Suche
Mein Konto
Vietnam på skinner: togrejser boomer, mens flypriserne stiger!
Oplev transportudviklingen i Vietnam: Stigende flypriser og tendensen til tog- og busrejser byder på nye oplevelser.
Vietnam på skinner: togrejser boomer, mens flypriserne stiger!
Flere og flere turister i Vietnam vælger vej- og jernbaneruter for at reducere deres rejseomkostninger og samtidig få unikke oplevelser. Højt Vietnam.vn Flypriser på indenrigsruter er steget i de seneste år, især i højsæsoner, ferier som kinesisk nytår eller sommermånederne. For eksempel kan flybilletter til populære destinationer som Nha Trang og Con Dao i juni koste mellem VND3 og VND5 millioner én vej. Disse høje priser, kombineret med det faktum, at lavprisflyselskaber ofte står over for forsinkelser og ændringer, får mange turister til at skifte til busser, privatbiler og tog for at få en bedre rejseoplevelse.
Flyselskabernes prispolitik påvirker også valget af rejsemidler. Billige flybilletter fås ofte kun på ubelejlige tidspunkter, mens rejsetider og tilbud på busser og tog ofte er mere attraktive. For en rundrejse fra Hanoi til Da Nang eller Ho Chi Minh City skal rejsende budgettere mellem 2 og 4 millioner VND. Efterspørgslen efter togrejser forventes fortsat at stige i 2024, især blandt unge familier og statsansatte, hvilket vil have en positiv indvirkning på turismetallene.
Udbygning af transportnettet
Der er dog stadig udfordringer, især på jernbane- og vejnettet. Lange rejsetider, såsom de cirka 12 timer på nord-syd-ruter, er stadig et problem. Den vietnamesiske stat har imidlertid bestilt planer for at fremme denne udvikling. Investeringerne til motorvejsprojektet Bien Hoa – Vung Tau blev øget fra 17.837 milliarder VND til 21.551 milliarder VND. Det planlagte Quy Nhon – Pleiku motorvejsprojekt er også beregnet til ikke kun at forbedre trafikken, men dækker også en strækning på 125 km med fire spor og en designhastighed på 100 km/t.
Den internationale sammenligning
I international sammenhæng viser en undersøgelse fra Greenpeace, at billetpriserne til togrejser og flyvninger på 112-ruter i Europa ofte favoriserer luftfarten. I 71 % af tilfældene var toget dyrere end de tilsvarende flyforbindelser. Ud af 31 forbindelser med start- eller slutpunkter i Tyskland viste det sig, at toget er dyrere end fly i halvdelen af tilfældene. Dette skaber en debat om, hvorvidt flyselskaberne skal betale højere gebyrer og skatter i fremtiden, som rapporteret SWR.
En bemærkelsesværdig uoverensstemmelse kan for eksempel ses på ruten Barcelona - London, hvor flyrejsen starter ved blot 12,99 euro, men en togbillet kan koste op til 384 euro - mere end 30 gange dyrere. Mens togene i nogle tilfælde, såsom på ruterne Hamborg-Bruxelles eller Hamborg-München, forbliver billigere end flyrejser, forbliver diskussionen primært om behovet for en petroleumsafgift på 50 cents per liter, som kan generere over 46,2 milliarder euro årligt. Disse midler kan bruges til at investere i jernbaneinfrastruktur.
Kort sagt, både nationalt og internationalt, udgør transportinfrastruktur og prispolitik betydelige udfordringer for turistsektoren i Vietnam og videre. Tilpasning og forbedring af transportnettet er fortsat afgørende for rejsebranchens vækst og udvikling.