Vasco da Gama: Zmodernizowane na zielone rejsy przyszłości!

Vasco da Gama: Zmodernizowane na zielone rejsy przyszłości!

Lisnave, Portugal - Wasco da Gama, jedyny spadkobierca Nicko Cruises, niedawno ma kompleksowy pobyt modernizacji w stoczni. W Portugalii, dokładniej w Lisnave, statek został przekształcony w atrakcyjny, przyjazny dla środowiska przyszły format na pięć tygodni w kwietniu 2025 r. Te środki są częścią ciągłego zaangażowania Mystic Ocean, spółki macierzystej Nicko Cruises, którą Vasco da Gama wysyła do stoczni od 2021 r.

Modernizacja ma na celu znaczną poprawę zrównoważonego rozwoju statku. Najnowsze ulepszenia techniczne zostały zainstalowane w celu spełnienia obecnych i przyszłych przepisów dotyczących ochrony środowiska i klimatu. Między innymi Vasco Da Gama otrzymał obecny system kraju wysokiego napięcia, który umożliwia bez emisji działającą w porcie i ma znacząco zmniejszyć emisję co₂ i zanieczyszczeń, gdzie jest to możliwe. Jest to uzupełnione instalacją systemu miksowania materiału biotrupa, który jest określony z powodu nowych wymagań UE z 2025 r.

Ulepszenia techniczne i optymalizacja komfortu

Statek, który ma 219 metrów długości i pierwotnie uruchomi się jako „Statendam” Holland America Line w 1993 roku, oferuje obecnie liczne ulepszenia komfortu. Wanny w kabinach na pokładzie 5 zostały zastąpione nowoczesnymi kostkami prysznicowymi na poziomie mielonym. Ponadto kontynuowano remont obszarów publicznych, w którym pojawiły się nowe meble, dywany i przetworzone drewniane podłogi.

Technologia klimatyzacji została również całkowicie zastąpiona dla komfortu gości, a hydrauliki i kontrola stabilizatorów zostały odnowione. Środki te znacznie poprawiają lokalizację statku w niespokojnym jeziorze.

Innowacje dla przyszłości

Aby spełnić wymagania nowoczesnego rejsu, zainstalowano nowy system zarządzania energią, który optymalizuje rozkład obciążenia generatorów energii elektrycznej i umożliwia dalsze oszczędności energii. Kadłub statku został pokryty specjalnym silikonowym kolorem; Miara ta zmniejsza roślinność, a tym samym zużycie paliwa bez użycia toksyn środowiskowych. Ulepszenia Rudes Bow and Old Fruse, a także systemy steru, poprawiają również manewrowość.

W show, który jest dostępny dla zwolenników podcastu, nowe strefy kontroli emisji (ECA) są rozstrzygane lub planowane przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Należą do nich nowe ECA w kanadyjskiej Arktyce i wzdłuż wybrzeża Norwegii, które wejdą w życie od 2027 r. I na północnym Atlantyku od 2028 r. Wasco da Gama jest zatem dobrze wyposażony, aby móc działać w tych nowych strefach.

Aby uzyskać więcej informacji i szczegółowe informacje na temat przeszacowania Vasco da Gama, raporty można znaleźć na Cruisetricks i Kreuzfahrt Praxis