Turismetoppmøte i Quy Nhon: Muligheter for regionens fremtid!

Turismetoppmøte i Quy Nhon: Muligheter for regionens fremtid!

En stor konferanse med fokus på å knytte sammen turismeutvikling i den sentrale kystregionen og det sentrale høylandet ble holdt i Quy Nhon 30. mai 2025. Arrangementet ble arrangert av Binh Dinh Provincial People's Committee i samarbeid med National Tourism Administration. Deltakere var blant annet lokale ledere, eksperter og næringsliv som diskuterte regionens utfordringer og muligheter. Høyt vietnam.vn Mr. Ha Van Sieu, visedirektør for National Tourism Administration, understreket den avgjørende rollen til privat sektor i de nødvendige investeringene og innovasjonene i reiselivssektoren.

Lam Hai Giang, nestleder i Binh Dinh Provincial People's Committee, kalte regionen en "skatt av turismeressurser" og ba om bedre bruk av dette utviklingspotensialet. Turisme er avgjørende som en ledende økonomisk sektor, og Binh Dinh har allerede iverksatt tiltak for å oppnå dette, inkludert signering av et samarbeidsprogram med seks naboprovinser.

Samarbeid og utfordringer

Professor Pham Trung Luong påpekte at kobling av turisme mellom regioner har vært et problem i 20 år, men ikke har blitt implementert. I denne forbindelse understreket Dinh Van Thieu, nestleder i Khanh Hoa Provincial People's Committee, viktigheten av å bygge en lokal merkevare og infrastrukturforbindelser. Lam Hai Giang ba også om en fleksibel og ansvarlig koordineringsmekanisme for inter-provinsielt samarbeid.

For å utvikle interregionale produkter og implementere felles strategier bør bedrifter og reiselivsforeninger opptre proaktivt. Tran Thi Kim Qui, nestleder i FLC Hotels & Resorts, påpekte flaskehalsene i infrastrukturen, spesielt i flytrafikken, og rapporterte om vanskeligheter med å operere charterfly til Quy Nhon. DA Trip CEO Choice Young Gill uttrykte også at koreanske turister viser stor interesse for Vietnam, men møter vanskeligheter med direktefly til Quy Nhon. Hun understreket behovet for et mangfoldig lokalt reiselivstilbud og forbedret salgsfremmende informasjon.

Transportinfrastruktur som nøkkel

Et sentralt tema som overskygget konferansen er det presserende behovet for å forbedre regionale og interregionale transportforbindelser. Provinsene i Central Highlands-regionen lider av begrenset transportinfrastruktur, noe som gjør utviklingen vanskelig. Høyt sggp.org.vn Det sentrale høylandet er regionen med den laveste andelen motorveier i Vietnam, med bare 19 kilometer i drift siden 2008. Pågående høyhastighetsmotorveiprosjekter, som byggingen av Khanh Hoa – Buon Ma Thuot-motorveien, som vil bli over 117 kilometer lang, kan imidlertid bli en endring i spillet.

Med en total investering på nesten 22 billioner VND, anses dette prosjektet som en strategisk forbindelse mellom det sentrale høylandet og den sørlige sentralkysten og har potensial til å fremme regionens sosioøkonomiske utvikling betydelig. Andre viktige prosjekter er også under planlegging, inkludert Gia Nghia - Chon Thanh-motorveien i Dak Nong og Tan Phu - Bao Loc-motorveien i Lam Dong, som vil bidra til å forbedre transportforbindelsen og til slutt støtte reiselivssektoren.

Samlet sett er det klart at tett samarbeid mellom provinsene og et regulert transportnettverk er avgjørende for å frigjøre det enorme utviklingspotensialet i Midtkystregionen og Midthøylandet.