Geekeing am itaipu aizsprosts

Geekeing am itaipu aizsprosts

Pīters domāja, ka es jokoju, kad ieteicu rezervēt īpašo pagarināto Itaipu aizsprosta ekskursiju. Mega struktūra, kas ir ģeogrāfiski un politiski sadalīta starp Brazīliju un Paragvaju, ir viens no pasaules lielākajiem hidroenerģijas projektiem. Ar 18 milzīgiem turbīnas ģeneratoriem un rezervuāru, kas ilgst vairāk nekā 160 km (100 jūdzes), Itaipu aizsprosts katru gadu rada 90 miljonus megavatu stundas enerģijas. Lai to nonāktu savienojumā, Brazīlijai dienā būtu jāsadedzina 536 000 barelu eļļas, lai iegūtu atbilstošo enerģiju no termoelektriskām sistēmām.

Protams, es gribēju uzzināt vairāk.

Kad es murgoju par Itaipu, Pēteris ātri saprata, ka es nejokoju. Neskatoties uz rezervācijām, viņš atzina, ka es varētu viņu aizvest 2,5 stundu ekskursijā uz aizsprostu (#gekula), ja viņš varētu mani aizvest uz nometni Kolumbijā un pārgājienam Cotopaxi.

Īpašā Itaipu aizsprosta ekskursija sniedz apmeklētājiem ieskatu aizsprosta iekšējās daļās. Pretstatā lētākai un vispārīgākai panorāmas tūrei īpašajā tūrē ir neliels skaits klientu un tāpēc piedāvā intīmāku skatienu aizkulisēs.

Mūsu vizīte sākās uz ērta autobusa, kurā mēs tikāmies ar mūsu trīs valodas gidu Helēnu (kurš runāja angļu, spāņu un portugāļu valodā). Helēna nolasīja ievada lekciju un izplatīja ūdens pudeles, matu tīklus un ķiveres mūsu septiņu locekļu grupai.

alt = “”> Atlas & Boots

Mūsu pirmā pietura bija Centrālajā Belvedere un Potija paneļa stacijā. No šejienes mums bija panorāmas skats uz aizsprostu un pārplūdes kanālu, kas lietainos mēnešos kalpo liekā ūdens novadīšanai.

Diemžēl mūsu laikā pārplūdes kanāls tur neplūst, bet gigantiskā betona konstrukcija joprojām bija iespaidīga.

alt = “”> Creative Commons Pārplūdes kanāls ir aktīvs no decembra līdz februārim, atkarībā no nokrišņu

Kad mēs brīnījāmies par svariem, Helēna Pētere un es jautājām, vai mēs esam inženieri, piemēram, mūsu kolēģi. "Nē, tikai nerds," es viņai teicu. Viņa smējās. "Nē, bet nopietni?" "Hm, nopietni - tikai nerds." "Uh." Viņa pārstāja smieties.

Mēs turpinājām uz betona savākšanas staciju, kas atrodas aizsprosta augšpusē, kur atrodas elektrostacijas vienību ūdens inlass vārti. Mēs baudījām priviliģētu skatu uz objekta rezervuāru un Paraná upi, kas sāk viņa kursu pēc tam, kad viņš ir nokārtojis aizsprostu.

Šeit mēs uzzinājām, ka Itaipu aizsprosts rada 17 % no Brazīlijas un 75 % no Paragvajas strāvas. Interesanti, ka Paragvaja savu 50 procentu enerģijas daļu neizmanto kā daudz mazāku valsti un daļu no tās pārdod atpakaļ Brazīlijā.

alt = “”> Atlas & Boots

Mūsu nākamā pietura mūs noveda pie aizsprosta uz katedrāles staciju, kas saņēma savu vārdu dobās arhitektūras dēļ, kas līdzinājās katedrālei. Ceļā uz turieni mēs apstājāmies pie vairākiem milzīgiem kanāliem, kas pārvadā līdz 700 000 litru ūdens sekundē (vai puse no Iguazu ūdenskritumu plūsmas katrā kanālā).

Iekšpusē mēs apstājāmies pie kilometra gara koridora, lai apskatītu sistēmas milzīgo izmēru.

alt = “”> Atlas & Boots

Pēc tam mēs devāmies uz centrālo pavēlniecības istabu. Šeit mēs brīnījāmies par tehniķiem, kuri kontrolē spēkstacijas darbību. Istaba, kas pilna ar datoriem un elektroniskiem komutācijas dēļiem, atgādināja kosmosa plēvi. Kā absolvents datorzinātne ar ne tikai īslaicīgu interesi par Star Trek, šīs bija geek debesis.

alt = “”> Atlas & Boots

Visi Itaipu aizsprosta tehniķi ir bilingvāli Spānijas un portugāļu valodā, un tiek mēģināts izmantot līdzsvarotu paragviju un brazīliešu sajaukumu. Dzeltenā sloksne, kas iet pāri grīdai un apzīmē robežu starp abām valstīm, atgādina par projekta sadarbības raksturu.

Mēs apstājāmies, lai novērotu dažas no lielajām, jaudīgajām ierīcēm, kuras tika izmantotas sistēmas darbībai, un pēc tam devāmies uz izplūdes kanāla staciju, kur ūdens plūst atpakaļ Paraná upē.

alt = “”> Atlas & Boots

Mūsu pēdējā pietura bija galerijas stacija, kur mēs vērojām darbiniekus uz velosipēdiem, kas brauca virs viena kilometra galerijas. Vēlreiz mēs bijām pārsteigti par ITAIPU aizsprosta milzīgo izmēru.

alt = “”> Atlas & Boots

Ēka ir tik liela, ka tā tika iecelta par vienu no septiņiem mūsdienu brīnumiem pasaulē 1994. gadā. Nosaukums, protams, nebija viegls. Ar būvniecības izmaksām 19,6 miljardu dolāru apmērā aizsprosts ir viens no dārgākajiem objektiem, kāds jebkad uzbūvēts. Tas mainīja septītās lielākās upes gaitu pasaulē, pārvietoja 50 miljonus tonnu zemes un klinšu, beidzās 10 000 ģimeņu un pārpludināja Guaíra gadījumus, kas ir lielākais ūdenskritums pasaulē.

Rezultāts ir pasaulē lielākais atjaunojamās tīras enerģijas ražotājs, pierādījums tam, ka progress ne vienmēr ir nesāpīgs.

Ja Iguazu ūdenskritumi mūs ir pazemojuši no dabas spēka, Itaipu aizsprosts mūsos ir izraisījis lepnumu par cilvēku tehnoloģijām.

Protams, īpašā ekskursija nav paredzēta visiem, bet, ja jūs interesē tehnoloģija, zinātne vai inženierzinātne, jums nevajadzētu palaist garām Itaipu aizsprostu.

itaipu aizsprosts: Essentials

Bija: 2,5 stundu speciāla ekskursija pa Itaipu aizsprostu. Ekskursija ietver septiņas pieturvietas dažādos aizsprosta apgabalos, ieskaitot vienu kilometru garu koridoru un centrālo komandu telpu.

wo: uz robežas starp Brazīliju un Paragvaju, 12 km attālumā no Foz pilsētas centra Do Iguaçu Brazīlijā un 25 km attālumā no Ciudad del Este Paragvajā.

Kad: vērojiet pārplūdes kanālu darbībā no decembra līdz februārim, kad lietus sezonas laikā tērauda slēdzenes ir atvērtas. Pārplūdes kanāla atvēršana neievēro nevienu konkrēto grafiku, jo tas ir tieši savienots ar ezera ūdens līmeni, tāpēc vispirms pārbaudiet šo.

English -valodas ekskursijas ir pieejamas plkst. 8:00, plkst. 10:00, plkst. 13.30. un plkst. 15:30 plkst. - rezervējiet iepriekš.

Patīk: Biļetes uz īpašo ekskursiju maksā 25 USD, un tās ir jārezervē iepriekš. Īsāka panorāmas tūre maksā 12 USD; Bezmaksas, apmeklējot Paragvajas pusi.

Lai apmeklētu organizētu tūres daļu, rezervējiet caur iguassufallstour.com vai nosūtiet e -pastu uz iguassufallstour@gmail.com.

Alternatīvi jūs varat rezervēt biļetes tieši pa e -pastu rezeralas@turismoitaipu.com.br un doties ar taksometru uz apmeklētāju centru (12 km attālumā no Foz Do Iguaçu pilsētas centra, 25 km attālumā no Ciudad Del Este; aptuveni 5 USD).

Ja jūs ceļojat ar sabiedrisko transportu no Foz Do Iguaçu, dodieties Consorcio Sorriso autobusā no "Conjunto C Norte" vai "Conjuunto C Sul" līnijām, kas darbojas Foza centrālā terminālī do iguaçu. Ceļojums ilgst apmēram 30 minūtes, un maksa ir 2,40 BRL (0,6 USD).

Lai sasniegtu Itaipu aizsprostu no Ciudad del Este Paragvajā, dodieties uz pašvaldības autoostu un kāpt autobusā ar Hernandarias uzrakstu. Izkāpiet tur, kur ceļš ir dalīts Hernandaras un Itaipu virzienā (diriģents var palīdzēt). Itaipu aizsprosts atrodas trīs minūšu gājiena attālumā no autobusa pieturas, bet jābrīdina, ka gājēju krustojumu nav. Ceļojums ilgst apmēram 50 minūtes, un maksa ir 5000 PYG (USD 0,85).

Piezīme: īpašās ekskursijas minimālais vecums ir 14 gadi. Apmeklējuma laikā nav atļauti apavi ar augstiem papēžiem, šorti un svārki. Sandales ir atļautas tikai tad, ja tās ir tuvu pārdošanas apjomiem, bez pārdošanas un ar gumijas zolēm.

Misijas paziņojums: Atlas & Boots

 .