Vitorlázási napló eredeti utazása: Malaika bemutatása és az első nagy vitorlázási kirándulásom

Vitorlázási napló eredeti utazása: Malaika bemutatása és az első nagy vitorlázási kirándulásom

Ez a blogbejegyzés egy rövid összefoglaló a legelső vitorlázási tapasztalataimról, a Malaika fedélzetén, az Új -Dél -Wales -i Központi Coast -tól a Redland -öbölig Brisbane -től délre.

Eredetileg ennek a bejegyzésnek az elemei egy rövid útmutatóban voltak az ausztrál keleti parton vitorlázáshoz. Mivel azonban nemrég fejeztük be a 11 hetes vitorlázási utat, azt gondoltam, hogy ezt a bejegyzést további ismeretekkel frissítem, hogy segítsenek a tengerészek tengerészeiben.

Tehát, ha érdekli valamit elolvasni az önmagában gyártott vitorlás hajónkról; Malaika és az első nagy utazásuk, kérem.

hajónk: malaika

A korai években a családom egy 10 éves projekten dolgozott, amely egy saját készítésű, 15 m hosszú motoros vitorlázási jacht építéséről szól a semmiből. Ez az apám őrült álmából született, hogy a vitorlázás valóban önellátó, mindannyian átadtunk az ügynek, és sok időt fektetettünk Malaica építéséhez.

10 éves kemény munka és odaadás után apám álma valósággá vált. 2014 -ben Malaika először megnedvesítette a heelét Gosford csatornáin. Ennek eredményeként az elkövetkező néhány évet a környező part felfedezésével töltik, miközben magunkat tanítottuk. Junk-Rig sailing Malaika Junk Taposás és vitorlázás a Nagy Védő Zátonyon

Olvassa el az ausztrál hajózási útmutatót: Hogyan lehet vitorlázni Ausztrália keleti partján

Új-Dél-Wales-től Queenslandig

Néhány évvel később a Malaika kereszteléséből az első államközi kereszteződésünket a Hardy -öbölből az NSW -ben, a Redland -öbölbe 4 éjszakára néhány jó iskolatárssal.

Az utazást a szüleim Queensland napsütéses délkeleti részén történő költözése váltotta ki. A legjobb módja annak, hogy 400 tengeri mérföldnyire északra kapjon jachtot. A terv az volt, hogy éjjel -nappal vitorlázzunk egy állandó északi északiakkal, amely felfelé vezeti a partot. Normál utazási sebességgel reméljük, hogy ezt kb. 4 nap és éjszakán belül elérjük.

Az utazás kiemelt eseményei

Mindig megosztottam apám álmát, hogy teljesen önmagában elegendő vitorlázás. Van valami, ami irányítja a saját hajóját, és a hibákat átfuttathatja a hibákon, ami a szabadság és a kaland valódi érzését inspirálja. Ha az álom előtte aludt, ez az utazás határozottan meggyújtotta a célt.

részvétel a púpos bálna túráján

A szeptemberi hónapok az ausztrál keleti parton a púpos bálnák főszezonja. Ez idő alatt a bálnák melegebb szubtrópusi vizekben indultak el a tenyésztéshez.

Véletlenül a púpos bálnák és a malaika ugyanazt az irányt osztották meg. Olyan sok bálnát észleltünk, hogy az első 24 óra után abbahagytuk a számolást. Jóval 50 -nél több. Néhány bálna keresztezi őket, és csak egyetlen pillantást enged a felületükre. Úgy tűnt, hogy mások ugyanolyan ütemben követnek minket, és órákig kísérnek minket.
alt =

Delfing mirigyek

Láttunk néhány hatalmas delfin iskolát is, akik szeretnek szörfözni az íjban. Néhány hüvely 40 delfint tartalmazott. Ha figyelmesen hallgat, akkor hallhatja, hogyan kell kommunikálni a kattintásokkal és a visszhangokkal.

A legjobb naplementék a keleti parton

Nem olyan hazugság, hogy a tengerből a legjobb naplementéket nézheti. Ha soha nem figyeltél meg a naplemente hajójáról, akkor csak nagyon ajánlom. Olyan, mintha az összes szín eltúlzott volna, és úgy tűnik, hogy a víz tükröződése megállítja az eget.
Alt = “Sunset tartályhajó vitorlázik Ausztrália keleti partja”>

Landing a Moreton-öbölben

Az utazás egyik legjobb emléke az egyik leginkább stresszes volt. A tengeren töltött 4 nap után abszolút partra akartunk menni. Ez arra késztett bennünket, hogy idő előtt haladjunk a Redland -öböl közelében lévő lapos homokbárokon, alacsony áron. Tudtuk, hogy a csatorna mélysége valószínűleg túl lapos az árvízhez, és az amatőr döntés az első alapvető érintésünkhöz vezetett.

Nagyon vicces volt, 400 tengeri mérföldet átléptünk 4 nap és 4 éjszaka alatt, csak hogy hirtelen abbahagyjuk mindössze 20 méterre a céltól. Hosszú kötelet kellett kötnem a kikötővonaltól az íjbilincsig, és megvárnom, amíg az árvíz felemelkedik, hogy belehúzzuk magunkat.

Future Sail tervek

A keleti parti kirándulás volt az első hosszú átkelésünk, és határozottan inspirált, hogy megtervezhessek egy életet a tengeren. Noha ez csak egy viszonylag rövid jelentés volt a keleti partról, határozottan elég ízlés volt, hogy izgatott legyen az életmód.

Apám álmának, hogy a Malaica fedélzetén él, és teljes idővel vitorlázni kell, a következő év elején végre valósulhat meg. Ha az utazási tervek lehetővé teszik, remélem, hogy összekapcsolhat téged a további vitorlázási kalandokhoz a Nagy Védő Zátonyon.

.