Vasco da Gama: Εκσυγχρονισμένος για πράσινες κρουαζιέρες του μέλλοντος!

Vasco da Gama: Εκσυγχρονισμένος για πράσινες κρουαζιέρες του μέλλοντος!

Lisnave, Portugal - Το Vasco da Gama, ο μόνος κληρονόμος του Nicko Cruises, έχει πρόσφατα μια ολοκληρωμένη παραμονή εκσυγχρονισμού στο ναυπηγείο. Στην Πορτογαλία, πιο συγκεκριμένα στο Lisnave, το πλοίο μετατράπηκε σε ελκυστική, φιλική προς το περιβάλλον μελλοντική μορφή για πέντε εβδομάδες τον Απρίλιο του 2025. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος της συνεχούς δέσμευσης του Mystic Ocean, της μητρικής εταιρείας του Nicko Cruises, που ο Vasco da Gama στέλνει στο ναυπηγείο από το 2021.

Ο εκσυγχρονισμός στοχεύει να βελτιώσει σημαντικά τη βιωσιμότητα του πλοίου. Οι τελευταίες τεχνικές αναβαθμίσεις έχουν εγκατασταθεί για να πληρούν τους τρέχοντες και μελλοντικούς κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος και του κλίματος. Μεταξύ άλλων, το Vasco Da Gama έλαβε ένα σύστημα υψηλής τάσης, το οποίο επιτρέπει στην εκπομπή χωρίς εκπομπές στο λιμάνι και αποσκοπεί στη μείωση σημαντικά το CO₂ και τις εκπομπές ρύπων και στις εκπομπές των ρύπων όπου αυτό είναι δυνατό. Αυτό συμπληρώνεται από την εγκατάσταση ενός συστήματος ανάμειξης για υλικό βιοτίστρου, το οποίο συνταγογραφείται λόγω νέων απαιτήσεων της ΕΕ από το 2025.

Τεχνικές αναβαθμίσεις και βελτιστοποίηση άνεσης

Το πλοίο, το οποίο έχει μήκος 219 μέτρων και αρχικά τίθεται σε λειτουργία ως "Statendam" από την Holland America Line το 1993, προσφέρει τώρα πολλές βελτιώσεις στην άνεση. Οι μπανιέρες στις καμπίνες στο κατάστρωμα 5 αντικαταστάθηκαν από μοντέρνους κύβους ντους γείωσης. Επιπλέον, συνεχίστηκε η ανακαίνιση των δημόσιων χώρων, όπου τα νέα έπιπλα, τα χαλιά και τα επεξεργασμένα ξύλινα δάπεδα βρήκαν το δρόμο τους.

Η τεχνολογία κλιματισμού αντικαταστάθηκε επίσης πλήρως για την άνεση των επισκεπτών και των υδραυλικών ειδών και ανανεώθηκε ο έλεγχος των σταθεροποιητών. Αυτά τα μέτρα βελτιώνουν σημαντικά τη θέση του πλοίου στην ταραγμένη λίμνη.

Καινοτομίες για το μέλλον

Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις μιας σύγχρονης κρουαζιέρας, εγκαταστάθηκε ένα νέο σύστημα διαχείρισης ενέργειας, το οποίο βελτιστοποιεί την κατανομή φορτίου των γεννήτρων ηλεκτρικής ενέργειας και επιτρέπει την περαιτέρω εξοικονόμηση ενέργειας. Το κύτος του πλοίου ήταν επικαλυμμένη με ειδικό χρώμα σιλικόνης. Αυτό το μέτρο μειώνει τη βλάστηση και επομένως την κατανάλωση καυσίμου χωρίς τη χρήση περιβαλλοντικών τοξινών. Οι βελτιώσεις στο τόξο και το πίσω αεριωθούμενο rudes καθώς και τα συστήματα πηδαλίου βελτιώνουν επίσης την ευελιξία.

Σε μια μεταγενέστερη εμφάνιση που είναι διαθέσιμη για υποστηρικτές του podcast, αντιμετωπίζονται οι νέες ζώνες ελέγχου εκπομπών (ECAs), οι οποίες αποφασίζονται ή προγραμματίζονται από τον Διεθνή Ναυτιλιακή Οργάνωση (IMO). Αυτές περιλαμβάνουν νέες ECAs στην καναδική Αρκτική και κατά μήκος της ακτής της Νορβηγίας, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από το 2027 και στον Βόρειο Ατλαντικό από το 2028. Το Vasco da Gama είναι επομένως καλά εξοπλισμένο για να μπορέσει να λειτουργήσει σε αυτές τις νέες ζώνες.

Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με την επανεξέταση του Vasco da Gama, οι εκθέσεις μπορούν να βρεθούν στο cruisetricks και kreuzfahrt praxis