Vasco da Gama: ¡Modernizado para cruceros verdes del futuro!
Vasco da Gama: ¡Modernizado para cruceros verdes del futuro!
Lisnave, Portugal - El Vasco da Gama, el único Heirship de Nicko Cruises, recientemente tiene una estadía de modernización integral en el astillero. En Portugal, más precisamente en Lisnave, el barco se convirtió en un formato futuro atractivo y ecológico durante cinco semanas en abril de 2025. Estas medidas son parte del compromiso continuo del océano místico, la empresa matriz de Nicko Cruises, que Vasco da Gama ha estado enviando al Shipyard desde 2021.
La modernización tiene como objetivo mejorar significativamente la sostenibilidad del barco. Se han instalado las últimas actualizaciones técnicas para cumplir con las regulaciones de protección ambiental y climática actuales y futuras. Entre otras cosas, el Vasco DA Gama recibió un sistema de corriente de país de alto voltaje que permite operar sin emisiones en el puerto y está destinado a reducir significativamente las emisiones de Co₂ y contaminantes donde esto es posible. Esto se complementa con la instalación de un sistema de mezcla para material de biotrapping, que se prescribe debido a los nuevos requisitos de la UE de 2025.
Actualizaciones técnicas y optimización de comodidad
El barco, que tiene 219 metros de largo y originalmente pone en servicio como el "Statendam" de Holland America Line en 1993, ahora ofrece numerosas mejoras en la comodidad. Las bañeras en las cabañas en la cubierta 5 fueron reemplazadas por cubos modernos de ducha de nivel de tierra. Además, se continuó la renovación de las áreas públicas, donde los muebles nuevos, las alfombras y los pisos de madera procesados se abrieron camino.
La tecnología de aire acondicionado también fue completamente reemplazada por la comodidad de los invitados y la hidráulica y el control de los estabilizadores se renovó. Estas medidas mejoran significativamente la ubicación del barco en el lago problemático.
Innovaciones para el futuro
Para cumplir con los requisitos de un crucero moderno, se instaló un nuevo sistema de administración de energía, que optimiza la distribución de carga de los generadores de electricidad y permite un mayor ahorro de energía. El casco del barco estaba cubierto con un color de silicona especial; Esta medida reduce la vegetación y, por lo tanto, el consumo de combustible sin usar toxinas ambientales. Las mejoras en el arco y los rudones de chorro trasero, así como los sistemas de timón también mejoran la maniobrabilidad.
En un posterior show que está disponible para los partidarios del podcast, se tratan las nuevas zonas de control de emisiones (ECA), que son decididas o planificadas por la Organización Internacional Marítima (OMI). Estos incluyen nuevas ECA en el Ártico canadiense y a lo largo de la costa de Noruega, que entrará en vigor desde 2027 y en el Atlántico Norte desde 2028. El Vasco da Gama, por lo tanto, está bien equipado para poder operar en estas nuevas zonas.
En resumen, se puede decir que las modernizaciones llevadas a cabo no solo se consideran inversiones en sostenibilidad, sino que también mejoran significativamente la experiencia para los invitados a los cruceros. Con un rápido Internet de Starlink y las actualizaciones técnicas integrales, el Vasco da Gama ofrece una experiencia de crucero contemporánea que cumple con los requisitos del futuro.Para obtener más información y detalles sobre la revaluación del Vasco da Gama, los informes se pueden encontrar en crucecks y Kreuzfahrt Praxis
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| Ort | Lisnave, Portugal |
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