Binh Dinh: Innlandshavner i sikte for blomstrende sjøturisme!
Binh Dinh planlegger å investere i indre vannveier og havner for å fremme maritim turisme og forbedre transportruter.

Binh Dinh: Innlandshavner i sikte for blomstrende sjøturisme!
Binh Dinh-provinsen i Vietnam tar betydelige skritt for å forbedre innlandsvannstransport og fremme maritim turisme. Pham Anh Tuan, leder av provinsens folkekomité, har beordret byggeavdelingen til å utvikle forslag til nye innlandsvannveier. Hovedmålet med dette initiativet er å optimalisere trafikkflyten for kjøretøy og utvikle turistinfrastrukturen langs kysten. De aktuelle avdelingene er pålagt å rapportere til Folkeutvalget innen 20. juni.
I tillegg er det oppfordringer til å planlegge bygging av innlandshavner spesielt for skip som frakter sjøturister. Koordinering med populære utvalg på samfunnsnivå er avgjørende for å fremme investeringer i bygging av dokker for indre vannveier og elvepassasjerer. Disse tiltakene er ment å sikre at marin turisme fortsetter å vokse som en styrke i provinsen.
Regulering og kvalitetssikring
Når det gjelder sikkerheten og kvaliteten på turismen, har Quy Nhon kommunale folkeutvalg i oppgave å regulere driften av vannunderholdningsanlegg. Dette er nødvendig for å sikre sightseeingaktiviteter til turister. Kjøretøy og sjåfører som deltar i turismeaktiviteter i innlandsvann må oppfylle visse lovkrav. Kjøretøy som ikke oppfyller disse kravene vil bli utestengt fra kystområdene i provinsen for å sikre transport av passasjerer og turister.
Utviklingen av marin turisme har ført til en økning i attraktive turistmål i Binh Dinh-provinsen. Likevel er det bekymring for ukontrollerte aktiviteter generert av spontane reiselivstjenester som motorbåter, kanoer og vannscootere. Disse problemene kan føre til kaos og redusert kvalitet, noe som kan ha en negativ innvirkning på turismens image.
Investeringstrinn for modernisering av havnen
Som et supplement til disse tiltakene planlegger Binh Dinh å investere over 290 millioner USD for å oppgradere havner som er egnet for fartøy med en dødvektskapasitet på opptil 50 000 DWT. Disse utbyggingene er en del av en større strategi for å fremme økonomisk vekst og styrke infrastrukturer som er kritiske for maritim turisme. Slike initiativ viser provinsens forpliktelse til å bli ledende innen maritim turisme i Vietnam, samtidig som kvaliteten og sikkerheten til tjenestene forbedres.