Vasco Da Gama: Modernisert for fremtidens grønne cruise!

Vasco Da Gama: Modernisert for fremtidens grønne cruise!

Lisnave, Portugal - Vasco Da Gama, den eneste arvingen til Nicko Cruises, har nylig et omfattende moderniseringsopphold i verftet. I Portugal, mer presist på Lisnave, ble skipet omgjort til et attraktivt, miljøvennlig fremtidig format i fem uker i april 2025. Disse tiltakene er en del av det kontinuerlige engasjementet i Mystic Ocean, morselskapet til Nicko Cruises, som Vasco Da Gama har sendt til verftet siden 2021.

Moderniseringen har som mål å forbedre bærekraften til skipet betydelig. De siste tekniske oppgraderingene er installert for å oppfylle gjeldende og fremtidige forskrifter for miljø- og klimavern. Blant annet fikk Vasco Da Gama et høyspent landstrømssystem som muliggjør utslippsfritt operasjon i havnen og er ment å redusere CO₂- og forurensningsutslipp der dette er mulig. Dette er supplert med installasjon av et blandingssystem for biotrappingmateriale, som er foreskrevet på grunn av nye EU -krav fra 2025.

Tekniske oppgraderinger og komfortoptimalisering

Skipet, som er 219 meter langt og opprinnelig har tjent i tjeneste som "Statendam" av Holland America Line i 1993, tilbyr nå mange forbedringer i komfort. Badekarene i hyttene på dekk 5 ble erstattet av moderne dusjkubber på bakken. I tillegg ble renoveringen av de offentlige områdene videreført, der nye møbler, tepper og bearbeidede tregulv fant veien inn i.

Klimaanleggsteknologien ble også fullstendig erstattet for gjestens komfort og hydraulikken og kontrollen av stabilisatorene ble fornyet. Disse tiltakene forbedrer plasseringen av skipet betydelig i urolig innsjøen.

Innovasjoner for fremtiden

For å oppfylle kravene til et moderne cruise, ble det installert et nytt strømstyringssystem, som optimaliserer belastningsfordelingen til elektrisitetsgeneratorene og muliggjør ytterligere energibesparelser. Skipets skrog ble belagt med en spesiell silikonfarge; Dette tiltaket reduserer vegetasjonen og dermed drivstofforbruk uten å bruke miljøgifter. Forbedringene i bue- og bakstråler, så vel som rorsystemene forbedrer også manøvrerbarheten.

I en ettervisning som er tilgjengelig for tilhengere av podcasten, blir de nye emisjonskontrollsonene (ECAs) behandlet, som er avgjort eller planlagt av International Maritime Organization (IMO). Disse inkluderer nye ECA -er i det kanadiske arktiske og langs kysten av Norge, som trer i kraft fra 2027 og i Nord -Atlanteren fra 2028. Vasco da Gama er derfor godt utstyrt for å kunne operere i disse nye sonene.

For mer informasjon og detaljer om omvurderingen av Vasco Da Gama, kan rapportene bli funnet på cruisetricks og Kreuzfahrt praxis