VASCO DA GAMA: Moderniserad för gröna kryssningar av framtiden!

VASCO DA GAMA: Moderniserad för gröna kryssningar av framtiden!

Lisnave, Portugal - VASCO DA GAMA, det enda arvningen av Nicko Cruises, har nyligen en omfattande moderniseringsvistelse i varvet. I Portugal, mer exakt vid Lisnave, omvandlades fartyget till ett attraktivt, miljövänligt framtida format i fem veckor i april 2025. Dessa åtgärder är en del av det kontinuerliga engagemanget av Mystic Ocean, moderbolaget till Nicko Cruises, som Vasco Da Gama har skickat in i varvet sedan 2021.

Moderniseringen syftar till att förbättra fartygets hållbarhet. De senaste tekniska uppgraderingarna har installerats för att uppfylla de nuvarande och framtida miljö- och klimatskyddsreglerna. Vasco da Gama fick bland annat ett högspännings nuvarande system som möjliggör utsläppsfri verksamhet i hamnen och är avsett att avsevärt minska ko₂- och föroreningsutsläpp där detta är möjligt. Detta kompletteras genom installation av ett blandningssystem för biotrafmaterial, som föreskrivs på grund av nya EU -krav från 2025.

Tekniska uppgraderingar och komfortoptimering

Fartyget, som är 219 meter långt och ursprungligen tas i tjänst som ”Statendam” av Holland America Line 1993, erbjuder nu många förbättringar i komfort. Badkar i stugorna på däck 5 ersattes av moderna duschkuber. Dessutom fortsatte renoveringen av de offentliga områdena, där nya möbler, mattor och bearbetade trägolv hittade sin väg in.

Luftkonditioneringstekniken ersattes också helt för gästerna och hydrauliken och kontrollen av stabilisatorerna förnyades. Dessa åtgärder förbättrar fartygets placering avsevärt i den oroliga sjön.

Innovationer för framtiden

För att uppfylla kraven i en modern kryssning installerades ett nytt krafthanteringssystem, vilket optimerar lastfördelningen för elgeneratorerna och möjliggör ytterligare energibesparingar. Fartygets skrov var belagd med en speciell silikonfärg; Denna åtgärd minskar vegetationen och därmed bränsleförbrukning utan att använda miljötoxiner. Förbättringarna i pilbågen och bakre jet rudes såväl som rodret förbättrar också manövrerbarheten.

I en efter-show som är tillgänglig för anhängare av podcasten behandlas de nya utsläppskontrollzonerna (ECAS), som beslutas eller planeras av International Maritime Organization (IMO). Dessa inkluderar nya ECA: er i det kanadensiska Arktis och längs Norges kust, som träder i kraft från 2027 och i Nordatlanten från 2028. Vasco da Gama är därför välutrustad för att kunna fungera i dessa nya zoner.

För mer information och detaljer om omvärdering av Vasco da Gama, kan rapporterna hittas på Cruisetricks och kreuzfahrt praxis