A második legjobb ülések a világ legjobb járatán

A második legjobb ülések a világ legjobb járatán

A világ legjobb repülőútja minden bizonnyal a tongai Vava'u és Ha'apai szigetcsoport felett halad, ragyogó kék égbolton, csodálatos kilátással.

Már három hónapja utazunk, és 15 járatot teljesítettünk, és még számolunk. Amióta először elhagytuk Ausztrália szárazföldi részét, ablakainkból lenyűgöző légi kilátás tárult elénk a több ezer lábnyira alattunk lévő Csendes-óceánra.

Általánosságban elmondható, hogy a légi utazást a nemzetközi utazásokhoz tartjuk fenn, és ehelyett a szigetek közötti kompokat használjuk belföldi utazásokhoz. Tongában azonban kevés volt az időnk, és nem voltunk felkészülve arra, hogy 24 órát vagy többet utazgassunk a szigetcsoportok között.

Már csak néhány napra voltunk a bálnaleső szezontól, amely után a fenséges púpos bálnák délre vándorolnak az Antarktisz hidegebb vizei felé. Szerencsére a déli fősziget, Tongatapu és az északi Vava'u-szigetcsoport között, szinte csak Tongában, a repülőjegyek nem sokkal drágábbak, mint a kompok.

Kicsi volt a gépünk! Kétmotoros Jetstream 32 turbóprop, maximum 19 utas számára. Amikor repültünk, csak kilencen voltunk a fedélzeten. Kia és én az 1A és 1B ülésen ültünk: közvetlenül a pilóták mögött. És amikor azt mondom, hogy közvetlenül mögötte, akkor azt értem, hogy közvetlenül mögötte. Itt nincs 9/11 utáni paranoia – a nyitott pilótafülke azt jelentette, hogy szó szerint kinyújthattuk a kezünket, és megérinthettük a pilótákat, ha akartuk.

Nincs légiutas-kísérő sem. A másodpilóta tartotta a legrövidebb biztonsági eligazítást, lényegében arra hívta fel a figyelmet, hogy vészhelyzetben segítsünk utastársainknak kiszállni a gépből, és reméljük a legjobbakat. Egy kisrepülőben ülve valójában sokkal nagyobb biztonságban éreztem magam, mint a nagyobb, hosszabb repüléseknél, és a 36 000 lábhoz képest valamivel több mint 7000 láb magasságban repülés megnyugtatóbb volt. Ráadásul, ha már a levegőben voltunk, túlságosan megdöbbentett minket az alattunk nyíló kilátás ahhoz, hogy törődjünk a biztonsággal.

Tonga 176 szigetből áll, és a levegőből nézve mindegyik paradicsomi szigetnek tűnt: szebb és csábítóbb, mint az előző. Nem fogok virágos monológba kezdeni a táj leírására – nézze meg a fenti videót.

Közvetlen járattal a 300 kilométeres távolságot általában alig több mint egy óra alatt teszik meg. Gépünk egy gyors kitérőt tett az elszigetelt Ha’apai szigetcsoport felé, hogy útközben leszálljon néhány utas. A rövid megállás alatt kiszállhattunk és kinyújtózhattuk a lábunkat, miközben a pilóták felügyelték a poggyász ki- és újraelosztását, és ügyeltek arra, hogy a kisrepülő egyensúlyban maradjon. Ezalatt az idő alatt Kia magánál tartotta a gépet! Félelmetes, de irigylésre méltó élmény!

• alt=“bester-flug-der-welt-tonga-01″>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Hamarosan ismét a levegőben száguldottunk a ragyogó kék égen, ahonnan csodálatos kilátás tárult elénk. Amikor leszálltunk Vava’uban, elkaptam a pilótát, és megkérdeztem: „Megszoktad ezt valaha?”

Úgy sugárzott rám, mint egy iskolásra. "Soha."

Küldetésnyilatkozat: Atlas & Boots

      .