Συγχαρητήρια: Γιατί αποφάσισα να σταματήσω την ιππασία
Μετά από οδήγηση για χρόνια, η Kia εξηγεί γιατί αποφάσισε να παραιτηθεί Η πρώτη μου εντύπωση από την οδήγηση ήταν πόσο αργά ήταν όλα. Όταν άρχισα να μαθαίνω το 2014, απλώς περπατούσαμε και ποδοπατούσαμε για μήνες. Νόμιζα ότι μέχρι τότε θα ήμουν σε καλό δρόμο για το cantering. Αντίθετα, με έπιασαν οι λεπτομέρειες της τεχνολογίας. Ωστόσο, καθώς έγινα καλύτερος οδηγός, συνειδητοποίησα ότι δεν ήταν καθόλου μικρά πράγματα, αλλά ένα θεμελιώδες μέρος της μάθησης. Λέγεται συχνά ότι οι καλύτεροι οδηγοί φαίνονται σαν να μην κάνουν τίποτα, και εγώ...
Συγχαρητήρια: Γιατί αποφάσισα να σταματήσω την ιππασία
Μετά από χρόνια ιππασίας, η Kia εξηγεί γιατί αποφάσισε να σταματήσει
Η πρώτη μου εντύπωση από την οδήγηση ήταν πόσο αργά ήταν όλα. Όταν άρχισα να μαθαίνω το 2014, απλώς περπατούσαμε και ποδοπατούσαμε για μήνες. Νόμιζα ότι μέχρι τότε θα ήμουν σε καλό δρόμο για το cantering. Αντίθετα, με έπιασαν οι λεπτομέρειες της τεχνολογίας.
Ωστόσο, καθώς έγινα καλύτερος οδηγός, συνειδητοποίησα ότι δεν ήταν καθόλου μικρά πράγματα, αλλά ένα θεμελιώδες μέρος της μάθησης. Λέγεται συχνά ότι οι καλύτεροι οδηγοί φαίνονται σαν να μην κάνουν τίποτα, και έχω μάθει ότι αυτό είναι αλήθεια. Μου έμαθαν σιγά-σιγά και προσεκτικά πολλά μικρά πράγματα ώστε μια μέρα να αποκαλέσω τον εαυτό μου αναβάτη.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
Η Kia δραστηριοποιείται στο Μαυροβούνιο, τον Ισημερινό και τη Ναμίμπια
Όταν μάθαινα κυνηγόρημα, ο δάσκαλός μου μού ζήτησε να μετράω τα βήματα του αλόγου μου και θυμάμαι ότι σκέφτηκα: "Προσπαθώ ήδη να κρατάω την πλάτη μου ίσια (αλλά και χαλαρή), το κεφάλι μου ψηλά, το πόδι μου επάνω, τις φτέρνες μου κάτω, τα δάχτυλα των ποδιών μου μέσα, τα ηνία χαλαρά, ενώ φροντίζω να φεύγω στο σωστό λουρί. Πρέπει να μετράω και βήματα;
Οι έμπειροι αναβάτες τα κάνουν όλα αυτά αβίαστα και, παρόλο που δεν έφτασα ποτέ σε αυτό το σημείο, τελικά έμαθα να κάνω canter και να πηδάω. Υπήρξαν περισσότερα από λίγα ατυχήματα στην πορεία. Έπεσα από το άλογό μου μερικές φορές, κλωτσήθηκα δύο φορές και κλωτσήθηκα μία φορά (όλα με μερικούς υπέροχους μώλωπες). Πέρυσι έσπασα ένα κόκκαλο στο δεξί μου χέρι και δεν μπορούσα να οδηγήσω για δύο μήνες. Ωστόσο, όπως κάθε καλός οδηγός, επέστρεψα μόλις ένιωσα καλύτερα.
Λατρεύω την ιππασία. Λατρεύω τη συγκίνηση, την ελευθερία και τον ρομαντισμό του. Λατρεύω την ήρεμη ιδιοσυγκρασία των αλόγων. Είμαι εντυπωσιασμένος από το πώς αυτά τα απίστευτα ισχυρά πλάσματα μπορούν επίσης να είναι ευγενικά και ντροπαλά.
Ματθίλδη Κούλεν
Διακοπές ιππασίας της Kia στο Μαυροβούνιο
Ωστόσο, καθώς έμαθα να τα αντιμετωπίζω, άρχισα να αμφιβάλλω για το τι έκανα. Εάν δεν είστε ιππέας, πιθανότατα έχετε ιππεύσει άλογο μόνο στις διακοπές ή σε μια εκδρομή. Σε αυτές τις περιπτώσεις τα άλογα είναι συνήθως σελωμένα και περιμένουν. Δεν βλέπουν το «κομμάτι» (μια χοντρή μεταλλική ράβδος) να μπαίνει στο στόμα τους ή το λουρί να σφίγγεται γύρω από τον κορμό τους, αφήνοντας συχνά μια εσοχή όταν αφαιρείται.
Φαντάστηκα πώς θα ήταν να είχες μια χοντρή μεταλλική ράβδο στο στόμα σου και ένα χαλινάρι γύρω από το κεφάλι σου, ώστε να μην μπορείς να εκτονώσεις την πίεση που ασκείται από τα ηνία του αναβάτη. Υπάρχουν άπειρα ηνία, αλλά εξακολουθούν να ασκούν πίεση στο κεφάλι. Είναι αλήθεια ότι οι περισσότεροι αναβάτες είναι ευγενικοί, αλλά είναι επίσης αλήθεια ότι όταν οδηγούμε, κυριολεκτικά τους αλυσοδένουμε.
- alt=“Das Bit erklärt teilweise erklärt, warum Kia das Reiten aufgegeben hat“>
- alt=“Kia hat sich entschieden, mit dem Reiten aufzuhören“>
Shutterstock
Το κομμάτι εισάγεται στο στόμα ενός αλόγου, έτσι ώστε ο αναβάτης να μπορεί να το ελέγξει με τα ηνία
Στην αρχή αγνόησα αυτά τα μικρά πράγματα. Πολύ πιο έμπειροι αναβάτες από εμένα θα μου έλεγαν ότι στα άλογα αρέσει η ιππασία. ότι το σώμα τους ήταν φτιαγμένο για ανθρώπους. Ήθελα πολύ να συνεχίσω να οδηγώ, οπότε αποφάσισα να τους πιστέψω.
Οδηγούσα για άλλους δύο μήνες έως ότου το Ηνωμένο Βασίλειο μπήκε σε lockdown. Καθώς οι περιορισμοί άρχισαν να χαλαρώνουν, έπεσα πάνω σε ένα βίντεο στο Instagram ενός νεαρού αλόγου με τον ιδιοκτήτη του. Παρουσιάζεται ως γλυκό και αστείο, αλλά δεν μπορούσα παρά να νιώσω ότι το άλογο ήταν ταλαιπωρημένο και μπερδεμένο. Ανταλλάξτε τον με ένα μικρό παιδί και αυτή η μεταχείριση θα ήταν απαράδεκτη.
Οι αμφιβολίες μου μεγάλωσαν καθώς παρακολούθησα μια συνέντευξη με τον ισόβιο αναβάτη και προπονητή Ren Hurst. Σε αυτό, η Ρεν εξηγεί γιατί πήρε τη δύσκολη απόφαση να εγκαταλείψει την ιππασία μετά από μια ζωή με άλογα.
Η Ρεν Χερστ εξηγεί γιατί παράτησε την ιππασία
Ο Ρεν εξηγεί ότι όσοι ισχυρίζονται ότι αγαπούν τα άλογά τους «δεν έχουν ιδέα ότι τα ζώα με τα οποία περνούν χρόνο βρίσκονται σε απόλυτη κατάσταση μαθημένης αδυναμίας».
Μερικοί αναβάτες υποστηρίζουν ότι τα άλογα είναι εξημερωμένα και ότι η υποταγή είναι στη φύση τους. Για αυτούς, ο Ρεν λέει: «Το να βασίσουμε τη φυσική ιππασία στη φυσική δυναμική των αλόγων όπως είναι σήμερα θα ήταν σαν να βασίζαμε τη φυσική ανθρώπινη συμπεριφορά στην παρατήρηση μιας αυλής φυλακής».
Τα άλογα είναι έξυπνα και συμπονετικά ζώα που θα επέλεγαν να ζήσουν στη φύση και σε μεγάλες ομάδες. Θα επέλεγαν να βοσκήσουν σε λιβάδια, να τρέξουν, να παίξουν και να ταξιδέψουν μεγάλες αποστάσεις. Είναι αλήθεια ότι τα εξημερωμένα άλογα τρέφονται και προστατεύονται και επομένως επωφελούνται κατά κάποιο τρόπο από την ανθρώπινη ιδιοκτησία - αλλά θα επέλεγαν να τα ιππεύουν;
alt="Horses Live in Groups: Stop Riding">DavidYoung/ShutterstockΤα άλογα επιλέγουν να ζουν σε ομάδες
Μερικοί αναβάτες λένε ότι τα άλογά τους λατρεύουν να τα ιππεύουν. ότι το ζητούν. Ο Ρεν είναι πολύ σαφής σε αυτό το σημείο. «Αυτό είναι τρελό», λέει. "Αυτή είναι η απόλυτη τρέλα. Το χειρότερο είναι ότι πολλά από τα άλογα που παρουσιάζουν αυτή τη συμπεριφορά - ότι τους αρέσει να δένονται σε νεκρά μέρη ενός άλλου ζώου και να έχουν μια μεταλλική ράβδο στο στόμα τους - είναι πιθανώς επειδή η εμπειρία της ζωής τους είναι τόσο περιορισμένη που μοιάζει με διασκέδαση σε σύγκριση με το να στέκονται σε στάβλο όλη μέρα."
Ο Ρεν προσθέτει: "Υπάρχει μια τέτοια αποσύνδεση μεταξύ αυτής της χρήσης της λέξης αγάπη και του τι κάνουμε στην πραγματικότητα με αυτά τα ζώα. Ξέρω ότι αυτοί οι άνθρωποι νιώθουν αγάπη για τα άλογά τους, αλλά αν είναι η ίδια αγάπη που νιώθετε για τα μέλη της οικογένειάς σας... Κρατάτε τα μέλη της οικογένειάς σας σε δεσμά, μικροδιαχειρίζεστε κάθε πτυχή της ζωής τους και σκαρφαλώνετε πάνω τους όποτε θέλετε και ζητάτε να σας δείξουν όχι".
alt="kia αποφάσισε να οδηγήσει εντελώς">Άτλας & ΜπότεςΗ Kia, που απεικονίζεται στην Τουρκία, αποφάσισε να σταματήσει να οδηγεί
Η Ρεν εξηγεί ότι οι προηγούμενοι πελάτες της ήταν συχνά αναστατωμένοι όταν άκουγαν την ιστορία της. «Ήξεραν ότι κάποιος σαν εμένα δεν θα εγκατέλειπε ποτέ την ιππασία, εκτός κι αν υπήρχε κάτι βαθύτατα αληθινό στο γιατί το έκανα».
Έχω σκεφτεί πολύ αυτή τη συνέντευξη. Νομίζω ότι ο Ρεν, γι' αυτό αναρωτιόμουν αν ήρθε επιτέλους η ώρα να σταματήσω την ιππασία. Είμαι τυχερός που έχω άλλα πάθη (γράψιμο και ταξίδια) και που η ιππασία είναι περισσότερο χόμπι. Νιώθω για εκείνους που έχουν οδηγήσει όλη τους τη ζωή και που το βλέπουν σαν σανίδα σωτηρίας που μειώνει τις πιέσεις της καθημερινότητας. Ωστόσο, αναρωτιέμαι αν θα μπορούσαν να περάσουν χρόνο με άλογα χωρίς να χρειάζεται να τα καβαλήσουν.
Φυσικά, υπάρχουν καταστάσεις στις οποίες η ιππασία είναι απαραίτητη. Οι αγροτικές κοινότητες βασίζονται στα άλογα για μεταφορά και εισόδημα. Ωστόσο, το κάνω για ευχαρίστηση. Δεν χρειάζεται να οδηγήσω και έτσι πήρα τη δύσκολη απόφαση να σταματήσω για πάντα την ιππασία. Όσο και αν με πονάει να το αφήσω, πιστεύω ότι είναι το σωστό.
Κύρια εικόνα: SL Chen/Shutterstock
      .
