Geeking ben itaipu dam

Geeking ben itaipu dam

Peter dacht dat ik een grapje maakte toen ik voorstelde om de speciale uitgebreide tour door de Itaipu -dam te boeken. De megastructuur, die geografisch en politiek verdeeld is tussen Brazilië en Paraguay, is een van 's werelds grootste waterkrachtprojecten. Met 18 enorme generatoren turbine en een reservoir dat meer dan 160 km (100 mijl) uitstrekt, creëert de ITAIPU -dam elk jaar 90 miljoen megawatt uren energie. Om dit in verband te brengen, zou Brazilië 536.000 vaten olie per dag moeten verbranden om de overeenkomstige energie van thermo -elektrische systemen te krijgen.

Natuurlijk wilde ik meer weten.

Toen ik lyrisch was over Itaipu, realiseerde Peter zich al snel dat ik geen grapje had. Ondanks de reservaten gaf hij toe dat ik hem op een tour van 2,5 uur naar een dam (#Gekula) kon brengen als hij me mee kon nemen om in Colombia te kamperen en voor wandelen in Cotopaxi.

De speciale tournee door de ITAIPU -dam geeft bezoekers inzicht in de binnenste delen van de dam. In tegenstelling tot de goedkopere en meer algemene panoramische tournee, herbergt de speciale tour een klein aantal klanten en biedt daarom achter de schermen een meer intieme blik.

Ons bezoek begon aan boord van een comfortabele bus waarin we onze drie -taal gids Helena ontmoetten (die Engels, Spaans en Portugees sprak). Helena gaf een inleidende lezing en gedistribueerde waterflessen, haarnetwerken en helmen aan onze zeven -lidgroep.

alt = ""> Atlas & Boots

Onze eerste stop was op de centrale belvedere en bij het paneelstation van Poty. Vanaf hier hadden we een panoramisch uitzicht op de dam en het overloopkanaal, dat dient om overtollig water in regenachtige maanden af ​​te voeren.

Helaas stroomde het overloopkanaal daar niet in onze tijd, maar de gigantische betonnen constructie was nog steeds indrukwekkend.

alt = ""> Creative Commons Het overloopkanaal is actief van december tot februari, afhankelijk van de neerslag

Toen we ons verwonderden over de weegschaal, vroegen Helena Peter en ik of we ingenieurs zijn zoals onze mede -bezoekers. "Nee, alleen nerds," vertelde ik haar. Ze lachte. "Nee, maar serieus?" "Eh, serieus - alleen nerds." "Uh." Ze stopte met lachen.

We gingen verder naar het betonnen verzamelstation, dat zich op de bovenkant van de dam bevindt, waar de water -inlasspoort van de energiecentrale eenheden zich bevindt. We hebben genoten van een bevoorrecht uitzicht op het reservoir van de faciliteit en de rivier de paraná, die zijn loop opneemt nadat hij de dam heeft gepasseerd.

Hier hebben we geleerd dat de ITAIPU -dam 17 % van de Braziliaanse en 75 % van de Paraguayaanse stroom produceert. Interessant is dat Paraguay zijn 50 procent aandeel van energie niet als een veel kleiner land gebruikt en een deel ervan terug in Brazilië verkoopt.

alt = ""> Atlas & Boots

Onze volgende stop leidde ons naar de dam naar het kathedraalstation, dat zijn naam kreeg vanwege de holle architectuur die leek op die van een kathedraal. Onderweg stopten we bij een aantal enorme kanalen die tot 700.000 liter water per seconde transporteren (of de helft van de stroom van de Iguazu -watervallen in elk kanaal).

Binnen stopten we bij een kilometer lange gang om te kijken naar de overweldigende grootte van het systeem.

alt = ""> Atlas & Boots

We gingen toen naar de centrale commando kamer. Hier hebben we ons verwonderd over de technici die de werking van de energiecentrale beheersen. De kamer vol met computers en elektronische schakelborden herinnerd aan een ruimtefilm. Als afgestudeerd aan informatica met meer dan alleen een tijdelijke interesse in Star Trek, was dit de nerdhemel.

alt = ""> Atlas & Boots

Alle technici bij de Itaipu -dam zijn tweetalig in het Spaans en Portugees, en pogingen worden gedaan om een ​​evenwichtige mix van Paraguayers en Brazilianen te gebruiken. Een gele strook die over de vloer loopt en de grens tussen de twee landen vertegenwoordigt, herinnert ons aan het samenwerkingskarakter van het project.

We stopten om enkele van de grote, krachtige apparaten te observeren die werden gebruikt om het systeem te bedienen, en gingen vervolgens naar het uitstroomkanaalstation, waar water terug in de Paraná -rivier stroomt.

alt = ""> Atlas & Boots

Onze laatste stop was het galerijstation, waar we werknemers op fietsen keken naar fietsen die over de galerij van één kilometer lange galerij reed. Opnieuw waren we verbaasd over de enorme omvang van de Itaipu -dam.

alt = ""> Atlas & Boots

Het gebouw is zo groot dat het in 1994 werd benoemd tot een van de zeven moderne wonderen van de wereld. De titel was natuurlijk niet eenvoudig. Met de bouwkosten van $ 19,6 miljard is de dam een ​​van de duurste objecten ooit gebouwd. Het veranderde de loop van de zevende grootste rivier ter wereld, verhuisde 50 miljoen ton aarde en rots, verliep 10.000 gezinnen en overspoelde de Guaíra -zaken, de grootste waterval ter wereld.

Het resultaat is 's werelds grootste producent van hernieuwbare schone energie, het bewijs dat vooruitgang niet altijd pijnloos is.

Als de Iguazu -watervallen ons hebben vernederd van de kracht van de natuur, heeft de ITAIPU -dam trots op menselijke technologie in ons gewekt.

Natuurlijk is de speciale tournee niet voor iedereen, maar als je geïnteresseerd bent in technologie, wetenschap of engineering, moet je de ITAIPU -dam niet missen.

Itaipu Dam: The Essentials

Was: 2,5 uur durende speciale tour door de ITAIPU-dam. De tour bestaat uit zeven stops in verschillende delen van de dam, waaronder die kilometer lange gang en de centrale commando kamer.

WO: Op de grens tussen Brazilië en Paraguay, 12 km van het stadscentrum van Foz do Iguaçu in Brazilië en 25 km van Ciudad del Este in Paraguay.

Wanneer: bekijk het overloopkanaal in actie tussen december en februari wanneer de stalen sloten open zijn tijdens het regenseizoen. De opening van het overloopkanaal volgt geen bepaald schema, omdat het direct is verbonden met het waterniveau van het meer, dus controleer dit eerst.

Engelse tours zijn beschikbaar om 8:00 uur, 10:00 uur, 13:30 uur en 15:30 uur - Boek van tevoren.

Zoals: tickets voor de speciale tour kosten 25 USD en moeten van tevoren worden geboekt. De kortere panoramische tour kost $ 12; Vrij bij het bezoeken van de Paraguayaanse kant.

Boek voor een bezoek als onderdeel van een georganiseerde tournee via IguassuFallStour.com of stuur een e -mail naar iguassufallstour@gmail.com.

Als alternatief kunt u tickets rechtstreeks per e -mail boeken naar reservas@turismoitaipu.com.br en een taxi naar het bezoekerscentrum brengen (12 km van het stadscentrum van Foz do Iguaçu, 25 km van Ciudad del Este; ongeveer 5 USD).

Als u reist per openbaar vervoer vanuit Foz Do Iguaçu, neem dan een Consorcio Sorriso -bus van de "Conjunto C Norte" of "Conjunto C Sul" -lijnen, die loopt op de centrale terminal van Foz Do Iguaçu. De reis duurt ongeveer 30 minuten en het tarief is 2,40 BRL (0,6 USD).

Om de Itaipu -dam van Ciudad Del Este in Paraguay te bereiken, ga je naar het gemeentelijke busstation en klim je in een bus met de inscriptie van Hernandarias. Ga eruit waar de weg wordt gedeeld in de richting van Hernandarias en Itaipu (de dirigent kan helpen). De Itaipu -dam ligt op drie minuten lopen van de bushalte, maar wees gewaarschuwd, er zijn geen voetgangersovergangen. De reis duurt ongeveer 50 minuten en het tarief is 5.000 PYG (USD 0,85).

Opmerking: de minimumleeftijd voor de speciale tour is 14 jaar. Flip-flops, schoenen met hoge hakken, shorts en rokken zijn niet toegestaan ​​tijdens het bezoek. Sandalen zijn alleen toegestaan ​​als ze dicht bij verkoop, zonder verkoop en met rubberzolen zijn.

Missie statement: Atlas & Boots

 .