Vinspeed planea ser pista de alta velocidad: ¡Estado debe financiar 80%!

VinSpeed plant den Bau einer Hochgeschwindigkeitsbahn in Vietnam, unterstützt von staatlichen Investitionen und privatem Kapital.
Vinspeed planea construir un ferrocarril de alta velocidad en Vietnam, respaldado por inversiones gubernamentales y capital privado. (Symbolbild/ER)

Vinspeed planea ser pista de alta velocidad: ¡Estado debe financiar 80%!

Vietnam - La compañía vietnamita Vinspeed, miembro del grupo Vingroup, ha presentado planes para la construcción de un ferrocarril de alta velocidad entre el norte y el sur de Vietnam. Con un requisito de inversión total estimado de alrededor de 1,562 billones y (alrededor de USD 61.35 mil millones), Vinspeed establece 312.33 billones y provisión como equidad. El 80 % restante del proyecto se financiará mediante un préstamo sin intereses del estado, como Vietnam.vn

En 2024, Vingroup, que incluye Vinspeed, logró una facturación neta de 189,068 mil millones y una ganancia después de impuestos de 5,276 mil millones y. Su presidente, Pham Nhat Vuong, es el mayor accionista de Vinspeed con el 51 % de las acciones. La compañía planea utilizar las capacidades que debe implementar la ruta de alta velocidad norte-sur en Vietnam.

Estructura y financiamiento del proyecto

La Asamblea Nacional de Vietnam aprobó un proyecto de inversión en noviembre con un presupuesto preliminar de alrededor de 1.7 mil millones y (USD 67 mil millones), que corresponde a aproximadamente el 14 % del PIB de Vietnam para 2024. Bonos gubernamentales y préstamos extranjeros, por lo que Vinspeed invertirá directamente en el proyecto.

Se espera que el período de amortización para el proyecto pueda ser de hasta 70 años. Los expertos apoyan la idea de que los inversores privados deben desempeñar un papel central en el financiamiento e implementación de importantes proyectos de infraestructura. Vinspeed también planea usar el modelo de desarrollo orientado al tránsito (muerte) para desarrollar áreas urbanas alrededor de las estaciones de tren y, por lo tanto, realizar nuevos proyectos inmobiliarios.

colaboración con los objetivos estatales y a largo plazo

Vinspeed tiene la intención de solicitar el 80 % de la inversión total, alrededor de 1.25 mil millones y (aproximadamente 49.1 mil millones de dólares), como un préstamo libre de intereses del estado. Estos fondos están aprobados por un período de 35 años. La compañía considera que es importante que las inversiones cumplan con los requisitos nacionales, mientras que Vingroup anunció la posibilidad de transferir acciones como parte de la adquisición de capital para fortalecer la velocidad de Vins.

Con su fuerte posición de mercado y los recursos financieros de Vingroup, Vinspeed ve el proyecto ferroviario de alta velocidad como una contribución a largo plazo a la infraestructura nacional. Sin embargo, los expertos advierten sobre la necesidad de transparencia e incentivos equilibrados para garantizar que el proyecto beneficie a todos y no solo brinde a algunas empresas ventajas excesivas, así como

En general, Vinspeed es uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de Vietnam, que no solo mejoran la movilidad en el país, sino que también debería establecer nuevos impulsos económicos.

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