Geeking Am Itaipu Dam

Geeking Am Itaipu Dam

Peter si myslel, že jsem si žertoval, když jsem navrhl rezervovat zvláštní prodlouženou prohlídku přehrady Itaipu. Mega Struktura, která je geograficky a politicky rozdělena mezi Brazílii a Paraguay, je jedním z největších projektů vodní energie na světě. S 18 obrovskými generátory turbíny a nádrží, která sahá přes 160 km (100 mil), přehrada Itaipu každý rok vytváří 90 milionů megawattů. Aby se to připojilo, Brazílie by musela spálit 536 000 barelů oleje denně, aby získala odpovídající energii z termoelektrických systémů.

Samozřejmě jsem chtěl vědět víc.

Když jsem se rozběhl o Itaipu, Peter si rychle uvědomil, že si nedělám žertu. Navzdory výhradám připustil, že bych ho mohl vzít na 2,5hodinové turné do přehrady (#gekula), kdyby mě mohl vzít s sebou do tábora v Kolumbii a pro trekking v Cotopaxi.

Zvláštní prohlídka přehrady Itaipu dává návštěvníkům nahlédnutí do vnitřních částí přehrady. Na rozdíl od levnějšího a obecnějšího panoramatického turné se na Special Tour ubytuje malý počet zákazníků, a proto nabízí intimnější vzhled zákulisí.

Naše návštěva začala na palubě pohodlným autobusem, ve kterém jsme se setkali s našimi třemi -jazykovými průvodci Helenou (který mluvil anglicky, španělsky a portugalsky). Helena poskytla úvodní přednášku a distribuované láhve na vodu, vlasy a přilby do naší sedmičlenné skupiny.

alt = ""> Atlas & Boots

Naše první zastávka byla na Central Belvedere a na stanici panelu Poty. Odtud jsme měli panoramatický pohled na přehradu a přepadový kanál, který slouží k vypouštění přebytečné vody v deštivých měsících.

Bohužel, přepadový kanál tam během naší doby neprotékal, ale gigantická betonová konstrukce byla stále působivá.

alt = ””> Creative Commons Overflow Channel je aktivní od prosince do února, v závislosti na srážení

Když jsme se divili váhy, Helena Peter a já se zeptali, zda jsme inženýři jako naši návštěvníci. „Ne, jen Nerds,“ řekl jsem jí. Smála se. „Ne, ale vážně?“ "Hm, vážně - jen blbci." "Uh." Přestala se smát.

Pokračovali jsme na sběrnou stanici betonu, která je na vrcholu přehrady, kde se nachází voda vstupní brány jednotek elektrárny. Užili jsme si privilegovaný výhled na nádrž zařízení a řeky Paraná, který se zabývá jeho kurzem poté, co prošel přehradou.

Zde jsme se dozvěděli, že přehrada Itaipu produkuje 17 % brazilského a 75 % paraguayského proudu. Zajímavé je, že Paraguay nepoužívá 50 % podíl na energii jako mnohem menší zemi a prodává část zpět do Brazílie.

alt = ""> Atlas & Boots

Naše další zastávka nás vedla do přehrady na katedrální stanici, která získala jméno kvůli duté architektuře, která se podobala katedrále. Cestou tam jsme se zastavili na řadě obrovských kanálů, které přepravují až 700 000 litrů vody za sekundu (nebo polovinu toku vodopádů Iguazu v každém kanálu).

Uvnitř jsme se zastavili na kilometr dlouhé chodbě, abychom se podívali na ohromující velikost systému.

alt = ""> Atlas & Boots

Poté jsme šli do centrální velitelské místnosti. Zde jsme se divili technikům, kteří ovládají provoz elektrárny. Místnost plná počítačů a elektronických přepínacích desek připomněla kosmický film. Jako absolvent informatiky s více než jen dočasným zájmem o Star Trek to byla geek obloha.

alt = ""> Atlas & Boots

Všichni technici v přehradě Itaipu jsou ve španělštině a portugalštině dvojjazyční a jsou učiněny pokusy o využití vyvážené směsi paraguayerů a Brazilců. Žlutý pás, který vede přes podlahu a představuje hranici mezi oběma zeměmi, nám připomíná kolaborativní charakter projektu.

Zastavili jsme se, abychom pozorovali některá z velkých výkonných zařízení používaných k provozování systému, a poté jsme šli do stanice výtokového kanálu, kde voda teče zpět do řeky Paraná.

alt = ""> Atlas & Boots

Naší poslední zastávkou byla stanice galerie, kde jsme sledovali pracovníky na kolech, kteří jeli přes jeden kilometr -dlouhou galerii. Znovu jsme byli ohromeni obrovskou velikostí přehrady Itaipu.

alt = ""> Atlas & Boots

Budova je tak velká, že byla v roce 1994 jmenována jedním ze sedmi moderních zázraků světa. Titul samozřejmě nebyl snadný. Se stavebními náklady 19,6 miliardy USD je přehrada jedním z nejdražších předmětů, jaké kdy byly postaveny. Změnilo to průběh sedmé největší řeky na světě, přesunula 50 milionů tun Země a skály, vypršela 10 000 rodin a zaplavila případy Guaíry, největší vodopád na světě.

Výsledkem je největší producent obnovitelné čisté energie na světě, důkaz, že pokrok není vždy bezbolestný.

Pokud nás vodopády Iguazu ponížily od síly přírody, přehrada Itaipu vzbudila hrdost na lidskou technologii v nás.

Samozřejmě zvláštní turné není pro každého, ale pokud máte zájem o technologii, vědu nebo inženýrství, neměli byste si ujít přehradu Itaipu.

přehrada Itaipu: The Essentials

bylo: 2,5 hodinové speciální turné přes přehradu Itaipu. Prohlídka zahrnuje sedm zastávek v různých oblastech přehrady, včetně jednoho kilometru dlouhé chodby a centrální velitelské místnosti.

wo: Na hranici mezi Brazílií a Paraguayem, 12 km od centra města Foz do Iguaçu v Brazílii a 25 km od Ciudad Del Este v Paraguayi.

Kdy: Sledujte přepadový kanál v akci mezi prosincem a únorem, kdy jsou ocelové zámky otevřené během období dešťů. Otevření kanálu přetečení nesleduje žádný daný rozvrh, protože je přímo připojen k hladině vody jezera, proto si to nejprve zkontrolujte.

Zájezdy v angličtině -Language jsou k dispozici v 8:00, 10:00, 13:30. a 15:30 - rezervace předem.

jako: Vstupenky na speciální turné stojí 25 USD a musí být rezervovány předem. Kratší panoramatická prohlídka stojí 12 $; Zdarma při návštěvě Paraguayské strany.

Na návštěvu v rámci organizovaného turné, rezervace přes iguassufallsteour.com nebo pošlete e -mail na adresu iguassufallsour@gmail.com.

Alternativně si můžete rezervovat lístky přímo e -mailem na adresu rezervace@turismoitaipu.com.br a vzít taxi do návštěvnického centra (12 km od centra města Foz do Iguaçu, 25 km od Ciudad del Este; cca 5 USD).

Pokud cestujete veřejnou dopravou z Foz do Iguaçu, vezměte autobus Consorcio Sorriso z linek „Conjunto C Norte“ nebo „Conjunto C Sul“, který běží na centrálním terminálu FOZ do Iguaçu. Cesta trvá asi 30 minut a jízdné je 2,40 BRL (0,6 USD).

Chcete -li dosáhnout přehrady Itaipu z Ciudad del Este v Paraguay, jděte na městské autobusové nádraží a vyšplhejte se do autobusu s nápisem Hernandarias. Vypadněte tam, kde je silnice sdílena ve směru k hernandarií a Itaipu (dirigent může pomoci). Přehrada Itaipu je tři minuty chůze od autobusové zastávky, ale buďte upozorněni, neexistují žádné přechody pro chodce. Výlet trvá asi 50 minut a jízdné je 5 000 PYG (0,85 USD).

Poznámka: Minimální věk pro zvláštní turné je 14 let. Během návštěvy nejsou povoleny žabky, boty s vysokými podpatky, šortky a sukně. Sandály jsou povoleny pouze tehdy, pokud jsou blízko prodeji, bez prodeje a s gumovými podrážkami.

Prohlášení o misi: Atlas & Boots