Uzmanība pie Itaipu dambja

Uzmanība pie Itaipu dambja

Pīters domāja, ka es jokoju, kad ierosināju rezervēt īpašo pagarināto ekskursiju pa Itaipu dambi. Megastruktūra, kas ģeogrāfiski un politiski sadalīta starp Brazīliju un Paragvaju, ir viens no lielākajiem hidroelektrostaciju projektiem pasaulē. Ar 18 masīviem turbīnu ģeneratoriem un rezervuāru, kas stiepjas vairāk nekā 160 km (100 jūdzes), Itaipu dambis katru gadu ģenerē 90 miljonus megavatstundu enerģijas. Lai to aplūkotu kontekstā, Brazīlijai būtu jāsadedzina 536 000 barelu naftas dienā, lai iegūtu līdzvērtīgu enerģiju no termoelektriskajām stacijām.

Protams, es gribēju uzzināt vairāk.

Kad es murgoju par Itaipu, Pīters ātri saprata, ka es nejokoju. Neskatoties uz iebildumiem, viņš atzina, ka, ja viņš varētu mani aizvest uz kempingu Kolumbijā un pārgājienu pa Cotopaxi, es varētu viņu aizvest 2,5 stundu tūrē pa dambi (#geekrule).

Itaipu dambja īpašā tūre sniedz apmeklētājiem ieskatu dambja iekšējās daļās. Atšķirībā no lētākas un vispārīgākas panorāmas tūres, speciālā ekskursija uzņem nelielu skaitu klientu, tāpēc piedāvā intīmāku skatu uz aizkulisēm.

Mūsu vizīte sākās ērtā autobusā, kur satikām mūsu trīsvalodu gidi Helēnu (kura runāja angļu, spāņu un portugāļu valodā). Helēna nolasīja ievadlekciju un mūsu septiņu cilvēku grupai izdalīja ūdens pudeles, matu tīklus un ķiveres.

vecs=““>Atlas un zābaki

Mūsu pirmā pietura bija Centrālajā Belvederē un Poty's Panel Station. No šejienes mums pavērās panorāmas skats uz dambi un pārteci, kas tiek izmantota liekā ūdens novadīšanai lietainos mēnešos.

Diemžēl mūsu tur pavadītajā laikā pārgāzne neplūda, taču gigantiskā betona konstrukcija joprojām bija iespaidīga.

vecs=““>Creative CommonsIzplūde ir aktīva no decembra līdz februārim, atkarībā no nokrišņu daudzuma

Kad mēs brīnījāmies par svariem, Helēna man un Pēterim jautāja, vai mēs esam tādi inženieri kā mūsu apmeklētāji. "Nē, tikai gudrinieki," es viņai teicu. Viņa iesmējās. "Nē, bet nopietni?" "Am, nopietni - vienkārši nederīgi." "Ak." Viņa pārstāja smieties.

Tālāk devāmies uz betona dambju staciju, kas atrodas dambja augšpusē, kur atrodas elektroenerģijas ražošanas bloku ūdens ņemšanas vārti. Izbaudījām priviliģētu skatu uz kompleksa ūdenskrātuvi un Paranas upi, kas atsāk savu tecējumu pēc dambja pārvarēšanas.

Šeit mēs uzzinājām, ka Itaipu dambis ražo 17% Brazīlijas elektroenerģijas un 75% Paragvajas elektroenerģijas. Interesanti, ka Paragvaja kā daudz mazāka valsts nepatērē 50 procentus enerģijas un daļu no tās pārdod atpakaļ Brazīlijai.

vecs=““>Atlas un zābaki

Nākamā pietura mūs aizveda uz ceļmalu uz Katedrāles staciju, kas tika nosaukta dobās arhitektūras dēļ, kas atgādina katedrāles arhitektūru. Ceļā uz turieni mēs apstājāmies pie vairākiem milzīgiem kanāliem, kas pārvadā līdz 700 000 litru ūdens sekundē (jeb puse no Igvasu ūdenskrituma plūsmas katrā kanālā).

Iekšpusē mēs apstājāmies vienu kilometru garā koridorā, lai uztvertu objekta milzīgo izmēru.

vecs=““>Atlas un zābaki

Pēc tam mēs devāmies uz centrālo komandu telpu. Šeit mēs brīnījāmies par tehniķiem, kas kontrolē spēkstacijas darbību. Telpa, kas pilna ar datoriem un elektroniskajiem paneļiem, atgādināja kosmosa filmu. Kā datorzinātņu absolventam ar vairāk nekā ejošu interesi par Star Trek, šīs bija geiku debesis.

vecs=““>Atlas un zābaki

Visi Itaipu dambja tehniķi runā divās valodās spāņu un portugāļu valodā, un tiek mēģināts izmantot līdzsvarotu paragvajiešu un brazīliešu sajaukumu. Par projekta sadarbības raksturu mums atgādina dzeltena svītra, kas iet pāri grīdai un attēlo robežu starp abām valstīm.

Mēs apstājāmies, lai novērotu kādu no lieliskām, jaudīgām iekārtām, ko izmantoja, lai darbinātu rūpnīcu, un pēc tam devāmies uz izplūdes kanāla staciju, kur ūdens no turbīnām ieplūst atpakaļ Paranas upē.

vecs=““>Atlas un zābaki

Mūsu gala pietura bija Galerijas stacija, kur mēs vērojām strādniekus ar velosipēdiem, kas ceļoja pa vienu kilometru garo galeriju. Mēs atkal bijām pārsteigti par Itaipu dambja milzīgo izmēru.

vecs=““>Atlas un zābaki

Struktūra ir tik lieliska, ka 1994. gadā tā tika nosaukta par vienu no septiņiem mūsdienu pasaules brīnumiem. Protams, tituls nebija viegls. Dambis, kura būvniecības izmaksas ir 19,6 miljardi ASV dolāru, ir viens no dārgākajiem objektiem, kas jebkad ir uzbūvēti. Tas mainīja pasaules septītās lielākās upes tecējumu, pārvietojot 50 miljonus tonnu zemes un akmeņu, izspiežot 10 000 ģimeņu un appludinot Gvaīras ūdenskritumu, pasaulē lielāko ūdenskritumu.

Rezultāts ir pasaulē lielākais atjaunojamās tīrās enerģijas ražotājs, kas apliecina, ka progress ne vienmēr ir nesāpīgs.

Ja Igvasu ūdenskritums mūs pazemoja ar dabas spēku, tad Itaipu dambis ieaudzināja mūsos lepnumu par cilvēka tehnoloģijām.

Protams, īpašā tūre nav paredzēta ikvienam, taču, ja jūs interesē tehnoloģija, zinātne vai inženierija, jums nevajadzētu palaist garām Itaipu dambi.

ITAIPU DAMMS: Būtiskākais

Kas: 2,5 stundu īpaša ekskursija pa Itaipu dambi. Ekskursija ietver septiņas pieturas dažādās dambja vietās, ieskaitot viena kilometra koridoru un centrālo komandu telpu.

Kur: uz Brazīlijas un Paragvajas robežas, 12 km attālumā no Foz do Iguaçu centra Brazīlijā un 25 km attālumā no Ciudad del Este Paragvajā.

Kad: no decembra līdz februārim, kad tērauda slūžas ir atvērtas lietus sezonas laikā, skatieties, kā notiek noplūde. Noplūdes atvere netiek atvērta pēc noteikta grafika, jo tā ir tieši saistīta ar ezera ūdens līmeni, tāpēc vispirms pārbaudiet to.

Ekskursijas angļu valodā ir pieejamas pulksten 8:00, 10:00, 13:30. un 15:30. - rezervēt iepriekš.

Kā: Īpašās tūres biļetes maksā 25 USD, un tās ir jārezervē iepriekš. Īsākā panorāmas ekskursija maksā 12 USD; bez maksas, apmeklējot no Paragvajas puses.

Lai apmeklētu organizētas ekskursijas ietvaros, rezervējiet vietnē iguassufallstour.com vai e-pastu uz iguassufallstour@gmail.com.

Varat arī rezervēt biļetes tieši pa e-pastu uz reservas@turismoitaipu.com.br un doties ar taksometru līdz apmeklētāju centram (12 km no Foz do Iguaçu centra, 25 km no Ciudad del Este; apmēram 5 USD).

Ja jūs ceļojat no Foz do Iguaçu ar sabiedrisko transportu, brauciet ar Consorcio Sorriso autobusu uz "Conjunto C Norte" vai "Conjunto C Sul" līnijām, kas atiet no Foz do Iguaçu centrālā termināļa. Brauciens ilgst aptuveni 30 minūtes, un cena ir 2,40 BRL (0,6 USD).

Lai sasniegtu Itaipu aizsprostu no Ciudad del Este Paragvajā, dodieties uz pašvaldības autoostu un iekāpiet autobusā ar atzīmi Hernandarias. Izkāpiet vietā, kur ceļš sadalās uz Hernandariasu un Itaipu (diriģents var palīdzēt). Itaipu dambis atrodas trīs minūšu gājiena attālumā no autobusu pieturas, taču ņemiet vērā, ka nav gājēju pāreju. Brauciens ilgst aptuveni 50 minūtes, un cena ir 5000 PYG (0,85 USD).

Piezīme: Minimālais vecums īpašajai tūrei ir 14 gadi. Apmeklējuma laikā nav atļautas čalpas, augstpapēžu kurpes, šorti un svārki. Sandales ir atļautas tikai tad, ja tās ir cieši pieguļošas pie papēža, tām nav papēža un ir gumijas zoles.

Misijas paziņojums: Atlas & Boots

      .