Purjehdusloki alkuperäinen matka: Malaikan ja ensimmäisen suuren purjehdusmatkani esitys

Purjehdusloki alkuperäinen matka: Malaikan ja ensimmäisen suuren purjehdusmatkani esitys

Tämä blogin viesti on lyhyt yhteenveto ensimmäisestä purjehduskokemuksestani Malaikan aluksella Uuden Etelä -Walesin keskikannusta Redland Bayn Brisbanen eteläpuolella.

Alun perin minulla oli elementtejä tästä viestistä lyhyellä oppaana purjehtimiseksi Australian itärannikolla. Koska olemme juuri saaneet päätökseen 11 viikon purjehdusmatkamme, ajattelin päivittää tämän viestin lisää tietoa auttamaan risteilyä merimiehiä.

Joten jos olet kiinnostunut lukemaan jotain itsevalmistajamme purjehdusalustamme; Malaika ja heidän ensimmäinen iso matka, kiitos.

Aluksemme: Malaika

Alkuvuosina perheeni työskenteli 10-vuotisen projektin parissa, joka oli itse tekemistä itsenäisen, 15 metrin pitkän moottorin purjehdusjahdin rakentamisesta tyhjästä tyhjästä. Tämä syntyi isäni hullusta unelmasta purjehdusta todella itsestään, me kaikki antautuimme asiaan ja sijoitimme paljon aikaa Malaican rakentamiseen.

Kymmenen vuoden kovan työn ja omistautumisen jälkeen isäni unelmasta tuli totta. Vuonna 2014 Malaika kostutti köliään ensimmäistä kertaa Gosfordin kanavilla. Seurauksena on, että seuraavat vuodet vietetään ympäröivän rannikon tutkimiseen, kun opimme itseämme.

Lue Australian risteilyopas: Kuinka purjehtia Australian itärannikolla

Uudesta Etelä-Walesista Queenslandiin

Muutamaa vuotta myöhemmin Malaikan kasteesta teimme ensimmäisen Interstate -ylityksen Hardyn lahdelta NSW: stä Redland Bayyn 4 yötä muutaman hyvän koulukaverin kanssa.

Matka laukaisi vanhempieni siirtymisen aurinkoiselle Kaakkoon Queenslandista. Paras tapa hankkia Yacht 400 merimailia pohjoiseen on purjehtia se. Suunnitelmana oli purjehtia päivällä ja yöllä tasaisella pohjoisella, joka johtaa rannikkoa ylös. Normaalilla matkanopeudella toivoimme saavuttavan tämän noin 4 päivässä ja yössä.

matkan kohokohdat

Olen aina jakanut isäni unelman täysin itsenäisestä purjehduksesta. Siinä on jotain ohjaamaan omaa alustasi ja auran aaltojen läpi, mikä herättää todellisen vapauden ja seikkailun tunteen. Jos unelma nukkui etukäteen, tämä matka on ehdottomasti sytyttänyt tavoitteen.

Osallistuminen Humpback-valaan retkelle

Syyskuun kuukaudet Australian itärannikolla ovat pääkausi Humpback -valaiden. Tänä aikana valaat lähtivät lämpimämpiin subtrooppisiin vesiin kasvattamaan.

Humpback -valaat ja Malaika jakoivat sattumalta samaan suuntaan. Huomasimme niin monta valaita, että lopetimme laskennan ensimmäisen 24 tunnin jälkeen. Hyvin yli 50. Jotkut valaat ylittävät ohi ja sallivat vain yhden katsauksen niiden pintaan. Toiset näyttivät seuraavan meitä samassa tahdissa ja seuraavat meitä tuntikausia.

Delfing-rauhaset

Näimme myös joitain valtavia delfiinikouluja, jotka haluavat surffata keulaan. Jotkut palkoista sisälsivät jopa 40 delfiiniä. Jos kuuntelet tarkkaan, voit kuulla kuinka kommunikoida napsautuksilla ja kaikuilla.

Eastirannikon parhaat auringonlaskut

Se ei ole valhe, että voit seurata meren parhaita auringonlaskuja. Jos et ole koskaan havainnut veneestä auringonlaskusta, voin vain suositella sitä. Vaikuttaa siltä, ​​että kaikki värit ovat liioiteltuja ja veden heijastukset näyttävät asettavan taivaan.
Alt = “Auringonlaskun säiliöalus purjehti Australian itärannikolla”>

Lasku Moreton Bayssä

yksi matkan parhaista muistoista oli myös yksi stressaavimmista. 4 päivän jälkeen merellä halusimme ehdottomasti mennä rannalle. Tämä sai meidät ajamaan ennenaikaisesti Redlandin lahden lähellä olevien litteiden hiekkaspalkkien läpi laskuveden aikana. Tiesimme, että kanavan syvyydet olivat todennäköisesti liian tasaisia ​​tulvalle, ja amatööripäätös johti ensimmäiseen peruskeutukseen.

Se oli aika hauskaa, olimme ylittäneet 400 merimailia 4 päivässä ja 4 yössä, vain pysähtyä yhtäkkiä vain 20 metrin päässä maalista. Minun piti sitoa pitkä köysi kiinnityslinjasta keulakiinnikkeeseen ja odottaa, kunnes tulva nousee, jotta voimme vetää itsemme siihen.

Tulevat purjehtisuunnitelmat

Itä -rannikon matka oli ensimmäinen pitkä ylitys ja inspiroi minua ehdottomasti suunnittelemaan elämää merellä. Vaikka se oli vain suhteellisen lyhyt raportti itärannikolta, se oli ehdottomasti tarpeeksi maku saada itseni innostumaan elämäntapasta.

Isäni unelma asua Malaica -aluksella ja purjehdus täysimittainen tulisi lopulta toteutua ensi vuoden alussa. Jos matkasuunnitelmat sallivat sen, toivon pystyväni yhdistämään sinut edelleen purjehdusseikkailuihin Great Valliriutassa.

Päivitys: Nopea lyijy ja olemme juuri suorittaneet ensimmäisen monen kuukauden matkan Australian itärannikolla. - Voit lukea ensimmäisen purjehduskirjan täältä.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #005180 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #005180; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #005180; }