TUI: Kruiisi laienemine vaatamata finantsturbulentsile – nii see jätkub!

TUI: Kruiisi laienemine vaatamata finantsturbulentsile – nii see jätkub!

31. mail 2025 on TUI Group pärast väljakutseterohket maikuud, mis esitas ettevõttele erinevaid väljakutseid, otsustavas punktis. Valju Exchange Express TUI püüab saabuvast suvehooajast strateegiliste meetmete ja uute pakkumistega maksimumi võtta. Kui positiivsed arengud kruiiside segmendis tõstavad tuju, siis grupi finantsseis on pingeline.

TUI keskendub üha enam kruiisiäri kasvule. “Mein Schiff Flow”, teine ​​veeldatud maagaasi jõul töötava InTUItioni klassi laev, lasti edukalt vette ja plaanitakse käiku võtta 2026. aastal. Lisaks on “Mein Schiff 1” juba alustanud oma aasta esimest üritusereisi, “Mein Schiff Relax” aga on olnud aktiivne alates aprillist.

Jätkusuutlikkuse kohustus ja pakkumised

Praegune strateegia keskendub jätkusuutlikkusele pühendumise tugevdamisele. TUI Care Foundation käivitas Arubal ja Balil uusi merekaitseprojekte, kaasates nii puhkajaid kui ka kohalikke kogukondi. See peegeldab TUI pühendumust tegutseda vastutustundlikult ja kaitsta keskkonda.

Lisaks nendele algatustele kohandab TUI oma pakkumist uute reisitrendidega. Pakkumise laiendamine Islandil ja Põhja-Euroopas lükatakse edasi, kooskõlas nn jahtumise trendiga. Samuti arendatakse ümber Kreeka sihtkohti, nagu Lemnos, et vastata klientide muutuvatele vajadustele.

Finantsseisund ja prognoos

Ettevõtte praegune finantsseis on aga murettekitav: TUI müük oli 3,71 miljardit eurot, kasvades 1,5%. Sellegipoolest kasvas korrigeeritud EBIT-kahjum 207 miljoni euroni, mille põhjuseks võib olla hilisem ülestõusmispüha. Kontsern kajastas maksudejärgset kahjumit 262,8 miljonit eurot.

Sellegipoolest jääb TUI oma aastaprognoosi juurde, mis näeb ette müügikasvuks 5-10% ja EBIT-i kasvuks 7-10%. TUI aktsiad noteeriti viimati 7,35 euro juures – veidi alla 52 nädala kõrgeima taseme, 7,55 euro – ning on pärast maist tagasilööki viimase 30 päevaga tõusnud 8,22%.

TUI kruiiside oluliseks osaks jääb keskkonnasõbralik lähenemine. TUI Grupp on oma kaubamärkidega Mein Schiff, Hapag-Lloyd Cruises ja Marella Cruises üks kruiisitööstuse juhtivaid pakkujaid. 2024. aasta suvel laevastikuga liituv uus “Mein Schiff 7” hakkab töötama eranditult madala heitgaasiga laevadiisliga ja on varustatud kaldatoiteühendusega, mis vähendab saasteainete heitkoguseid sadamas peaaegu nullini. Ka paljud TUI laevastiku laevad on selliste ühendustega varustatud või lähiaastatel ümberehitatakse, et keskkonnamõju veelgi vähendada.

Hiljutisi arenguid analüüsides on selge, et TUI töötab oma ärimudeli tuleviku kallal, asetades oma pakkumiste keskmesse jätkusuutlikud praktikad ja tegeledes nii olemasolevate kui ka uute turgudega. Järgmised kuud võivad olla otsustava tähtsusega suvehooaja täieliku potentsiaali realiseerimiseks ja rahalise taastumise toetamiseks.