Vasco da Gama: zmodernizowany pod kątem ekologicznych rejsów przyszłości!

Vasco da Gama: zmodernizowany pod kątem ekologicznych rejsów przyszłości!

Vasco da Gama, jedyny oceaniczny statek Nicko Cruises, zakończył niedawno w stoczni kompleksowy pobyt modernizacyjny. W Portugalii, a dokładniej w Lisnave, w kwietniu 2025 r. statek został przekształcony w atrakcyjny, bardziej przyjazny dla środowiska przyszły format na pięć tygodni. Działania te wpisują się w stałe zaangażowanie Mystic Ocean, spółki-matki Nicko Cruises, która od 2021 r. corocznie wysyła do stoczni Vasco da Gamę.

Modernizacja ma na celu znaczną poprawę trwałości statku. Zainstalowano najnowsze ulepszenia techniczne, aby spełnić obecne i przyszłe przepisy dotyczące ochrony środowiska i klimatu. Vasco da Gama otrzymał między innymi system zasilania lądowego wysokiego napięcia, który umożliwia bezemisyjną działalność w porcie i ma na celu, tam gdzie to możliwe, znaczne ograniczenie emisji CO₂ i substancji zanieczyszczających. Uzupełnieniem tego będzie instalacja mieszalni biopaliw, która będzie wymagana od 2025 roku ze względu na nowe przepisy UE.

Ulepszenia techniczne i optymalizacja komfortu

Statek, który ma 219 metrów długości i został pierwotnie oddany do służby w 1993 roku jako „Statendam” przez Holland America Line, obecnie oferuje liczne ulepszenia w zakresie komfortu. Wanny w kabinach na pokładzie 5 zostały zastąpione nowoczesnymi kabinami prysznicowymi typu walk-in. Ponadto kontynuowano renowację pomieszczeń ogólnodostępnych, w których dodano nowe meble, dywany i podłogi drewniane z odzysku.

Dla komfortu gości całkowicie wymieniono technologię klimatyzacji oraz odnowiono hydraulikę i sterowanie stabilizatorami. Środki te znacznie poprawiają pozycję statku na wzburzonym morzu.

Innowacje na przyszłość

Aby sprostać wymaganiom nowoczesnego rejsu, zainstalowano nowy system zarządzania mocą, który optymalizuje rozkład obciążenia agregatów prądotwórczych i umożliwia dalsze oszczędności energii. Kadłub został pokryty specjalną farbą silikonową; Środek ten zmniejsza zanieczyszczenie, a tym samym zużycie paliwa, bez stosowania szkodliwych dla środowiska toksyn. Udoskonalenia silników sterowych na dziobie i rufie oraz układów sterowania również poprawiają manewrowość.

Program końcowy, dostępny dla zwolenników podcastów, będzie dotyczył nowych stref kontroli emisji (ECA) ustalonych lub planowanych przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Należą do nich między innymi nowe obszary ECA w kanadyjskiej Arktyce i wzdłuż wybrzeża Norwegii, które mają wejść w życie od 2027 r., oraz na północnym Atlantyku od 2028 r. Vasco da Gama jest zatem dobrze przygotowany do działania w tych nowych strefach.

Podsumowując, przeprowadzone modernizacje są postrzegane nie tylko jako inwestycje w zrównoważony rozwój, ale także znacznie poprawiają doświadczenia gości rejsów. Dzięki szybkiemu internetowi Starlink i rozbudowanym ulepszeniom technicznym Vasco da Gama oferuje współczesne rejsy, które spełniają wymagania przyszłości.

Więcej informacji i szczegółów na temat ulepszeń Vasco da Gamy znajdziesz w raportach Rejsowe sztuczki I Praktyka rejsowa być przeczytane.