Vasco da Gama: Εκσυγχρονισμένο για πράσινες κρουαζιέρες του μέλλοντος!

Vasco da Gama: Εκσυγχρονισμένο για πράσινες κρουαζιέρες του μέλλοντος!

Το Vasco da Gama, το μοναδικό ποντοπόρα πλοίο της Nicko Cruises, ολοκλήρωσε πρόσφατα μια ολοκληρωμένη παραμονή εκσυγχρονισμού στο ναυπηγείο. Στην Πορτογαλία, πιο συγκεκριμένα στο Lisnave, το πλοίο μετατράπηκε σε μια ελκυστική, πιο φιλική προς το περιβάλλον μελλοντική μορφή για πέντε εβδομάδες τον Απρίλιο του 2025. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος της συνεχιζόμενης δέσμευσης της Mystic Ocean, της μητρικής εταιρείας της Nicko Cruises, η οποία στέλνει το Vasco da Gama στο ναυπηγείο κάθε χρόνο από το 2021.

Ο εκσυγχρονισμός στοχεύει στη σημαντική βελτίωση της βιωσιμότητας του πλοίου. Οι πιο πρόσφατες τεχνικές αναβαθμίσεις έχουν εγκατασταθεί για να πληρούν τους τρέχοντες και μελλοντικούς κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος και του κλίματος. Μεταξύ άλλων, το Vasco da Gama έλαβε ένα σύστημα ισχύος στην ξηρά υψηλής τάσης που επιτρέπει λειτουργίες χωρίς εκπομπές στο λιμάνι και έχει σκοπό να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO₂ και ρύπων όπου είναι δυνατόν. Αυτό θα συμπληρωθεί με την εγκατάσταση μιας μονάδας ανάμειξης βιοκαυσίμων, η οποία θα απαιτείται από το 2025 λόγω των νέων κανονισμών της ΕΕ.

Τεχνικές αναβαθμίσεις και βελτιστοποίηση άνεσης

Το πλοίο, το οποίο έχει μήκος 219 μέτρα και είχε αρχικά παραγγελθεί το 1993 ως «Statendam» από την Holland America Line, προσφέρει πλέον πολλές βελτιώσεις στην άνεση. Οι μπανιέρες στις καμπίνες στο κατάστρωμα 5 αντικαταστάθηκαν από μοντέρνες καμπίνες ντους. Επιπλέον, συνεχίστηκε η ανακαίνιση των κοινόχρηστων χώρων, όπου προστέθηκαν νέα έπιπλα, μοκέτες και ανακατασκευασμένα ξύλινα πατώματα.

Για την άνεση των καλεσμένων αντικαταστάθηκε πλήρως η τεχνολογία κλιματισμού και ανανεώθηκαν τα υδραυλικά και ο έλεγχος των σταθεροποιητών. Τα μέτρα αυτά βελτιώνουν σημαντικά τη θέση του πλοίου σε θαλασσοταραχή.

Καινοτομίες για το μέλλον

Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μιας σύγχρονης κρουαζιέρας, εγκαταστάθηκε ένα νέο σύστημα διαχείρισης ενέργειας που βελτιστοποιεί την κατανομή φορτίου των γεννητριών ισχύος και επιτρέπει περαιτέρω εξοικονόμηση ενέργειας. Η γάστρα ήταν επικαλυμμένη με ειδική βαφή σιλικόνης. Αυτό το μέτρο μειώνει τη ρύπανση και συνεπώς την κατανάλωση καυσίμου χωρίς τη χρήση επιβλαβών για το περιβάλλον τοξινών. Οι βελτιώσεις στους προωστήρες πλώρης και πρύμνης καθώς και στα συστήματα διεύθυνσης βελτιώνουν επίσης την ικανότητα ελιγμών.

Ένα aftershow, διαθέσιμο στους υποστηρικτές του podcast, θα αφορά τις νέες Ζώνες Ελέγχου Εκπομπών (ECA) που αποφασίστηκαν ή σχεδιάστηκαν από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO). Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, νέα ECA στην καναδική Αρκτική και κατά μήκος των ακτών της Νορβηγίας, τα οποία πρόκειται να τεθούν σε ισχύ από το 2027 και στον Βόρειο Ατλαντικό από το 2028. Το Vasco da Gama είναι επομένως καλά εξοπλισμένο για να λειτουργεί σε αυτές τις νέες ζώνες.

Συνοπτικά, οι αναβαθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν δεν θεωρούνται μόνο ως επενδύσεις στη βιωσιμότητα, αλλά βελτιώνουν σημαντικά την εμπειρία για τους επισκέπτες της κρουαζιέρας. Με γρήγορο Internet Starlink και εκτεταμένες τεχνικές αναβαθμίσεις, η Vasco da Gama προσφέρει μια σύγχρονη εμπειρία κρουαζιέρας που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του μέλλοντος.

Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με τις αναβαθμίσεις του Vasco da Gama, δείτε τις αναφορές CruiseTricks και Πρακτική κρουαζιέρας να διαβαστεί.