De näst bästa platserna på den bästa flygningen i världen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Den bästa flygningen i världen måste vara över de tonganska ögrupperna Vava'u och Ha'apai, som sträcker sig över klarblå himmel med magnifik utsikt. Vi har varit på resande fot i tre månader nu och har genomfört 15 flygningar och allt fler. Sedan vi först lämnade Australiens fastland har vi haft några fantastiska flygvyer från våra fönster över Stilla havet tusentals fot under oss. I allmänhet har vi reserverat flygresor för internationella resor och använder istället färjor mellan öarna för inrikesresor. Men vi hade ont om tid i Tonga och var inte beredda att spendera 24 timmar eller mer mellan...

De näst bästa platserna på den bästa flygningen i världen

Den bästa flygningen i världen är definitivt över de tonganska ögrupperna Vava'u och Ha'apai, som sträcker sig över klarblå himmel med magnifik utsikt

Vi har rest i tre månader nu och har genomfört 15 flygningar och allt fler. Sedan vi först lämnade Australiens fastland har vi haft några fantastiska flygvyer från våra fönster över Stilla havet tusentals fot under oss.

I allmänhet har vi reserverat flygresor för internationella resor och använder istället färjor mellan öarna för inrikesresor. Men vi hade ont om tid i Tonga och var inte beredda att spendera 24 timmar eller mer på att resa mellan ögrupper.

Vi var också bara dagar borta från valskådningssäsongen, varefter de majestätiska knölvalarna skulle vandra söderut till Antarktis kallare vatten. Lyckligtvis är flygpriserna mellan den södra huvudön Tongatapu och norra Vava'u-skärgården, nästan unik för Tonga, inte mycket dyrare än färjeöverfarter.

Vårt plan var litet! En tvåmotorig Jetstream 32 turboprop med plats för max 19 passagerare. När vi flög var vi bara nio ombord. Kia och jag satt på platserna 1A och 1B: direkt bakom piloterna. Och när jag säger precis bakom, menar jag precis bakom. Det finns ingen paranoia efter 9/11 här - en öppen cockpit innebar att vi bokstavligen kunde sträcka ut handen och röra piloterna om vi ville.

Ingen kabinpersonal heller. Den biträdande piloten gav oss den kortaste säkerhetsgenomgången och påpekade i huvudsak att vi i en nödsituation borde hjälpa våra medpassagerare att lämna planet och hoppas på det bästa. Att sitta i ett litet plan fick mig faktiskt att känna mig mycket säkrare än större, längre flygningar, och att flyga på drygt 7 000 fot i motsats till 36 000 fot var mer lugnande. Dessutom, när vi väl var i luften blev vi för imponerade av utsikten under oss för att bry oss om säkerheten.

Tonga består av 176 öar och från luften såg var och en ut som en paradisö: vackrare och mer lockande än den förra. Jag tänker inte inleda en blommig monolog för att beskriva landskapet - titta bara på videon ovan.

Med ett direktflyg tillryggaläggs vanligtvis sträckan på 300 kilometer på drygt en timme. Vårt plan gjorde en snabb avstickare till den isolerade Ha’apai-skärgården för att släppa av några passagerare längs vägen. Under den korta mellanlandningen fick vi komma ut och sträcka på benen medan piloterna övervakade lossningen och omfördelningen av bagage och såg till att det lilla planet förblev balanserat. Under den här tiden hade Kia planet helt för sig själv! En skrämmande men avundsvärd upplevelse!

Snart var vi tillbaka i luften och rusade över den klarblå himlen med magnifika vyer som sträckte sig ut under oss. När vi landade i Vava'u fångade jag pilotens blick och frågade: "Vänner du dig någonsin vid det här?"

Han strålade på mig som en skolpojke. "Aldrig."

Affärsidé: Atlas & Boots
      .