10 (zdanlivo) najnebezpečnejších vecí, ktoré sme urobili
Sedem rokov po tom, čo sme dali výpoveď, aby sme mohli cestovať po svete, sa pozeráme späť na niektoré z najrizikovejších vecí, ktoré sme počas cestovania urobili. S Petrom si robíme bežecký vtip, že som spadol z bicykla na najkrajších miestach sveta – vrátane Bora Bora vo Francúzskej Polynézii a Isabely na Galapágoch. Jazdiť som sa naučil až v 28 rokoch a môj nedostatok skúseností viedol k početným pádom. Zaujímavé je, že ma nikto nikdy nenazve „odvážnym“ alebo „odvážnym“, keď jazdím na bicykli alebo na koni, aj keď štatisticky (a z vlastnej skúsenosti) tieto aktivity...
10 (zdanlivo) najnebezpečnejších vecí, ktoré sme urobili
Sedem rokov po tom, čo sme opustili prácu, aby sme mohli cestovať po svete, sa pozeráme späť na niektoré z najrizikovejších vecí, ktoré sme počas cestovania urobili.
S Petrom si robíme bežecký vtip, že som spadol z bicykla na najkrajších miestach sveta – vrátane Bora Bora vo Francúzskej Polynézii a Isabely na Galapágoch. Jazdiť som sa naučil až v 28 rokoch a môj nedostatok skúseností viedol k početným pádom.
Zaujímavé je, že ma nikto nikdy nenazve „odvážnym“ alebo „odvážnym“, keď jazdím na bicykli alebo na koni, aj keď štatisticky (a z vlastnej skúsenosti) sú tieto činnosti jedny z najnebezpečnejších, aké som kedy robil.
Namiesto toho sú to veci ako parašutizmus a bungee jumping, ktoré na ostatných zapôsobia najviac. Nižšie uvádzam 10 zdanlivo nebezpečných vecí, ktoré sme urobili – niektoré z nich predstavovali skutočné riziko, no väčšina z nich bola len zábava.
1. Výmena pneumatík na levom území Namíbie
Budem úprimný: bol to jeden z najviac nervy drásajúcich zážitkov, aké som kedy zažil. Peter a ja sme boli na 13. dni nášho veľkolepého safari s vlastným pohonom cez Namíbiu, keď sme dostali druhú defektnú pneumatiku za toľko dní.
Predchádzajúci deň sme strávili 100 míľ spiatočnou jazdou do najbližšej garáže, aby sme získali náhradnú pneumatiku po použití tej, ktorú sme mali. Máme šťastie, pretože na 13. deň sme rozbili ďalšiu pneumatiku, tentoraz uprostred národného parku Etosha, ktorý je známy množstvom levov.
Pravidlá parkovania jasne stanovujú, že by ste nikdy nemali opustiť svoje vozidlo. Bohužiaľ nebol telefónny príjem, takže sme nemohli zavolať pomoc. Čakali sme, či sa ešte niekto neobjaví, ale Etosha je veľké miesto a mohli sme čakať hodiny.
Peter teda navrhol vymeniť pneumatiku na levom území. Mal by som dávať pozor a trúbiť, ak vidím pohyb.
Ako by som mal dávať pozor na vozidlo? Zatrúbil by som dostatočne rýchlo? Boli by sme my dvaja hlúpi turisti, ktorých zabili levy za ignorovanie oficiálnych bezpečnostných pravidiel?
Atlas a čižmyV národnom parku Etosha sa nachádza lev
Zhlboka som sa nadýchla a prikývla. Peter pracoval ticho a rýchlo, zatiaľ čo ja, spotený a znepokojený, som pozorne skenoval naše okolie. O pätnásť minút neskôr bola pneumatika nasadená a my sme sa vrátili do auta, smiali sa od úľavy a možno aj trochu hystericky.
Pol kilometra po ceste sme sa prestali smiať. Tam sme zbadali leva leňošiaceho pod stromom a uvedomili sme si, že tento príbeh sa pokojne mohol skončiť aj inak.
2. Vyliezol na tri zo siedmich vrcholov
Peter vyliezol na tri* zo siedmich vrcholov: Mount Kilimanjaro v Tanzánii, Mount Elbrus v Rusku a Mount Aconcagua v Argentíne, pričom každý výstup je postupne ťažší.
(*Štyri, ak počítate Kosciuszka v Austrálii, rovnako ako The Bass List)
Keď som s ním po Elbruse telefonoval, mal dobrú náladu. Keď som sa s ním však po Aconcague rozprával, znel úplne vyčerpane. Fyzicky to bol najťažší deň jeho života, povedal. Niekoľkokrát uvažoval o tom, že sa vzdá a vráti sa späť – niečo, čo som ho nikdy nepočul povedať o hore.
Aconcagua je „pochôdzna“ hora (t. j. bez technickej lanovky), no nesie so sebou značné riziko. Vo výške takmer 7000 m má údajne najvyššiu úmrtnosť zo všetkých hôr v Južnej Amerike. Pokiaľ ide o nebezpečné snahy, pokus o výstup na Sedem vrchov je na našom zozname dosť vysoko.
3. Prekonal zosuv pôdy v Peru
Prekonanie zosuvu pôdy na našom treku Salkantay v Peru sa zdalo viac vzrušujúce ako nebezpečné, ale bolo to dostatočné riziko, ktoré našich sprievodcov výrazne znepokojilo. Išli sme hodinu, aby sme sa tomu pokúsili vyhnúť, ale keď sme si uvedomili, že most bol odplavený, otočili sme sa a vrátili sme sa na miesto.
Tam sme sa predierali pod prikrývkou dažďa po strmom svahu rozpadajúcej sa sutiny. Niektorí z nás sa mali lepšie ako ostatní. Istá dvadsaťročná žena sa pri prechode rozplakala od nervozity, ktorú viedli za ruku dvaja sprievodcovia.
S Petrom sme boli pomerne bezstarostní, ale teraz sa obzriem späť a vidím, že jeden prešľap by skončil zle.
4. Peší výlet do Erta Ale v Etiópii
Danakilská prepadlina v Etiópii je jedným z najhorúcejších, najhlbších a najsuchších miest na Zemi. Je to také extrémne, že život sa tu našiel v čistej kyseline. Teploty pravidelne dosahujú 45 °C (113 °F) a moria roztavenej magmy presakujú tesne pod povrchom kôry.
Jeho najpôsobivejším miestom je Erta Ale, jedna z najaktívnejších sopiek na svete. Trasa tam sa nazýva „výlet do pekla a späť“ a vyžaduje si trojdňovú cestu s vojenským sprievodom.
V roku 2012 bolo pri útoku afarských rebelov zabitých päť turistov a unesení štyria ľudia a niekoľko dní po našej návšteve došlo k smrteľnému incidentu.
Prinútilo nás to znova premýšľať o výhodách a nevýhodách riskantného cestovania, a hoci na Erta Ale bol neuveriteľný pohľad, nie som si úplne istý, či by som to všetko urobil znova.
5. Vyskočil z lietadla – dvakrát
Tu sa dostávame do vtipnej oblasti, kde je vnímané nebezpečenstvo väčšie ako to skutočné. S Petrom sme dvakrát skočili padákom, najprv v Spojenom kráľovstve a potom v Austrálii. Oba časy boli absolútne vzrušujúce.
Zaujímavé je, že zoskok v Cairns bol takmer zrušený kvôli dažďu a keď sme išli cez silnú kondenzáciu, pochopil som prečo. V tejto výške štípu kvapky dažďa ako ihly, pretože padajú oveľa rýchlejšie ako voda.
V každom prípade som bol rád, že počasie nám skok nezrušilo. Ako hovorím vo videu, k lietaniu som sa dostal najbližšie...pokiaľ sa nevenujem BASE jumpingu.
6. Skočil jeden z najdlhších bungies na svete
Nastane moment, keď sa premiestni na okraj novozélandského 134 metrov vysokého Nevis Bungy, keď si pomyslíš: Oh, drahá. Ak je pravda, že ľudia sa rodia s dvoma strachmi – hlasnými zvukmi a pádom – potom skákanie z rímsy do priepasti je určite proti ľudskej prirodzenosti.
Atlas a čižmyKia uprostred skoku
Na rímse som opatrne zamával na kameru a počúval odpočítavanie: "Tri, dva, jedna, Bungy." S krikom som odskočila.
O pár sekúnd neskôr som si uvedomil, že mám zatvorené oči. Vytrhol som ju. Keby som to urobil, užil by som si veľa zábavy. Cítil som, ako sa ponorím hlboko do údolia a potom sa rútim späť hore. Vždy som si myslel, že by som nenávidel pocit skákania, ale Nevis Bungy bol úplne hladký. Spadol som späť na zem a pocítil som vlnu nedôvery. Bolo to vzrušujúce, desivé a absolútne vzrušujúce.
Ľudia sa ma pýtajú, či bol Nevis Bungy alebo parašutizmus strašidelnejší. Nepochybne to bolo bungee. Napriek oveľa väčšej nadmorskej výške vám parašutizmus nepripadá ako pád. Sila vzduchu okolo vás má vztlakový efekt. S Nevis Bungy naozaj len padnete.
7. Ponorte sa so žralokmi na Galapágoch
Opäť to bolo viac zábavné ako nebezpečné, ale keď ľudia vidia zábery, ako Peter kĺže do záberu ponad útesovým žralokom, zvyčajne nahlas vydýchnu.
Počas ponoru na Galapágskych ostrovoch sme narazili na desiatky útesových žralokov belasých odpočívajúcich na dne oceánu. V hĺbke takmer 20 metrov sme strávili niekoľko pôsobivých minút pozorovaním týchto veľkolepých (a desivých) šeliem.
Je samozrejmé, že útesové žraloky belasé sú zriedkavo agresívne voči ľuďom. Na rozdiel od svojho oceánskeho bratranca sú zriedka agresívne, pokiaľ nie sú vyprovokované. Sú však nebojácni a zvedaví a niekedy sa priblížia k plavcom, aby ich preskúmali.
8. Šoféroval Sani Pass v Lesotho
Nachádza sa na západnom konci provincie KwaZulu-Natal v Južnej Afrike, Sani je horský priesmyk spájajúci Underberg v Južnej Afrike s Mokhotlong v Lesothe. Priesmyk Hairpin, označovaný za jeden z najnebezpečnejších na svete, začína v nadmorskej výške 1 544 m a stúpa do výšky 2 876 m.
Sani Pass bol postavený okolo roku 1950 a zostáva náročnou jazdou. S kľukatými zákrutami, sypkým štrkom, strmými zrázmi a vlásenkovými zákrutami si vyžaduje starostlivú starostlivosť a nacvičenú zručnosť. Miestami sklon dosahuje 1:3 a v zradných podmienkach si už vyžiadal aj ľudské životy. V skutočnosti má jedna z vláseniek dosť triezvy názov „krivka samovraždy“.
Počas našej cesty do Južnej Afriky v roku 2018 sme prešli cez priesmyk. Pokrok bol extrémne pomalý, ale nesťažovali sme sa. Toto je jedna príležitosť, kedy je naozaj lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať.
9. Plával so žralokmi veľrybími v Džibuti
Žralok veľrybí je dnes najväčším známym druhom rýb. Pre ľudí nepredstavuje žiadnu hrozbu, ale jeho samotná veľkosť môže byť ohromujúca.
Na našej ceste v Džibuti náš pozorovateľ ukázal na vody pred nami a Peter a ja sme skočili priamo dovnútra. Žiaľ, žralok veľrybí zamieril opačným smerom a dve lode ho nasledovali a vysadili cestujúcich oveľa bližšie. S Petrom sme sa na seba pozreli. Urobili sme chybu, že sme skočili príliš skoro.
Vtom kútiku oka zachytil pohyb. Žralok veľrybí zamieril rovno k nám. Ponoril som sa pod vodu a žralok plával priamo ku mne, keď som sa vznášal vo vode.
Atlas a čižmyOkolo Kii pláva žralok veľrybí
Jeho koža sa leskla vo svetle a ja som zadržala dych, keď plával tak blízko, že som si myslel, že ma zasiahne chvostom, keď sa otočil. Jeho obrovská masa rýchlo prešla okolo a ja som vydýchol, dlho, jemne a pomaly.
10. Vyliezol som na via ferratu v Katalánsku
Po výmene pneumatík v Namíbii je to pre mňa najviac nervy drásajúca vec na zozname. Už som povedal, že najviac som nervózny, keď som zodpovedný za svoju bezpečnosť pri rizikových aktivitách. Na rozdiel od bungee jumpingu alebo parašutizmu, kde nikdy neuniknete z rúk odborníka, via ferrata vyžaduje výmenu vlastných karabín, čo znamená, že neopatrná chyba vás môže priviesť k zemi.
O pár metrov ďalej na našej via ferrate v Katalánsku sa mi začala nekontrolovateľne triasť ľavá noha. Nikdy predtým som nič podobné nezažil a uvedomil som si, že sa musím báť. Pamätám si, že to malo zvláštnu, akademickú kvalitu a vzdialená časť mňa si pomyslela: "Hm, takže to je ono."
Pozbieral som nervy a pokračoval som hore. Keď sme sa dostali na vrchol, ani Peter, ani náš sprievodca Jordi mi neverili, keď som povedal, že je to strašidelnejšie ako bungee.

Pomocou osobných anekdot zmiešaných s prenikavými radami o cestovaní zdieľame všetko, čo sme sa naučili o živote na ceste v Neponúkajte papája: 101 tipov pre vašu prvú cestu okolo sveta.
Poslanie: Atlas & Boots
.