Immersione tra i rottami degli aerei Sonesta ad Aruba
Immergersi tra i rottami degli aerei Sonesta ad Aruba è stato spaventoso e surreale, ma alla fine esilarante. Sono senza speranza nell'identificazione dei pesci. La mia memoria è pessima e non mi piace immergermi con una targhetta identificativa per pesci: diventa solo un pezzo di disordine aggiunto all'essenziale (manometro, erogatore, computer subacqueo e la mia macchina fotografica). Pertanto, a meno che non si tratti di un pesce leone, di una cernia, di un pesce pagliaccio, di una balena, di un delfino o di uno squalo, difficilmente riuscirò a identificarlo. Se devo essere sincero, non mi dà davvero fastidio. Quando si tratta di immersioni…
Immersione tra i rottami degli aerei Sonesta ad Aruba
Immergersi tra i rottami degli aerei Sonesta ad Aruba è stato spaventoso e surreale, ma alla fine esilarante
Non riesco a identificare i pesci. La mia memoria è pessima e non mi piace immergermi con una targhetta identificativa per pesci: diventa solo un pezzo di disordine aggiunto all'essenziale (manometro, erogatore, computer subacqueo e la mia macchina fotografica). Pertanto, a meno che non si tratti di un pesce leone, di una cernia, di un pesce pagliaccio, di una balena, di un delfino o di uno squalo, difficilmente riuscirò a identificarlo.
Se devo essere sincero, non mi dà davvero fastidio. Quando si tratta di immersioni, sono più interessato a vedere o provare qualcosa di nuovo o unico, a meno che non si tratti di un sistema di barriera corallina davvero straordinario (come le nostre immersioni sulla Grande Barriera Corallina), come la nostra recente immersione in parete nelle Isole Turks e Caicos.
Ad esempio, ho adorato la nostra immersione sui relitti a Gibuti e le immersioni con gli squali alle Galápagos. Quando abbiamo visto l'opportunità di immergerci in un relitto aereo ad Aruba durante la nostra crociera di 11 giorni da Charleston, l'abbiamo colta al volo.
I due aerei conosciuti come Sonesta Airplanes, un Convair 240 (o un DC-3; questo è discutibile) e un YS-11 sono al largo della costa di Aruba e sono stati intenzionalmente affondati per creare una barriera corallina artificiale per i subacquei.
Abbiamo prenotato un'immersione con due bombole con SE Aruba Fly N Dive, una compagnia locale proprio sulla spiaggia di Oranjestad, la capitale dell'isola olandese di Aruba. Si è rivelata una delle immersioni più surreali che abbiamo mai fatto.
Dopo esserci incontrati al negozio di immersione e aver indossato mute e pinne, siamo usciti in mare per alcuni minuti per prepararci alla nostra prima immersione. Era da un po' che io e Kia non ci immergevamo (l'ultima volta è stata a Bommie di Steve in Australia) ma abbiamo ripreso rapidamente conoscenza e dopo i consueti controlli di sicurezza siamo tornati in mare, scendendo sul fondo marino sulla strada per il nostro primo sito.
Ben presto ci siamo imbattuti nei primi segni di macerie. Lo scafo del Convair è diviso in due, con diversi pezzi più piccoli di relitti sparsi sul fondo sabbioso del Sonesta Reef.
- alt=“ein Propeller, der beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks in Aruba gesehen wurde“>
- alt=“Die Schwanzflosse, die zum ersten Mal beim Tauchen in den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba zu sehen war“>
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- alt=“Der Flügel eines der Flugzeuge, die beim Tauchen vor den Wracks des Sonesta-Flugzeugs auf Aruba zu sehen waren“>
Le diverse parti dell'aereo Convair
Prima è emersa una pinna caudale, seguita da un'elica, un motore, un'ala e poi gran parte della fusoliera: un guscio cavernoso diviso in due che i subacquei potevano esplorare da vicino.
Il Convair in sé è un posto impressionante, ma è l'YS-11 che ci ha davvero mozzato il fiato. Questo vecchio aereo passeggeri ha ancora la fusoliera intatta attraverso la quale i subacquei possono facilmente nuotare.
Quando i rottami furono visibili fu davvero difficile da comprendere. L'immersione è già abbastanza surreale: ci porta fisicamente fuori dal nostro mondo e ci trasporta in un altro dove l'autocompiacimento è mortale, ma trovare una macchina paradisiaca che riposa silenziosamente e serenamente sul fondo dell'oceano è semplicemente sorprendente.
alt="lo scafo principale dell'immersione sul relitto dell'aereo Sonesta ad Aruba">Atlante e stivaliIl nostro primo sguardo all'YS-11
Abbiamo nuotato per tutta la larghezza della fusoliera attraverso le porte proprio dietro la cabina di pilotaggio prima di girare intorno all'intero aereo. Poi ci siamo tuffati di nuovo nello scafo e abbiamo nuotato per tutta la lunghezza, dalle porte posteriori a quelle anteriori: un'esperienza assolutamente surreale.
Dopo alcuni minuti finali di esplorazione del relitto, siamo tornati in superficie. La nostra seconda immersione è stata nel pittoresco Garden Reef, ma in realtà i relitti dell'aereo Sonesta sono stati il momento clou del nostro viaggio.
La nostra crociera ai Caraibi ha trascorso 11 giorni idilliaci tra nuoto, snorkeling e relax su spiagge incontaminate, ma andare alla deriva nella camera dell'aereo YS-11, con il suo tappeto affilato di cirripedi e l'inquietante luce subacquea, ha fornito il momento migliore dell'intero viaggio.
- alt=“Tauchen an den Wracks der Sonesta-Flugzeuge auf Aruba“>
- alt=“Die Rückseite des Rumpfes, gesehen beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks in Aruba“>
- alt=“Tauchen an den Wracks der Sonesta-Flugzeuge auf Aruba“>
- alt=“Peter beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks auf Aruba“>
- alt=“Peter & Kia beim Tauchen an den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba“>
- alt=“Garden Reef, unser zweiter Tauchgang nach den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba“>
- alt=“Unser zweiter Tauchgang beim Tauchen der Flugzeugwracks von Sonesta in Aruba“>
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Immergersi tra i relitti degli aerei Sonesta ad Aruba: la cosa più importante
Cosa: tuffati tra i relitti degli aerei Sonesta ad Aruba con una crociera Carnival di 11 giorni da Charleston, con soste a St. Thomas nelle Isole Vergini americane, Aruba, Bonaire, Grand Turk nelle Isole Turks e Caicos e Princess Cays alle Bahamas.
Se hai tempo per ulteriori immersioni, consulta la nostra guida ai migliori siti di immersione ad Aruba secondo i divemaster.
Dove: abbiamo alloggiato in una cabina con balcone a bordo della Carnival Sunshine. La nostra camera era spaziosa e confortevole e valeva la pena dare un'occhiata al balcone.
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- alt=“Auf dem Weg zu einem der besten Tauchplätze Arubas“>
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La nave stessa è dotata di innumerevoli opzioni di ristorazione e intrattenimento. Per la cena diurna ci sono piaciute BlueIguana Cantina e Pizzeria del Capitano. Per la cena, consigliamo di pagare il piccolo supplemento per cenare almeno una volta in ciascuno dei ristoranti di specialità (Steakhouse, JiJi Asian Kitchen e Cucina del Capitano).
Quando: le immersioni ai relitti di Sonesta Plane ad Aruba sono possibili tutto l'anno. Visita tra dicembre e aprile per il clima migliore: caldo, soleggiato e secco con bassa umidità e notti miti.
Come: abbiamo prenotato la nostra immersione con gli esperti locali SE Aruba Fly N Dive, che ci hanno illustrato le nostre opzioni e ci hanno aiutato a scegliere il miglior sito di immersione in base al nostro breve tempo ad Aruba. Il nostro divemaster era ben informato e professionale e ha contribuito a rendere l'immersione una delle migliori che abbiamo mai fatto.
Abbiamo prenotato la nostra crociera ai Caraibi con Carnival. I prezzi partono da $ 1.579 a persona per una cabina con balcone e includono alloggio, tutti i pasti, una selezione di bevande analcoliche e intrattenimento.
Utilizziamo il nostro hotspot Wi-Fi internazionale Keepgo per aiutarci a rimanere online durante il viaggio. Il dispositivo genera una connessione WiFi sicura su reti mobili 4G locali in oltre 120 paesi. Utilizza questo link di riferimento per ottenere uno sconto del 10% su qualsiasi prodotto Keepgo.
Abbiamo volato a Charleston via New York, ma da gennaio 2020 ci sono voli diretti dal Regno Unito. Prenota tramite Skyscanner per i prezzi migliori.
Infine, se hai intenzione di fare snorkeling ad Aruba (e dovresti davvero), dovresti portare con te una maschera da snorkeling integrale. Usiamo e consigliamo Aria QR+ di Ocean Reef.
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Dichiarazione di missione: Atlas & Boots
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