Sailing Log Original Journey: Wprowadzenie do Malaiki i moja pierwsza duża wyprawa żeglarska

Sailing Log Original Journey: Wprowadzenie do Malaiki i moja pierwsza duża wyprawa żeglarska

Ten post na blogu jest krótkim podsumowaniem mojego pierwszego w historii wielodniowego doświadczenia żeglarskiego na pokładzie Malaiki od środkowego wybrzeża Nowej Południowej Walii do zatoki Redland na południe od Brisbane.

Pierwotnie umieściłem elementy tego wpisu w krótkim przewodniku po żegludze po wschodnim wybrzeżu Australii. Ponieważ jednak właśnie zakończyliśmy nasz 11-tygodniowy rejs, pomyślałem, że zaktualizuję ten post o więcej spostrzeżeń, które pomogą żeglarzom pływającym na wycieczkach.

Jeśli więc jesteś zainteresowany przeczytaniem o naszym żaglowcu zbudowanym w domu; Malaika i jej pierwsza wielka podróż, proszę bardzo.

Nasz statek: Malaika

Na początku moja rodzina pracowała nad 10-letnim projektem budowy od podstaw 15-metrowego, stalowego jachtu żaglowego z napędem silnikowym. Narodziło się to z szalonego marzenia mojego ojca, aby żeglować naprawdę samowystarczalnie. Wszyscy poświęciliśmy się sprawie i zainwestowaliśmy dużo czasu w budowę Malaiki.

Po 10 latach ciężkiej pracy i poświęceń marzenie mojego ojca stało się rzeczywistością. W 2014 roku Malaika po raz pierwszy zamoczyła kil w kanałach Gosford. W rezultacie następne kilka lat spędziliśmy na zwiedzaniu okolicznego wybrzeża, ucząc się żeglowania.
Oryginalny kolaż filmowy z The Journey Building Malaika
Malaika Junk Rigging i żeglowanie po Wielkiej Rafie Koralowej

PRZECZYTAJ AUSTRALIJSKI PRZEWODNIK REJSOWY: JAK TO JEST PŁYWAĆ WSCHODNIM WYBRZEŻEM AUSTRALII

Od Nowej Południowej Walii po Queensland

Kilka lat później po chrzcie Malaiki po raz pierwszy przepłynęliśmy międzystanową trasę z Hardy's Bay w Nowej Południowej Walii do Redland Bay na 4 noce z kilkoma dobrymi kolegami ze szkoły.

Wyjazd został zapoczątkowany przeprowadzką moich rodziców do słonecznego południowo-wschodniego Queensland. Najlepszym sposobem na przebycie jachtu 400 mil morskich na północ jest jego przepłynięcie. Plan zakładał żeglowanie dzień i noc ze stałym kursem północnym, w kierunku wybrzeża. Przy normalnej prędkości przelotowej mieliśmy nadzieję osiągnąć to w około 4 dni i noce.

Najważniejsze momenty podróży

Zawsze podzielałem marzenie mojego ojca o całkowicie samowystarczalnym żeglowaniu. Jest coś w pilotowaniu własnego statku i przedzieraniu się przez fale, co inspiruje prawdziwe poczucie wolności i przygody. Jeśli sen wcześniej śnił, ta podróż zdecydowanie zapaliła cel.

Weź udział w migracji humbaków

Miesiące wrześniowe na wschodnim wybrzeżu Australii to szczyt sezonu na humbaki. W tym czasie wieloryby przedostają się z Antarktydy do cieplejszych wód subtropikalnych, aby się rozmnażać.

Przypadkowo humbaki i Malaika podążały w tym samym kierunku. Zauważyliśmy tak wiele wielorybów, że po pierwszych 24 godzinach przestaliśmy liczyć. Dobrze ponad 50. Niektóre wieloryby przepływają obok nas i pozwalają tylko na jeden widok na swoją powierzchnię. Inni zdawali się podążać za nami w tym samym tempie i towarzyszyć nam godzinami.

Delfin pozdrowienia

Widzieliśmy także ogromne stada delfinów, które lubią surfować po dziobie. Niektóre strąki zawierały nawet 40 delfinów. Jeśli wsłuchasz się uważnie, usłyszysz, jak komunikują się za pomocą kliknięć i echa.

Najlepsze zachody słońca na wschodnim wybrzeżu

To nie kłamstwo, że najlepsze zachody słońca można zobaczyć z morza. Jeśli nigdy wcześniej nie oglądałeś zachodu słońca z łodzi, gorąco polecam. To tak, jakby wszystkie kolory były przesadzone, a odbicia wody zdawały się podpalać niebo.
alt=" Tankowce Sunset płyną wzdłuż wschodniego wybrzeża Australii">

Lądowanie w zatoce Moreton

Jedno z najlepszych wspomnień z podróży było jednocześnie jednym z najbardziej stresujących. Po 4 dniach na morzu bardzo chcieliśmy zejść na ląd. Skutkowało to tym, że podczas odpływu jechaliśmy pochopnie przez płytkie ławice piasku w pobliżu zatoki Redland. Wiedzieliśmy, że głębokość kanałów jest prawdopodobnie zbyt płytka dla przypływu i amatorska decyzja doprowadziła do naszego pierwszego wejścia na mieliznę.

To było całkiem zabawne, przepłynęliśmy 400 mil morskich w 4 dni i 4 noce, by nagle zatrzymać się zaledwie 20 metrów od celu. Musiałem przywiązać długą linę od liny cumowniczej do knagi dziobowej i poczekać, aż przypływ się podniesie, aby móc się wciągnąć.

Przyszłe plany żeglarskie

Rejs po wschodnim wybrzeżu był naszą pierwszą dłuższą przeprawą i zdecydowanie zainspirował mnie do zaplanowania życia na morzu. Chociaż była to tylko stosunkowo krótka relacja ze wschodniego wybrzeża, z pewnością zawierała wystarczająco dużo smaku, aby ekscytować się tym stylem życia.

Marzenie mojego ojca o życiu na pokładzie Malaiki i pełnoetatowym żeglowaniu wreszcie się spełni na początku przyszłego roku. Jeśli plany podróżnicze pozwolą, mam nadzieję dołączyć do nich w dalszych żeglarskich przygodach na Wielkiej Rafie Koralowej.

AKTUALIZACJA: Przejdźmy dalej i właśnie zakończyliśmy naszą pierwszą wielomiesięczną podróż na wschodnie wybrzeże Australii. – Pierwszą książkę żeglarską przeczytacie tutaj.

.