Flight of the Nazca Lines: ett av världens stora mysterier

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ta en Nazca Lines-flygning över ett av världens största arkeologiska mysterier. De 1 000 år gamla kusliga figurerna ses bäst från himlen. Knappast något tänder min vandringslust så starkt som ett stort resemysterium. Och när det kommer till resehemligheter är en av de största de mystiska linjerna i Nazcaöknen i södra Peru. Nätverket inkluderar över 800 raka linjer, 300 geometriska figurer som kallas "geoglyfer" och 70 djur- och växtteckningar, eller "biomorfer". Linjerna är i stort sett oupptäckbara från marken - men från himlen ovanför avslöjar de ett fängslande nätverk...

Flight of the Nazca Lines: ett av världens stora mysterier

Ta en Nazca Lines-flygning över ett av världens största arkeologiska mysterier. De 1 000 år gamla kusliga figurerna ses bäst från himlen

Det är knappast någonting som tänder min vandringslust så mycket som en stor resehemlighet. Och när det kommer till resehemligheter är en av de största de mystiska linjerna i Nazcaöknen i södra Peru.

Nätverket inkluderar över 800 raka linjer, 300 geometriska figurer som kallas "geoglyfer" och 70 djur- och växtteckningar, eller "biomorfer". Linjerna är i stort sett oupptäckbara från marken– hFrån himlen ovan avslöjar de dock ett fängslande nätverk av figurer och kanaler som sprider sig över öknen nedanför.

Vi bokade vårt flyg med Nazca Lines med Peru Nasca Tours, som hämtade oss från vårt hotell på morgonen för den korta taxiresan till den lilla men mysiga flygplatsen Maria Reiche Neuman, uppkallad efter den tyska matematikern och arkeologen som ägnade sitt livsverk åt att forska och bevara Nazca-linjerna.

alt="Se från Nazca-linjernas fönster">

Vid ankomsten till flygplatsen träffade vi vår andrapilot, en karismatisk fransman vid namn Christopher som har flugit ovanför linjerna i flera år. (Det behöver inte sägas att jag höll Kia borta från vår charmiga franska pilot...)

Efter att ha genomfört några formaliteter och betalat flygplatsskatten (8$) fick vi en karta över flygvägen och tittade på en National Geographic-dokumentär i köerna medan vi väntade på vårt flyg. Det tog inte lång tid innan vårt plan var redo att ta oss upp i himlen.

Kia och jag älskar att flyga i småplan, att ha tagit lektioner och flugit över dramatiska landskap i småplan i Tonga. Vi klämde oss in i det lilla Cessna-planet med bara två andra passagerare och kopplade till planets intercomsystem.

"Kan alla höra mig?" frågade Christopher. "Komplett?" "Ja!" svarade vi unisont. "Då går vi!"

Två minuter senare var vi på 900 m (3 000 fot) över havet och tittade ner på öknen bara 500 meter nedanför (öknen ligger 500 till 600 meter över havet).

Linjerna sträcker sig i alla riktningar och sägs ha handetsats in i öknen under decennier, kanske till och med århundraden, med början år 200 e.Kr. För det otränade ögat framstår de som slumpmässiga och osammanhängande, men för Nazca-civilisationen var de av stor betydelse – tillräckligt viktiga för att ägna stora delar av sina liv åt att designa och skapa dessa enorma linjer.

Det är dock inte linjerna utan djurfigurerna som verkligen fascinerar. Flygvägen säkerställer att alla passagerare, vare sig de sitter till vänster eller höger om planet, har god sikt över minst 13 kända personer samt de gigantiska vinter- och sommarsolståndslinjerna.

Piloten cirklar varje figur och lutar sina vingar så att varje sida har den bästa utsikten över geoglyferna under planets vingspets. Figurerna sträcker sig från 40 till 300 meter höga och inkluderar en spindel, val, kolibri, apa, kondor och till och med en astronaut!

Trettio minuter (bokstavligen) passerade och innan vi visste ordet av var vi inhoppade för sista gången innan vi skyndade in på asfalten på den landningsbana vi hade lämnat bara en halvtimme innan.

Så vem var Nazca-linjerna gjorda för? Hur lång tid tog det att göra dem? Vad menade de? Kunde det forntida nazcafolket kanske flyga? Var de offer till gudarna eller kanske till och med utomjordingar? Vi kommer förmodligen aldrig att få svaren på dessa frågor, vilket är precis det som gör Nazca-linjerna till ett så fascinerande resemysterium.

Flyg med Nazca Lines: Det viktigaste

Vad: 30 minuters flygning med Nazca Lines över Nazcaöknen på Perus södra kust. Information och kartor finns för flygningen, samt förklarande kommentarer från biträdande piloten om var och när man ska leta under flygningen. Varje flygplan tar 3-5 passagerare, alla med fönstersäten.

Var: Nazca är en perfekt tillgänglig stad med ett brett utbud av boende och restauranger. Vi bodde på Hospedaje Yemaya, ett enkelt, rent och bekvämt hotell med WiFi precis vid huvudvägen. Den vänliga ägaren hjälper dig gärna att organisera andra utflykter i området och rekommenderar restauranger för alla plånböcker.

När: Nazcaöknen är i allmänhet varm och solig året runt med klarblå himmel de flesta dagar. Piloter säger att sikten vanligtvis är bäst mellan 07.00 och 10.30 och att turbulensen är mindre. Bokning med Peru Nasca Tours säkerställer att du flyger vid den optimala tiden.

Hur: Nazca kan nås med buss från Lima i norr eller Cusco i öster. Båda alternativen kräver ofta byte av nattbussar i Arequipa, men kan vara relativt bekväma om du bokar alternativen för fällbart säte (cama). Vissa bussbolag (som Cruz del Sur) erbjuder "VIP"-tjänster som är värda några extra dollar för den extra bekvämlighet de tillhandahåller.

Maria Reiche Neuman Airport är endast avsedd för Nazca Lines-flyg och andra charterflyg och har inga anslutningsflyg till andra peruanska städer. Vi stannade två nätter, vilket är tillräckligt med tid för att se till att du ser linjerna, men du kanske vill dra nytta av andra turer och utflykter i området.

Boka i förväg med Peru Nasca Tours via deras hemsida eller kontakta dem direkt på info@perunascatours.com. En flygresa på 30 minuter med Nazca Lines kostar 110 USD utan flygplatsskatten på 8 USD.

old=““>

Lonely Planet South America inkluderar en omfattande reseguide till landet, perfekt för dem som vill både utforska de främsta attraktionerna och ta vägen mindre rest.

Affärsidé: Atlas & Boots
      .