Geeking ved Itaipu Dam

Geeking ved Itaipu Dam

Peter trodde jeg tullet da jeg foreslo å bestille den spesielle utvidede omvisningen til Itaipu Dam. Megastrukturen, geografisk og politisk delt mellom Brasil og Paraguay, er et av de største vannkraftprosjektene i verden. Med 18 massive turbingeneratorer og et reservoar som strekker seg over 160 km (100 miles), genererer Itaipu Dam 90 millioner megawattimer med energi hvert år. For å sette dette inn i sammenheng, ville Brasil måtte brenne 536 000 fat olje per dag for å generere tilsvarende energi fra termoelektriske anlegg.

Jeg ville selvfølgelig vite mer.

Da jeg fablet om Itaipu, skjønte Peter raskt at jeg ikke tullet. Til tross for forbehold, innrømmet han at hvis han kunne ta meg med på camping i Colombia og trekking i Cotopaxi, kunne jeg ta ham med på en 2,5-timers tur til en demning (#geekrule).

Itaipu Dam Special Tour gir besøkende et glimt inn i de indre delene av demningen. I motsetning til den billigere og mer generelle panorama-turen, er spesialitetsturen vert for et lite antall kunder og tilbyr derfor et mer intimt utseende bak kulissene.

Besøket vårt begynte ombord på en komfortabel buss hvor vi møtte vår trespråklige reiseleder Helena (som snakket engelsk, spansk og portugisisk). Helena holdt et introduksjonsforedrag og delte ut vannflasker, hårnett og hjelmer til vår gruppe på syv.

old=““>Atlas og støvler

Vårt første stopp var ved Central Belvedere og Poty's Panel Station. Herfra hadde vi panoramautsikt over demningen og overløpet, som brukes til å drenere overflødig vann i regntunge måneder.

Dessverre rant ikke overløpet mens vi var der, men den gigantiske betongkonstruksjonen var likevel imponerende.

old=““>Creative CommonsOverløpet er aktivt fra desember til februar, avhengig av nedbør

Mens vi undret oss over vekten, spurte Helena Peter og meg om vi var ingeniører som våre medbesøkende. "Nei, bare nerder," sa jeg til henne. Hun lo. "Nei, men seriøst?" "Ehm, seriøst - bare nerder." "Øh." Hun sluttet å le.

Vi fortsatte til betongdamstasjonen som ligger på toppen av demningen hvor vanninntaksportene til kraftproduksjonsenhetene er plassert. Vi nøt en privilegert utsikt over kompleksets reservoar og elven Paraná, som gjenopptar sin kurs etter å ha passert demningen.

Her fikk vi vite at Itaipu-demningen produserer 17 % av Brasils elektrisitet og 75 % av Paraguays elektrisitet. Interessant nok bruker ikke Paraguay, som et mye mindre land, sin 50 prosent andel av energien og selger noe av det tilbake til Brasil.

old=““>Atlas og støvler

Vårt neste stopp tok oss inn på motorveien til katedralstasjonen, så kalt på grunn av den hule arkitekturen som ligner en katedral. På vei dit stoppet vi ved en rekke enorme kanaler som frakter opptil 700 000 liter vann i sekundet (eller halvparten av strømmen av Iguazu-fallene i hver kanal).

Inne stoppet vi ved en én kilometer lang korridor for å ta innover oss den overveldende størrelsen på anlegget.

old=““>Atlas og støvler

Vi gikk deretter videre til det sentrale kommandorommet. Her undret vi oss over teknikerne som styrer driften av kraftverket. Rommet fullt av datamaskiner og elektroniske paneler minnet om en romfilm. Som utdannet informatikk med mer enn en forbigående interesse for Star Trek, var dette geek-himmelen.

old=““>Atlas og støvler

Alle teknikere ved Itaipu Dam er tospråklige på spansk og portugisisk, og det gjøres forsøk på å bruke en balansert blanding av paraguayanere og brasilianere. Vi blir minnet om prosjektets samarbeidskarakter ved en gul stripe som går over gulvet og representerer grensen mellom de to landene.

Vi stoppet for å observere noe av det praktfulle, kraftige utstyret som ble brukt til å drive anlegget og gikk deretter til Outflow Channel Station, hvor vannet strømmer fra turbinene tilbake til Paraná-elven.

old=““>Atlas og støvler

Vårt siste stopp var Gallery Station, hvor vi så arbeidere på sykler som reiste over det én kilometer lange galleriet. Nok en gang ble vi overrasket over den enorme størrelsen på Itaipu-demningen.

old=““>Atlas og støvler

Strukturen er så fantastisk at den i 1994 ble kåret til et av de syv moderne underverkene i verden. Tittelen var selvfølgelig ikke lett. Med en byggekostnad på 19,6 milliarder dollar er demningen en av de dyreste gjenstandene som noen gang er bygget. Det endret løpet av verdens syvende største elv, flyttet 50 millioner tonn jord og stein, fortrengte 10 000 familier og oversvømmet Guaíra Falls, verdens største foss etter volum.

Resultatet er verdens største produsent av fornybar ren energi, et bevis på at fremskritt ikke alltid er smertefritt.

Hvis Iguazu Falls ydmyket oss av naturens kraft, så innpodet Itaipu-demningen oss en stolthet over menneskelig teknologi.

Selvfølgelig er ikke spesialturen for alle, men hvis du er interessert i teknologi, vitenskap eller ingeniørfag, bør du ikke gå glipp av Itaipu Dam.

ITAIPU DAM: Det viktigste

Hva: 2,5-timers spesiell tur til Itaipu Dam. Turen inkluderer syv stopp i forskjellige områder av demningen, inkludert den en kilometer lange korridoren og det sentrale kommandorommet.

Hvor: På grensen mellom Brasil og Paraguay, 12 km fra Foz do Iguaçu sentrum i Brasil og 25 km fra Ciudad del Este i Paraguay.

Når: Se overløpet i aksjon mellom månedene desember og februar, når stålslusene er åpne i regntiden. Åpningen av overløpet følger ikke en fastsatt tidsplan da den er direkte knyttet til vannstanden i innsjøen, så sjekk dette først.

Engelskspråklige turer er tilgjengelige kl. 8.00, 10.00, 13.30. og 15.30. – bestill på forhånd.

Hvordan: Billetter til The Special Tour koster $25 og må bestilles på forhånd. Den kortere panorama turen koster $12; gratis når du besøker fra den paraguayanske siden.

For å besøke som en del av en organisert tur, bestill gjennom iguassufallstour.com eller e-post iguassufallstour@gmail.com.

Alternativt kan du bestille billetter direkte på e-post på reservas@turismoitaipu.com.br og ta en taxi til besøkssenteret (12 km fra sentrum av Foz do Iguaçu, 25 km fra Ciudad del Este; ca. 5 USD).

Hvis du reiser fra Foz do Iguaçu med offentlig transport, ta en Consorcio Sorriso-buss på linjene "Conjunto C Norte" eller "Conjunto C Sul" som går fra Foz do Iguaçu sentralterminal. Reisen tar omtrent 30 minutter og prisen er 2,40 BRL (0,6 USD).

For å komme til Itaipu-demningen fra Ciudad del Este i Paraguay, gå til den kommunale busstasjonen og gå ombord på en buss merket Hernandarias. Gå av der veien deler seg mot Hernandarias og Itaipu (konduktøren kan hjelpe). Itaipu-demningen ligger tre minutters gange fra bussholdeplassen, men vær advart, det er ingen fotgjengeroverganger. Reisen tar omtrent 50 minutter og prisen er 5000 PYG (0,85 USD).

Merk: Minimumsalderen for The Special Tour er 14 år. Flipflops, høyhælte sko, shorts og skjørt er ikke tillatt under besøket. Sandaler er kun tillatt hvis de er tettsittende ved hælen, har ingen hæl og har gummisåler.

Oppdrag: Atlas & Boots

      .