Geeking alla diga di Itaipu

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Peter pensava che stessi scherzando quando ho suggerito di prenotare lo speciale tour esteso della diga di Itaipu. La megastruttura, divisa geograficamente e politicamente tra Brasile e Paraguay, è uno dei più grandi progetti idroelettrici al mondo. Con 18 enormi generatori a turbina e un bacino idrico che si estende per oltre 160 km (100 miglia), la diga di Itaipu genera 90 milioni di megawattora di energia ogni anno. Per contestualizzare questo dato, il Brasile dovrebbe bruciare 536.000 barili di petrolio al giorno per generare l’energia equivalente dalle centrali termoelettriche. Ovviamente volevo saperne di più. Quando ho parlato molto bene di Itaipu, Peter ha subito capito che non stavo scherzando. Nonostante le riserve...

Geeking alla diga di Itaipu

Peter pensava che stessi scherzando quando ho suggerito di prenotare lo speciale tour esteso della diga di Itaipu. La megastruttura, divisa geograficamente e politicamente tra Brasile e Paraguay, è uno dei più grandi progetti idroelettrici al mondo. Con 18 enormi generatori a turbina e un bacino idrico che si estende per oltre 160 km (100 miglia), la diga di Itaipu genera 90 milioni di megawattora di energia ogni anno. Per contestualizzare questo dato, il Brasile dovrebbe bruciare 536.000 barili di petrolio al giorno per generare l’energia equivalente dalle centrali termoelettriche.

Ovviamente volevo saperne di più.

Quando ho parlato molto bene di Itaipu, Peter ha subito capito che non stavo scherzando. Nonostante le riserve, ha ammesso che se avesse potuto portarmi in campeggio in Colombia e fare trekking a Cotopaxi, avrei potuto portarlo a fare un tour di 2 ore e mezza di una diga (#geekrule).

Il tour speciale della diga di Itaipu offre ai visitatori uno sguardo alle sezioni interne della diga. A differenza del tour panoramico più economico e generale, il tour speciale ospita un numero limitato di clienti e offre quindi uno sguardo più intimo dietro le quinte.

La nostra visita è iniziata a bordo di un comodo autobus dove abbiamo incontrato la nostra guida turistica trilingue Helena (che parlava inglese, spagnolo e portoghese). Helena ha tenuto una conferenza introduttiva e ha distribuito bottiglie d'acqua, retine per capelli ed elmetti al nostro gruppo di sette persone.

vecchio=““>Atlante e stivali

La nostra prima fermata è stata al Belvedere Centrale e alla stazione dei pannelli di Poty. Da qui avevamo una vista panoramica della diga e dello sfioratore, che viene utilizzato per drenare l'acqua in eccesso nei mesi piovosi.

Sfortunatamente, lo sfioratore non scorreva durante la nostra permanenza lì, ma la gigantesca struttura in cemento era comunque impressionante.

vecchio=““>Creative CommonsLo sfioratore è attivo da dicembre a febbraio, a seconda delle precipitazioni

Mentre ci meravigliavamo della bilancia, Helena chiese a me e a Peter se fossimo ingegneri come i nostri compagni visitatori. "No, solo nerd", le ho detto. Lei rise. "No, ma sul serio?" "Uhm, sul serio, solo nerd." "Eh." Smise di ridere.

Abbiamo continuato fino alla stazione della diga di cemento situata in cima alla diga dove si trovano le porte di presa dell'acqua delle unità di produzione di energia. Abbiamo goduto di una vista privilegiata sul bacino idrico del complesso e sul fiume Paraná, che riprende il suo corso dopo aver superato la diga.

Qui abbiamo appreso che la diga di Itaipu produce il 17% dell'elettricità del Brasile e il 75% dell'elettricità del Paraguay. È interessante notare che il Paraguay, essendo un paese molto più piccolo, non consuma la sua quota del 50% di energia e ne rivende una parte al Brasile.

vecchio=““>Atlante e stivali

La nostra prossima fermata ci portò sulla strada rialzata fino alla Cathedral Station, così chiamata per via dell'architettura cava che ricorda quella di una cattedrale. Lungo il percorso ci siamo fermati davanti a una serie di enormi canali che trasportano fino a 700.000 litri d'acqua al secondo (o la metà del flusso delle cascate di Iguazu in ciascun canale).

All'interno, ci siamo fermati in un corridoio lungo un chilometro per ammirare le dimensioni schiaccianti della struttura.

vecchio=““>Atlante e stivali

Poi siamo passati alla sala di comando centrale. Qui ci siamo meravigliati dei tecnici che controllano il funzionamento della centrale. La stanza piena di computer e pannelli elettronici ricordava un film sullo spazio. Essendo un laureato in informatica con un interesse più che passeggero per Star Trek, questo era il paradiso dei geek.

vecchio=““>Atlante e stivali

Tutti i tecnici della diga di Itaipu sono bilingui (spagnolo e portoghese) e si tenta di impiegare un mix equilibrato di paraguaiani e brasiliani. Ci ricorda la natura collaborativa del progetto una striscia gialla che attraversa il pavimento e rappresenta il confine tra i due paesi.

Ci siamo fermati ad osservare alcune delle magnifiche e potenti attrezzature utilizzate per far funzionare l'impianto e poi abbiamo camminato fino alla stazione del canale di deflusso, dove l'acqua scorre dalle turbine nel fiume Paraná.

vecchio=““>Atlante e stivali

La nostra ultima fermata è stata la Gallery Station, dove abbiamo osservato i lavoratori in bicicletta che attraversavano la galleria lunga un chilometro. Ancora una volta siamo rimasti stupiti dalle enormi dimensioni della diga di Itaipu.

vecchio=““>Atlante e stivali

La struttura è così magnifica che nel 1994 è stata nominata una delle sette meraviglie moderne del mondo. Naturalmente il titolo non era facile. Con un costo di costruzione di 19,6 miliardi di dollari, la diga è uno degli oggetti più costosi mai costruiti. Ha cambiato il corso del settimo fiume più grande del mondo, spostando 50 milioni di tonnellate di terra e roccia, sfollando 10.000 famiglie e allagando le cascate Guaíra, la cascata più grande del mondo in termini di volume.

Il risultato è il più grande produttore mondiale di energia pulita rinnovabile, prova che il progresso non è sempre indolore.

Se le cascate di Iguazu ci hanno umiliato grazie al potere della natura, la diga di Itaipu ha instillato in noi l'orgoglio per la tecnologia umana.

Naturalmente, il tour speciale non è per tutti, ma se sei interessato alla tecnologia, alla scienza o all'ingegneria, non dovresti perderti la diga di Itaipu.

DIGA DI ITAIPU: L'essenziale

Cosa: tour speciale di 2 ore e mezza della diga di Itaipu. Il tour prevede sette fermate in diverse aree della diga, compreso il corridoio di un chilometro e la sala di comando centrale.

Dove: Al confine tra Brasile e Paraguay, a 12 km dal centro di Foz do Iguaçu in Brasile e a 25 km da Ciudad del Este in Paraguay.

Quando: guarda lo sfioratore in azione tra i mesi di dicembre e febbraio, quando le chiuse d'acciaio sono aperte durante la stagione delle piogge. L'apertura dello sfioratore non segue un calendario prestabilito in quanto è direttamente collegato al livello dell'acqua del lago, pertanto è necessario verificarlo prima.

I tour in lingua inglese sono disponibili alle 8:00, 10:00, 13:30. e 15:30 – prenotare in anticipo.

Come: i biglietti per il tour speciale costano $ 25 e devono essere prenotati in anticipo. Il tour panoramico più breve costa $12; gratuito se si visita dal lato paraguaiano.

Per visitare come parte di un tour organizzato, prenota tramite iguassufallstour.com o invia un'e-mail a iguassufallstour@gmail.com.

In alternativa, puoi prenotare i biglietti direttamente via email a reservas@turismoitaipu.com.br e prendere un taxi per il centro visitatori (12 km dal centro di Foz do Iguaçu, 25 km da Ciudad del Este; circa 5 USD).

Se viaggi da Foz do Iguaçu con i mezzi pubblici, prendi un autobus del Consorcio Sorriso delle linee “Conjunto C Norte” o “Conjunto C Sul” che partono dal terminal centrale di Foz do Iguaçu. Il viaggio dura circa 30 minuti e la tariffa è di 2,40 BRL (0,6 USD).

Per raggiungere la diga di Itaipu da Ciudad del Este in Paraguay, recati alla stazione degli autobus municipali e sali su un autobus contrassegnato dalla scritta Hernandarias. Scendere dove la strada si divide verso Hernandarias e Itaipu (il conducente può aiutare). La diga di Itaipu è a tre minuti a piedi dalla fermata dell'autobus, ma attenzione: non ci sono attraversamenti pedonali. Il viaggio dura circa 50 minuti e la tariffa è di 5.000 PYG (0,85 USD).

Nota: l'età minima per il tour speciale è di 14 anni. Durante la visita non sono ammessi infradito, scarpe col tacco alto, pantaloncini e gonne. I sandali sono ammessi solo se aderenti al tallone, senza tacco e con suola in gomma.

Dichiarazione di missione: Atlas & Boots
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