Nunnutamine Itaipu tammil

Nunnutamine Itaipu tammil

Peter arvas, et teen nalja, kui soovitasin broneerida Itaipu tammi spetsiaalse pikendatud ringreisi. Brasiilia ja Paraguay vahel geograafiliselt ja poliitiliselt jagatud megastruktuur on üks suurimaid hüdroelektriprojekte maailmas. Itaipu tamm toodab 18 massiivse turbiingeneraatori ja üle 160 km (100 miili) reservuaariga igal aastal 90 miljonit megavatt tundi energiat. Selle konteksti panemiseks peaks Brasiilia põletama 536 000 barrelit naftat päevas, et toota samaväärset energiat termoelektrijaamadest.

Muidugi tahtsin rohkem teada.

Kui ma Itaipu üle möllasin, sai Peter kiiresti aru, et ma ei tee nalja. Hoolimata reservatsioonidest tunnistas ta, et kui ta saaks mind viia Colombiasse telkima ja Cotopaxisse matkama, võiksin ta viia 2,5-tunnisele tammile (#geekrule).

Itaipu tammi erituur annab külastajatele pilguheit tammi sisemistele osadele. Erinevalt odavamast ja üldisemast panoraamreisist võõrustab erireis väikest arvu kliente ja pakub seetõttu intiimsemat pilti telgitagustest.

Meie külastus algas mugavas bussis, kus kohtusime meie kolmekeelse reisijuhi Helenaga (kes rääkis inglise, hispaania ja portugali keelt). Helena pidas sissejuhatava loengu ning jagas meie seitsmeliikmelisele rühmale veepudeleid, juuksevõrke ja kiivreid.

vana=““>Atlas ja saapad

Meie esimene peatus oli Central Belvedere'is ja Poty's Panel Stationis. Siit avanes panoraamvaade tammile ja ülevoolule, mida kasutatakse vihmastel kuudel liigse vee ärajuhtimiseks.

Kahjuks meie sealoleku ajal ülevoolu ei voolanud, kuid hiiglaslik betoonkonstruktsioon oli siiski muljetavaldav.

vana=““>Creative CommonsSpillway on aktiivne detsembrist veebruarini, sõltuvalt sademete hulgast

Kui me kaalusid imestasime, küsis Helena minult ja Peterilt, kas me oleme insenerid nagu meie kaaskülastajad. "Ei, lihtsalt nohikud," ütlesin talle. Ta naeris. "Ei, aga tõsiselt?" "Ee, tõsiselt – lihtsalt nohikud." "Eh." Ta lõpetas naermise.

Edasi liikusime paisu peal asuvasse betoontammi jaama, kus asuvad elektrijaamade veevõtuväravad. Nautisime privilegeeritud vaadet kompleksi veehoidlale ja Paraná jõele, mis pärast paisu läbimist oma voolu jätkab.

Siit saime teada, et Itaipu tamm toodab 17% Brasiilia elektrist ja 75% Paraguay elektrist. Huvitav on see, et Paraguay kui palju väiksem riik ei tarbi oma 50 protsenti energiat ja müüb osa sellest tagasi Brasiiliasse.

vana=““>Atlas ja saapad

Meie järgmine peatus viis meid katedraali jaama viiva tee juurde, mis sai oma nime katedraali õõnsa arhitektuuri tõttu. Teel sinna peatusime mitmete tohutute kanalite juures, mis kannavad kuni 700 000 liitrit vett sekundis (ehk pool Iguazu juga vooluhulka igas kanalis).

Sees peatusime ühe kilomeetri pikkuses koridoris, et tajuda rajatise tohutut suurust.

vana=““>Atlas ja saapad

Seejärel liikusime edasi keskse komandoruumi. Siin imestasime tehnikute üle, kes elektrijaama tööd kontrollivad. Arvuteid ja elektroonilisi paneele täis tuba meenutas kosmosefilmi. Kuna tegemist oli arvutiteaduse lõpetajaga, kes tundis Star Treki vastu enamat kui mööduvat huvi, oli see nörditav taevas.

vana=““>Atlas ja saapad

Kõik Itaipu tammi tehnikud on kakskeelsed hispaania ja portugali keeles ning püütakse kasutada tasakaalustatud segu paraguaylasi ja brasiillaseid. Projekti koostööpõhisust tuletab meile meelde kollane triip, mis jookseb üle põranda ja tähistab kahe riigi vahelist piiri.

Peatusime, et jälgida mõningaid suurepäraseid võimsaid seadmeid, mida tehase käitamiseks kasutati, ja seejärel kõndisime väljavoolukanali jaama, kus vesi voolab turbiinidest tagasi Paraná jõkke.

vana=““>Atlas ja saapad

Meie lõpp-peatus oli Gallery Station, kus jälgisime jalgratastel töölisi, kes sõitsid üle kilomeetri pikkuse galerii. Taas üllatas meid Itaipu tammi tohutu suurus.

vana=““>Atlas ja saapad

Struktuur on nii suurepärane, et 1994. aastal nimetati see üheks seitsmest kaasaegsest maailmaimest. Muidugi polnud pealkiri kerge. 19,6 miljardi dollari suuruse ehitusmaksumusega tamm on üks kallimaid objekte, mis eales ehitatud. See muutis maailma suuruselt seitsmenda jõe kurssi, liigutades 50 miljonit tonni maad ja kivimit, tõrjudes välja 10 000 perekonda ja ujutades üle Guaíra juga, mahu järgi maailma suurima juga.

Tulemuseks on maailma suurim taastuvenergia puhta energia tootja, mis näitab, et edasiminek ei ole alati valutu.

Kui Iguazu juga alandas meid looduse jõuga, siis Itaipu tamm sisendas meisse uhkuse inimtehnoloogia üle.

Muidugi ei sobi erituur kõigile, kuid kui olete huvitatud tehnoloogiast, teadusest või inseneriteadusest, ei tohiks te Itaipu tammist mööda minna.

ITAIPU DAM: Põhiline

Mis: 2,5-tunnine erituur Itaipu tammil. Ekskursioon sisaldab seitset peatust tammi erinevates piirkondades, sealhulgas ühekilomeetrises koridoris ja keskses komandoruumis.

Kus: Brasiilia ja Paraguay piiril, 12 km kaugusel Foz do Iguaçu kesklinnast Brasiilias ja 25 km kaugusel Ciudad del Estest Paraguays.

Millal: jälgige, kuidas ülevool töötab detsembrist veebruarini, kui vihmaperioodil on terasest üleujutusluugid avatud. Ülevooluava avamine ei toimu kindla ajakava järgi, kuna see on otseselt seotud järve veetasemega, seega kontrollige seda kõigepealt.

Ingliskeelsed ekskursioonid on saadaval kell 8.00, 10.00, 13.30. ja 15.30. - ette broneerida.

Kuidas: Erituuri piletid on 25 dollarit ja need tuleb eelnevalt broneerida. Lühem panoraamtuur maksab 12 dollarit; Paraguay poolelt külastades tasuta.

Korraldatud ringreisi külastamiseks broneerige iguassufallstour.com või e-posti aadress iguassufallstour@gmail.com.

Teise võimalusena võite broneerida piletid otse e-posti teel aadressil reservas@turismoitaipu.com.br ja sõita taksoga külastuskeskusesse (12 km kaugusel Foz do Iguaçu kesklinnast, 25 km kaugusel Ciudad del Estest; umbes 5 USD).

Kui reisite Foz do Iguaçust ühistranspordiga, sõitke Consorcio Sorriso bussiga "Conjunto C Norte" või "Conjunto C Sul" liinidel, mis väljuvad Foz do Iguaçu keskterminalist. Reis kestab umbes 30 minutit ja hind on 2,40 BRL (0,6 USD).

Paraguayst Ciudad del Estest Itaipu tammini jõudmiseks minge kohaliku linna bussijaama ja minge bussile, millel on silt Hernandarias. Tulge maha kohas, kus tee läheb Hernandariase ja Itaipu poole (dirigent võib aidata). Itaipu tamm on bussipeatusest kolmeminutilise jalutuskäigu kaugusel, kuid hoiatage, ülekäiguradasid pole. Reis kestab umbes 50 minutit ja piletihind on 5000 PYG (0,85 USD).

Märkus: The Special Touri vanuse alampiir on 14 aastat. Külastuse ajal ei ole lubatud kanda plätud, kõrge kontsaga kingi, lühikesi pükse ja seelikuid. Sandaalid on lubatud ainult siis, kui need on kontsalt liibuvad, neil puudub konts ja neil on kummist tallad.

Missioon: Atlas & Boots

      .