Potulky po priehrade Itaipu

Potulky po priehrade Itaipu

Peter si myslel, že žartujem, keď som navrhol rezerváciu špeciálnej predĺženej prehliadky priehrady Itaipu. Megaštruktúra, geograficky a politicky rozdelená medzi Brazíliu a Paraguaj, je jedným z najväčších hydroelektrických projektov na svete. Priehrada Itaipu s 18 masívnymi turbínovými generátormi a nádržou, ktorá sa tiahne cez 160 km (100 míľ), generuje každý rok 90 miliónov megawatthodín energie. Aby sme to dali do kontextu, Brazília by potrebovala spáliť 536 000 barelov ropy denne na výrobu ekvivalentnej energie z termoelektrární.

Samozrejme, že som chcel vedieť viac.

Keď som blúznil o Itaipu, Peter si rýchlo uvedomil, že nežartujem. Napriek výhradám priznal, že ak by ma mohol vziať kempovať v Kolumbii a trekovať v Cotopaxi, mohol by som ho vziať na 2,5-hodinovú prehliadku priehrady (#geekrule).

Špeciálna prehliadka priehrady Itaipu dáva návštevníkom možnosť nahliadnuť do vnútorných častí priehrady. Na rozdiel od lacnejšej a všeobecnejšej panoramatickej prehliadky, špeciálna prehliadka hostí malý počet klientov, a preto ponúka intímnejší pohľad do zákulisia.

Naša návšteva začala na palube pohodlného autobusu, kde sme sa stretli s našou trojjazyčnou sprievodkyňou Helenou (hovorila anglicky, španielsky a portugalsky). Helena mala úvodnú prednášku a našej siedmej skupine rozdala fľaše s vodou, sieťky na vlasy a prilby.

old=““>Atlas a čižmy

Naša prvá zastávka bola na Central Belvedere a Poty’s Panel Station. Odtiaľto sa nám naskytol panoramatický výhľad na priehradu a prepad, ktorý slúži na odvádzanie prebytočnej vody v daždivých mesiacoch.

Žiaľ, prepad počas našej doby nepretekal, ale gigantická betónová konštrukcia bola stále pôsobivá.

old=““>Creative CommonsPrepad je aktívny od decembra do februára v závislosti od zrážok

Keď sme sa čudovali váhe, Helena sa nás s Petrom spýtala, či sme inžinieri ako naši spolunávštevníci. "Nie, len hlupáci," povedal som jej. Zasmiala sa. "Nie, ale vážne?" "Hm, vážne - len hlupáci." "Uh." Prestala sa smiať.

Pokračovali sme k betónovej priehradovej stanici umiestnenej na vrchu priehrady, kde sú umiestnené vráta na odber vody energetických blokov. Vychutnali sme si privilegovaný pohľad na vodnú nádrž komplexu a rieku Paraná, ktorá po prekonaní hrádze obnovuje svoj tok.

Tu sme sa dozvedeli, že priehrada Itaipu vyrába 17 % elektriny v Brazílii a 75 % elektriny v Paraguaji. Zaujímavé je, že Paraguaj ako oveľa menšia krajina nespotrebováva svoj 50-percentný podiel energie a časť z nej predáva späť Brazílii.

old=““>Atlas a čižmy

Naša ďalšia zastávka nás zaviedla na hrádzu k stanici Cathedral Station, ktorá je pomenovaná podľa dutej architektúry pripomínajúcej katedrálu. Cestou tam sme sa zastavili pri sérii obrovských kanálov, ktoré prenášajú až 700 000 litrov vody za sekundu (alebo polovičný prietok vodopádov Iguazu v každom kanáli).

Vnútri sme sa zastavili v chodbe dlhej jeden kilometer, aby sme si prezreli ohromnú veľkosť zariadenia.

old=““>Atlas a čižmy

Potom sme sa presunuli do centrálnej veliteľskej miestnosti. Tu sme žasli nad technikmi, ktorí riadia chod elektrárne. Miestnosť plná počítačov a elektronických panelov pripomínala vesmírny film. Ako absolvent informatiky s viac než len letmým záujmom o Star Trek to bolo geekské nebo.

old=““>Atlas a čižmy

Všetci technici v priehrade Itaipu sú dvojjazyční v španielčine a portugalčine a pokúšajú sa zamestnať vyváženú zmes Paraguajcov a Brazílčanov. Spoluprácu projektu nám pripomína žltý pruh, ktorý sa tiahne cez podlahu a predstavuje hranicu medzi oboma krajinami.

Zastavili sme sa, aby sme si pozreli niektoré z nádherných, výkonných zariadení používaných na prevádzku elektrárne a potom sme sa prešli k stanici Outflow Channel Station, kde voda tečie z turbín späť do rieky Paraná.

old=““>Atlas a čižmy

Našou konečnou zastávkou bola stanica Galéria, kde sme sledovali robotníkov na bicykloch prechádzajúcich cez kilometer dlhú galériu. Opäť sme boli ohromení obrovskou veľkosťou priehrady Itaipu.

old=““>Atlas a čižmy

Stavba je taká veľkolepá, že v roku 1994 bola označená za jeden zo siedmich novodobých divov sveta. Samozrejme, titul nebol jednoduchý. So stavebnými nákladmi 19,6 miliardy dolárov je priehrada jedným z najdrahších objektov, aké boli kedy postavené. Zmenila tok siedmej najväčšej rieky na svete, presunula 50 miliónov ton zeminy a skál, vysídlila 10 000 rodín a zaplavila vodopády Guaíra, najväčší vodopád na svete podľa objemu.

Výsledkom je najväčší svetový producent obnoviteľnej čistej energie, dôkaz, že pokrok nie je vždy bezbolestný.

Ak nás vodopády Iguazu pokorili silou prírody, potom nám priehrada Itaipu vštepila hrdosť na ľudskú technológiu.

Samozrejme, špeciálna prehliadka nie je pre každého, no ak sa zaujímate o techniku, vedu alebo inžinierstvo, priehradu Itaipu by ste si nemali nechať ujsť.

ITAIPU DAM: To podstatné

Čo: 2,5-hodinová špeciálna prehliadka priehrady Itaipu. Prehliadka zahŕňa sedem zastávok v rôznych oblastiach priehrady, vrátane jednokilometrovej chodby a centrálnej veliteľskej miestnosti.

Kde: Na hraniciach Brazílie a Paraguaja, 12 km od centra mesta Foz do Iguaçu v Brazílii a 25 km od Ciudad del Este v Paraguaji.

Kedy: Sledujte prepad v akcii medzi decembrom a februárom, keď sú oceľové stavidlá otvorené počas obdobia dažďov. Otvorenie prepadu neprebieha podľa stanoveného harmonogramu, pretože je priamo spojené s hladinou vody v jazere, preto si to najskôr skontrolujte.

Prehliadky v anglickom jazyku sú k dispozícii o 8:00, 10:00, 13:30. a 15:30 hod. - rezervovať vopred.

Ako: Vstupenky na The Special Tour stoja 25 USD a je potrebné ich rezervovať vopred. Kratšia panoramatická prehliadka stojí 12 dolárov; zadarmo pri návšteve z paraguajskej strany.

Ak chcete navštíviť v rámci organizovanej prehliadky, rezervujte si cez iguassufallstour.com alebo napíšte na iguassufallstour@gmail.com.

Prípadne si môžete rezervovať lístky priamo e-mailom na reservas@turismoitaipu.com.br a vziať si taxík do návštevníckeho centra (12 km od centra mesta Foz do Iguaçu, 25 km od Ciudad del Este; asi 5 USD).

Ak cestujete z Foz do Iguaçu verejnou dopravou, nastúpte na autobus Consorcio Sorriso na linkách „Conjunto C Norte“ alebo „Conjunto C Sul“, ktoré odchádzajú z centrálneho terminálu Foz do Iguaçu. Cesta trvá približne 30 minút a cestovné je 2,40 BRL (0,6 USD).

Ak sa chcete dostať k priehrade Itaipu z Ciudad del Este v Paraguaji, choďte na mestskú autobusovú stanicu a nastúpte do autobusu s označením Hernandarias. Vystúpte tam, kde sa cesta rozdeľuje smerom na Hernandarias a Itaipu (dirigent môže pomôcť). Priehrada Itaipu je vzdialená tri minúty chôdze od autobusovej zastávky, ale pozor, nie sú tu žiadne prechody pre chodcov. Cesta trvá približne 50 minút a cestovné je 5 000 PYG (0,85 USD).

Poznámka: Minimálny vek pre The Special Tour je 14 rokov. Počas návštevy nie sú povolené šľapky, topánky na vysokom opätku, šortky a sukne. Sandále sú povolené len vtedy, ak sú priliehavé na päte, nemajú opätok a majú gumenú podrážku.

Poslanie: Atlas & Boots

      .