Punta arēnas: Ferdinanda Magellana maršrutā

Punta arēnas: Ferdinanda Magellana maršrutā

Punta arēnas ignorē Magellanstrasse uz Ferdinand Magellan maršruta un ir slavenāko kuģu mājas kuģniecības vēsturē

Plašās Punta arēnas pilsētas, kas atrodas vēsturiskajā Ferdinanda Magellan maršrutā, nav viegli definēt. Iespējams, ka pati pilsēta ir sajaukta par tās identitāti. Reiz noziedzīga kolonija, šodien tā ir daļēji laupīšana, daļēji moderna metropole, daļēji jūrniecības atvērtā muzejs.

Pilsētas atrašanās vieta ar neapstrādātu un neuzkrītošu Magellanstrasse - vissvarīgāko dabisko fragmentu starp Atlantijas okeānu un Kluso okeānu - padara to neaizstājamu Čīles Seeandelam un piedāvā piekļuvi Antarktikas pussalai.

alt = “Ferdinand-Magellan-Route-Punta Arena”> Punta arēnas ignorē magellanstrasse (attēls: © EKaterina Pokrovsky | DreamStime)

Whafers, Antarktikas pētnieki un aitu selekcionāri kādreiz bija pilsētas mugurkauls, bet šodien mirdzošie iepirkšanās centri un kazino piepilda priekšpilsētas, un cinkotie lokšņu metāla jumti tiek aizstāti ar viesnīcām un restorāniem, kas apkalpo pieaugošo kosmopolītisko populāciju.

Šodien kruīza pasažieri, pārgājēji un mugursomnieki ir aizstājuši vaļu medības, jūrniekus un atklājējus, dodoties uz Tierra del Fuego.

Ferdinands-Magellan-Route

Magellanstrasse ir nosaukts pēc Portugāles pētnieka Ferdinanda Magellana, kurš no 1519. līdz 1522. gadam organizēja Spānijas ekspedīciju uz Austrumindiju, kas noveda pie pirmās kārtas. Magellans neizdzīvoja visu ceļojumu, bet atstāja leģendāro mantojumu: Ferdinanda Magellan maršrutu.

Viņa vārds ir izkaisīts visā pasaulē un rotā neskaitāmas statujas, pieminekļus, ūdeni, salas, polāros reģionus, astronomiskus novērojumus un pat pingvīnu šķirni. Pati Punta Arena sauca par Magallanes.

alt = "Magellan Penguins in Punta Arena"> Magellan pingvīns ir nosaukts Discoverer

Spānijas ekspedīcija 1519. gadā kuģoja no Seviljas, Spānijas, Magellanas vadībā, meklējot jūras ceļu no Amerikas uz Austrumāziju caur Kluso okeānu.

Būdams magelāns no vētrainās jūras ejas, kas kuģoja Klusajā okeānā, viņš sauca viņas Mar Pacifico, kas nozīmē "mierīgu ezeru" gan portugāļu, gan spāņu valodā.

Pieci kuģi ar 270 vīriešiem atstāja Sevilju zem Magellanas, bet apriti pabeidza tikai viens kuģis - Nao Viktorija, tajā laikā Huana Sebastiana Elcano un tikai 18 vīriešu izdzīvojušā apkalpes pakļautībā. Magelāns tika nogalināts Maktanas kaujā Filipīnās.

Izdzīvojušie ieradās Spānijā 1522. gadā, trīs gadus pēc tam, kad viņi tika kuģoti pa šodienas Ferdinanda Magellan maršrutu.

alt = “Ferdinand-Magellan-Route-Map”> Ferdinand Magellan maršruts ilga trīs gadus no 1519. līdz 1522. gadam

muzeo nao Victoria

Šodien Punta Arena ir piepildīta ar episkās ekspedīcijas un Ferdinanda Magellan maršruta pieminekļiem. Līdz šim labākais ir Museo Nao Victoria. Privātajā muzejā 2011. gadā ir uzticīga pirmā kuģa kopija, kas pabeidza apriti un minēja tā dēvēto Ferdinand Magellan ceļu.

Kā viens no slavenākajiem kuģiem kuģniecības vēsturē, Nao Viktorijai bija loma Patagonijas, Keip Virgenes, Magellanstrasse, Tierra del Fuego un Klusā okeāna un Klusā okeāna atklāšanā un nosaukšanā.

alt = “Punta Arena - Nao Victoria”> Nao Viktorijas uzticīga kopija ar 27 m garumu un 7 m platumu (attēls: © Dmitrijs Čulovs | DreamStime)

Muzejā atrodas arī Džeimsa Kerda glābšanas laiva par izturību, kuru pielāgo Harijs Maknijs un, kamēr sera Ernesta Šakletona neveiksmīgā imperatora transantarktiskā ekspedīcija no 1916. gada kuģoja no Ziloņu salas uz Dienviddžordžiju.

Izrāde, kas tiek uzskatīta par visiespaidīgāko no visām globālajām navigācijām, ir ievadīta vēsturē un tiek stāstīta Šakletona personīgajā ziņojumā uz dienvidiem: izturības ekspedīcijas brillant.

alt = “Ferdinand-Magellan-Route-James Caird”> Glābšanas laiva Džeimss Kērds Izturība kuģoja no Ziloņu salas uz Dienviddžordžiju

Ir milzīgas vēsturisko un seno burāšanas instrumentu, dokumentu un ieroču kolekcijas, bet varbūt kronēšanas izstāde būs HMS bīgla kopija, kas šobrīd tiek būvēta.

Lielbritānijas flotes kuģis tika pārveidots par izpētes kuģi, un to komandēja kapteinis Fitzrojs. Uz klāja atradās jaunais Čārlzs Darvins. Darvins sāka attīstīt savu evolūcijas teoriju uz šī kuģa un apmeklēja Patagoniju, Tierra del Fuego un, protams, Galápagos salas.

Punta arēnas: Essentials

bija: Punta Arenas, Čīles apmeklējums.

Kur: mēs palikām vienkāršā, draudzīgā un mājīgā hostal Patagonijā. Hostelis ir centrālais un tikai dažu minūšu gājiena attālumā no autobusu pieturas, veikaliem, restorāniem un pludmales promenādei.

Kad: šī pasaules daļa ir taupīga ar labajiem laika apstākļiem, tāpēc neapmeklējiet to Dienvidamerikas ziemā (jūnijā līdz septembrim). Labākais laiks ceļot ir no novembra līdz aprīlim, bet jābrīdina: Laika apstākļi Patagonijā ir garastāvokļa visu gadu un vispār var mainīties, esiet gatavi visām iespējamībām.

Patīk: muzejs atrodas 7,5 km uz ziemeļiem no Punta arēnām, maršrutā Y-565 līdz Rio Seco. Ir sabiedriski autobusi, kas regulāri brauc no plkst. 8:00 līdz 8:00. no Punta Arēnas pilsētas centra uz Rio Seca. Vienkārši pasakiet vadītājam doties uz muzeju. Alternatīvi, taksometri ir ātrāks un vienkāršāks risinājums, bet dārgāks.

Punta arēnas ir labi savienotas ar pārējo Čīli ar plakni. Mēs iesakām lidot no Santjago uz Punta arēnām ar LAN. Vislabāk ir rezervēt biļetes vietnē Skyscanner.net. Lidostā ir pieejami mikroautobusi un taksometri, kurus jūs nogādājat pilsētā vai jūsu viesnīcā.

Punta Arena tas ir trīs stundu autobusu brauciens uz ziemeļiem līdz Puerto Natales un Torres del Paine nacionālajam parkam. Autobusi regulāri kursē visu dienu un maksā apmēram 5000 CLP (£ 5/8).

Ir vairākas autobusu kompānijas, no kurām izvēlēties. Mēs izmantojām Fernández un Bus Sur autobusu un varam to ieteikt. Ir autobusu savienojumi ar citām Čīles daļām un uz galamērķiem Argentīnā, piemēram, Ushuaia un Tierra del Fuego un El Calefate uz Perito-Moreno-Glacier.

Lonely Planet Chile un Lieldienu salā ir visaptverošs valsts ceļvedis, kas ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas izpētīt vissvarīgākos apskates objektus, kā arī izvēlēties mazāk ceļu.

 .