Vasco da Gama: Moderniseret til fremtidens grønne krydstogter!

Vasco da Gama: Moderniseret til fremtidens grønne krydstogter!

Lisnave, Portugal - Vasco da Gama, den eneste arving af Nicko Cruises, har for nylig et omfattende moderniseringsophold i værftet. I Portugal, mere præcist på Lisnave, blev skibet omdannet til et attraktivt, miljøvenligt fremtidig format i fem uger i april 2025. Disse foranstaltninger er en del af det kontinuerlige engagement i Mystic Ocean, moderselskabet i Nicko Cruises, som Vasco da Gama har sendt ind i værftet siden 2021.

Moderniseringen sigter mod at forbedre skibets bæredygtighed markant. De seneste tekniske opgraderinger er installeret for at imødekomme de nuværende og fremtidige miljø- og klimabeskyttelsesbestemmelser. Vasco da Gama modtog blandt andet et højspændingslands nuværende system, der muliggør emissionsfri, der driver i havnen og er beregnet til at reducere co₂ og forurenende emissioner betydeligt, hvor dette er muligt. Dette suppleres med installation af et blandesystem til biotrappingmateriale, der er foreskrevet på grund af nye EU -krav fra 2025.

tekniske opgraderinger og komfortoptimering

Skibet, der er 219 meter langt og oprindeligt tjente som ”Statendam” af Holland America Line i 1993, tilbyder nu adskillige forbedringer i komfort. Badekarene i hytterne på dæk 5 blev erstattet af moderne bruser på jordniveau. Derudover blev renoveringen af ​​de offentlige områder fortsat, hvor nye møbler, tæpper og forarbejdede trægulve fandt vej ind i.

Aircondition -teknologien blev også fuldstændigt erstattet for gæsternes og hydraulikens komfort, og kontrol af stabilisatorerne blev fornyet. Disse foranstaltninger forbedrer skibets placering markant i den urolige sø.

innovationer for fremtiden

For at imødekomme kravene i et moderne krydstogt blev der installeret et nyt strømstyringssystem, der optimerer belastningsfordelingen af ​​elektricitetsgeneratorerne og muliggør yderligere energibesparelser. Skibets skrog blev belagt med en speciel silikonfarve; Denne foranstaltning reducerer vegetation og dermed brændstofforbrug uden at bruge miljømæssige toksiner. Forbedringerne i bue- og bageste jet -ruder såvel som ror -systemerne forbedrer også manøvrerbarheden.

I et efter-show, der er tilgængeligt for tilhængere af podcasten, behandles de nye emissionskontrolzoner (ECA'er), som er besluttet eller planlagt af International Maritime Organization (IMO). Disse inkluderer nye ECA'er i det canadiske Arktis og langs Norge kyst, som træder i kraft fra 2027 og i det nordlige Atlanterhav fra 2028. Vasco da Gama er derfor veludstyret til at kunne operere i disse nye zoner.

For mere information og detaljer om revaluering af Vasco da Gama, kan rapporterne findes på cruisetricks og Kreuzfahrt praxis