne i środki bezpieczeństwa, aby uniknąć podobnych katastrof.

Ze względu na zaostrzone regulacje dotyczące przestrzennego wydzielenia ważnych obszarów technicznych oraz wprowadzenie systemów wczesnego wykrywania awarii, wydarzenie takie jak Carnival Triumph jest w dużej mierze wykluczone. Niemniej jednak nadal istnieje ryzyko szczątkowe, szczególnie w przypadku starszych lub mniejszych statków oraz w odległych regionach.

Te nowe środki bezpieczeństwa i modernizacja statków wycieczkowych mogą pomóc odzyskać zaufanie pasażerów po tym, jak zarówno Carnival Triumph, jak i inne statki we flocie Carnival, takie jak Carnival Sunshine i Carnival Radiance, miały nieakceptowalną przeszłość, która ukształtowała branżę.

Magazyn Crucero donosi, że dokument nie tylko rekonstruuje wydarzenia, ale także podkreśla krytyczny wpływ, jaki wywarło to na branżę rejsów wycieczkowych. Również Blog o rejsach podkreśla, jak wpływowe doświadczenia pasażerów doprowadziły do ​​ostatecznej zmiany nazwy Carnival Triumph na Carnival Sunrise i powrotu do eksploatacji po gruntownym remoncie.