Geeking am itaipu dam

Geeking am itaipu dam

Peter trodde jeg spøkte da jeg foreslo å bestille den spesielle utvidede turen til Itaipu Dam. Megastrukturen, som er geografisk og politisk delt mellom Brasil og Paraguay, er et av verdens største vannkraftprosjekter. Med 18 enorme generatorer med turbin og et reservoar som strekker seg over 160 km (100 miles), skaper Itaipu -demningen 90 millioner megawatt timer med energi hvert år. For å få dette i forbindelse, ville Brasil måtte brenne 536 000 fat olje om dagen for å få den tilsvarende energien fra termoelektriske systemer.

Selvfølgelig ville jeg vite mer.

Da jeg fablet om Itaipu, innså Peter raskt at jeg ikke spøkte. Til tross for reservasjoner, innrømmet han at jeg kunne ta ham med på en 2,5-timers tur til en demning (#Gekula) hvis han kunne ta meg med meg til leir i Colombia og for trekking i Cotopaxi.

Den spesielle turen til Itaipu -dammen gir besøkende et innblikk i de indre delene av dammen. I motsetning til den billigere og mer generelle panoramaturen, huser den spesielle turen et lite antall kunder og tilbyr derfor et mer intimt blikk bak kulissene.

Besøket vårt begynte ombord på en komfortabel buss der vi møtte vår tre -språkete guide Helena (som snakket engelsk, spansk og portugisisk). Helena holdt et introduksjonsforedrag og distribuerte vannflasker, hårnettverk og hjelmer til vår syv -medlemgruppe.

alt = “”> atlas & boots

Vårt første stopp var på Central Belvedere og på Poty's Panel Station. Herfra hadde vi panoramautsikt over demningen og overløpskanalen, som tjener til å tømme overflødig vann i regnfulle måneder.

Dessverre strømmet ikke overløpskanalen der i løpet av vår tid, men den gigantiske betongkonstruksjonen var fremdeles imponerende.

alt = ""> Creative Commons Overløpskanalen er aktiv fra desember til februar, avhengig av nedbør

Da vi undret oss over skalaene, spurte Helena Peter og meg om vi er ingeniører som våre medbesøkende. "Nei, bare nerder," sa jeg til henne. Hun lo. "Nei, men seriøst?" "Um, seriøst - bare nerder." "Uh." Hun sluttet å le.

Vi fortsatte til betongsamlingsstasjonen, som er på toppen av demningen, der vanninnlassets port på kraftverksenhetene er lokalisert. Vi likte en privilegert utsikt over reservoaret til anlegget og elven Paraná, som tar opp hans kurs etter at han har passert demningen.

Her lærte vi at ITAIPU -demningen produserer 17 % av den brasilianske og 75 % av den paraguayanske strømmen. Interessant nok bruker Paraguay ikke sin 50 prosent andel av energi som et mye mindre land og selger en del av den tilbake til Brasil.

alt = “”> atlas & boots

Vårt neste stopp førte oss inn i demningen til katedralstasjonen, som fikk navnet på grunn av den hule arkitekturen som lignet på en katedral. På vei dit stoppet vi ved en rekke enorme kanaler som transporterer opptil 700 000 liter vann per sekund (eller halvparten av strømmen av Iguazu -fossene i hver kanal).

Innvendig stoppet vi med en kilometer lang korridor for å se på systemets overveldende størrelse.

alt = “”> atlas & boots

Vi gikk deretter videre til det sentrale kommandomalet. Her undret vi oss over teknikerne som kontrollerer driften av kraftverket. Rommet fullt av datamaskiner og elektroniske koblingsbrett minnet om en romfilm. Som utdannet ved informatikk med mer enn bare en midlertidig interesse for Star Trek, var dette den nerdete himmelen.

alt = “”> atlas & boots

Alle teknikere på ITAIPU -dammen er tospråklige på spansk og portugisisk, og det blir gjort forsøk på å bruke en balansert blanding av paraguayers og brasilianere. En gul stripe som løper over gulvet og representerer grensen mellom de to landene, minner oss om prosjektets samarbeidende karakter.

Vi stoppet for å observere noen av de store, kraftige enhetene som ble brukt til å betjene systemet, og gikk deretter til Outflow Channel Station, der vannet renner tilbake til Paraná -elven.

alt = “”> atlas & boots

Vår siste stopp var galleristasjonen, hvor vi så arbeidere på sykler som kjørte over en kilometer lang galleri. Nok en gang ble vi overrasket over den enorme størrelsen på Itaipu -demningen.

alt = “”> atlas & boots

Bygningen er så stor at den ble utnevnt til et av de syv moderne underverkene i verden i 1994. Tittelen var selvfølgelig ikke lett. Med byggekostnader på 19,6 milliarder dollar er demningen en av de dyreste gjenstandene som noen gang er bygget. Det endret løpet av den syvende største elven i verden, flyttet 50 millioner tonn jord og stein, utløp 10.000 familier og oversvømmet Guaíra -sakene, den største fossen i verden.

Resultatet er verdens største produsent av fornybar ren energi, bevis på at fremgangen ikke alltid er smertefri.

Hvis Iguazu -fossene har ydmyket oss fra naturens kraft, har Itaipu -dammen vekket stolthet over menneskelig teknologi i oss.

Selvfølgelig er den spesielle turen ikke for alle, men hvis du er interessert i teknologi, vitenskap eller ingeniørfag, bør du ikke gå glipp av Itaipu -demningen.

ITAIPU DAM: The Essentials

var: 2,5 timers spesialtur gjennom ITAIPU-demningen. Turen består av syv stopp i forskjellige områder av demningen, inkludert den ene kilometer lange korridoren og det sentrale kommandomet.

WO: På grensen mellom Brasil og Paraguay, 12 km fra sentrum av Foz do Iguaçu i Brasil og 25 km fra Ciudad del Este i Paraguay.

Når: Se overløpskanalen i aksjon mellom desember og februar når stållåsene er åpne i regntiden. Åpningen av overløpskanalen følger ikke noen gitt plan, siden den er direkte koblet til vannstanden på innsjøen, så sjekk dette først.

Engelsk -språketurer er tilgjengelige klokka 20.00, kl. 10:00, kl. 13:30. og 15:30 p.m. - Bestill på forhånd.

Like: Billetter til den spesielle turen koster 25 USD og må bestilles på forhånd. Den kortere panoramiske turen koster $ 12; Gratis når du besøker den paraguayanske siden.

For et besøk som en del av en organisert turné, bok via iguassufallstour.com eller send en e -post til iguassufallstour@gmail.com.

Alternativt kan du bestille billetter direkte via e -post til reservas@turismoitaipu.com.br og ta en taxi til besøkssenteret (12 km fra sentrum av Foz do iguaçu, 25 km fra Ciudad del Este; ca. 5 USD).

Hvis du reiser med offentlig transport fra Foz do Iguaçu, kan du ta en Consorcio Sorriso -buss fra "Conjunto C Norte" eller "Conjunto C Sul" -linjene, som går på den sentrale terminalen til Foz do iguaçu. Reisen tar omtrent 30 minutter, og prisen er 2,40 BRL (0,6 USD).

For å nå ITAIPU -demningen fra Ciudad del Este i Paraguay, gå til den kommunale busstasjonen og klatre inn i en buss med Hernandarias inskripsjonen. Kom deg ut der veien deles i retning Hernandarias og Itaipu (dirigenten kan hjelpe). ITAIPU -demningen ligger tre minutters gange fra bussholdeplassen, men vær advart, det er ingen fotgjengeroverganger. Turen tar omtrent 50 minutter, og prisen er 5000 PYG (0,85 USD).

Merk: Minimumsalderen for den spesielle turen er 14 år. Flip-flops, sko med høye hæler, shorts og skjørt er ikke tillatt under besøket. Sandaler er bare tillatt hvis de er i nærheten av salg, uten salg og med gummisåler.

Oppdragserklæring: Atlas & Boots

 .