Vinspeed planlægger at være højhastighedsspor: Staten skal finansiere 80%!

Vinspeed planlægger at være højhastighedsspor: Staten skal finansiere 80%!

Vietnam - Det vietnamesiske selskab Vinspeed, et medlem af Vingroup-gruppen, har præsenteret planer for opførelsen af ​​en højhastigheds jernbane mellem den nordlige og syd for Vietnam. Med et estimeret samlet investeringsbehov på ca. 1.562 billioner og (omkring 61,35 milliarder dollars) sørger Vinspeed for 312,33 billioner og bestemmelser som egenkapital. De resterende 80 % af projektet skal finansieres af staten med et rentefrit lån, såsomVietnam.vnrapporteret.

I 2024 opnåede Vingroup, som Vinspeed hører til, nettoomsætningen på 189.068 milliarder og et overskud efter beskatning på 5.276 milliarder og. Dens formand, Pham Nhat Vuong, er den største aktionær i Vinspeed med 51 % af aktierne. Virksomheden planlægger at bruge de kapaciteter, den har til at realisere den nord-sydlige højhastighedsrute i Vietnam.

Struktur og finansiering af projektet

I november godkendte Nationalforsamlingen i Vietnam et investeringsprojekt med en foreløbig omkostningsramme på omkring 1,7 milliarder og (USD 67 milliarder), hvilket svarer til ca. 14 % af BNP Vietnam til 2024. Starten af ​​opførelsen af ​​højhastigheden er planlagt til 2023, med det formål at gøre hele ruten klar til drift inden 2030 udføres af statsobligationer og udenlandske lån, hvor VinSpeed ​​vil investere direkte i projektet.

Det forventes, at afskrivningstiden for projektet kan være op til 70 år. Eksperter støtter ideen om, at private investorer skal spille en central rolle i finansieringen og implementeringen af ​​vigtige infrastrukturprojekter. Vinspeed planlægger også at bruge den transitorienterede udviklingsmodel (død) til at udvikle byområder omkring togstationer og derved realisere nye ejendomsprojekter.

Samarbejde med staten og lange mål

Vinspeed har til hensigt at ansøge om 80 % af de samlede investeringer, ca. 1,25 milliarder og (ca. 49,1 milliarder), som et rentefrit lån fra staten. Disse midler er godkendt i en periode på 35 år. Virksomheden finder det vigtigt, at investeringerne opfylder de nationale krav, mens muligheden for at overføre aktier blev annonceret af Vingroup som en del af kapitalindkøb for at styrke VINS -hastigheden.

Med sin stærke markedsposition og de økonomiske ressourcer i VingRoup ser Vinspeed High -Speed ​​Railway Project som et langt -term bidrag til den nationale infrastruktur. Eksperter advarer imidlertid om behovet for gennemsigtighed og afbalancerede incitamenter for at sikre, at projektet er til gavn for alle og ikke kun giver overdreven fordele såvel somVnexpressrapporteret.

Samlet set er Vinspeed øverst på et af de mest ambitiøse infrastrukturprojekter i Vietnam, som ikke kun forbedrer mobiliteten i landet, men også bør sætte nye økonomiske impulser.