Sejler på Li-floden, Kina

Sejler på Li-floden, Kina

Jeg backpackede gennem Kina med en ven i 2008 (min første store rejse uden for Europa!) og ville virkelig se så meget af landet som muligt.

Så da vi ankom til Guilin efter en lang flyvetur, besluttede vi os for busturen til Yangshuo og valgte i stedet en bådtur (faktisk bare en motoriseret tømmerflåde) langs den 83 kilometer lange strækning af Lijiang, eller Li-floden, som den også kaldes.

Det viste sig at være en af ​​turens bedste beslutninger. Selvom det tog fire gange så lang tid som den 80-minutters bustur og kostede mere (som i tre eller fire pund mere), var det at svæve langs Li en god måde at rejse på. Vores pilot var en slags ældre mand, der ikke talte engelsk, og på samme måde talte vi ikke mandarin andet end grundlæggende.

Landskabet var betagende og kunne nemt forveksles med CGI-landskaberne i James Camerons Avatar. Guangxi-regionen, hvor Li-floden flyder, konkurrerer med Yangtze-floden eller Yellow Mountains-regionen og har uden tvivl den mest maleriske natur i Kina – så meget, at dens skønhed genkendes og afbildes på den aktuelle serie af Kinas 20 yuan-seddel.

Du vil drive forbi små fiskerlandsbyer, husbåde bundet til tønder, bifloder, flodtrafik, jungle, grotter - der er masser at lave. Vi ankom til Yangshuo sent på aftenen og følte os friske og afslappede.

Vi vovede os på floden mange flere gange under vores tur. Kajakker er tilgængelige for dagseventyr langs floden, så du kan stoppe ved flydende restauranter og barer undervejs.

Flodture og taxaer tager dig til de omkringliggende landsbyer, attraktioner og landskaber. Vi brugte en eftermiddag på at klatre over en biflod til floden og en anden på at cykle langs dens bredder, mens vi kun holdt pause for at dykke og køle af i de mange pools og svømmehuller undervejs.

Yangshuo er et paradis for backpackere, og mens jeg var der mødte jeg mange mennesker, der ligesom jeg var på en længere tur gennem Kina og også var på budget. Det er ikke den mest kulturelt sofistikerede by i verden, og det er ikke, hvad man vil kalde "rigtige Kina", da den er meget fokuseret på turisme.

På trods af dette er det omgivet af en fantastisk natur midt i grønne bakker og frodig junglevegetation. Der er mange udendørs aktiviteter såsom klatring, grottegravning og vandsport. Og den lille, men pulserende by ved floden har en afslappet charme og en livlig social scene. Mange rejsende bliver ofte længere end planlagt.

Li-floden og dens omgivelser er det bedste ved Guangxi-provinsen, og muligvis endda Kina - især hvis du er ligesom os og nyder at gå uden for alfarvej og deltage i aktiviteter.

På trods af Yangshuos appel som rygsækrejsende i Kinas overgangsritual, kan du tilbringe timer i eller langs floden uden at se nogen undtagen den sære fisker ved floden eller bønder på markerne. Det er også et godt sted at stoppe og observere; Slap af, flygt og tag det hele ind. Jeg kan kun anbefale det.

• alt=““>
• alt=“meistbesuchten Länder der Welt“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Hvornår skal man gå: Vi var der i august, og det var varmt og fugtigt, hvilket gjorde det ikke ideelt til de mere aktive dage. På denne tid af året er landskabet også udsat for voldsomme regnskyl, hvilket gør vejene i regionen ufremkommelige og floden mindre indbydende. De fleste rejseguider anbefaler at besøge Kina i september eller oktober for varme, tørre, solrige dage og klar blå himmel uden den trykkende luftfugtighed, der findes på andre tidspunkter af året.

Hvordan: Der er tog og busser til Guilin fra mange byer relativt tæt på (Kina er et stort sted), samt overnatningstog fra Shanghai, Guangzhou og Shenzhen. Der er også mange indenrigsflyvninger til Guilin Lufthavn (KWL) længere væk (se skyscanner.net for aktuelle priser).

Fra enten togstationen eller lufthavnen, tag en taxa til Mo Pan Shan Pier og arrangere din transport derfra. Der er mange forskellige både tilgængelige, såvel som større krydstogter og hurtigere speedbåde. Personligt var jeg glad for vores lille motoriserede tømmerflåde. De bedre tilbud kan findes længere væk fra molen på de mindre både. Bådene og deres ejere holder dog ikke nødvendigvis de samme standarder som de mere kommercielle på selve molen.

Mission: Atlas & Støvler

      .