Vinspeed planea un tren de alta velocidad: ¡el Estado debería financiar el 80%!

Vinspeed planea un tren de alta velocidad: ¡el Estado debería financiar el 80%!

La empresa vietnamita VinSpeed, miembro del grupo Vingroup, ha presentado sus planes para construir un ferrocarril de alta velocidad entre el norte y el sur de Vietnam. Con un requisito de inversión total estimado de aproximadamente 1.562 billones de VND (aproximadamente 61.350 millones de dólares), VinSpeed ​​​​planea proporcionar 312,33 billones de VND (aproximadamente 12.270 millones de dólares) como capital social. El 80% restante del proyecto se financiará mediante un préstamo sin intereses del Estado. Vietnam.vn informó.

En 2024, Vingroup, que incluye VinSpeed, logró ventas netas de 189.068 mil millones de VND y ganancias después de impuestos de 5.276 mil millones de VND. Su presidente, Pham Nhat Vuong, es el mayor accionista de VinSpeed ​​con el 51% de las acciones. La empresa planea utilizar la capacidad que posee para construir el ferrocarril de alta velocidad norte-sur en Vietnam.

Estructura y financiación del proyecto.

En noviembre, la Asamblea Nacional de Vietnam aprobó un proyecto de inversión con un costo preliminar de alrededor de 1,7 billones de VND (67 mil millones de dólares), equivalente a aproximadamente el 14% del PIB de Vietnam en 2024. Está previsto que la construcción del tren de alta velocidad comience en diciembre de 2023, con el objetivo de que toda la línea esté operativa en diciembre de 2030. Tras las aprobaciones de la Asamblea Nacional, la movilización de capital se realizará a través de bonos gubernamentales y préstamos extranjeros, y VinSpeed ​​​​invertirá directamente en el proyecto.

Se espera que el período de recuperación del proyecto sea de hasta 70 años. Los expertos apoyan la idea de que los inversores privados deberían desempeñar un papel central en la financiación y ejecución de importantes proyectos de infraestructura. VinSpeed ​​​​también planea utilizar el modelo de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD) para desarrollar áreas urbanas alrededor de las estaciones de tren y así realizar nuevos proyectos inmobiliarios.

Cooperación con el Estado y objetivos a largo plazo.

VinSpeed ​​​​tiene la intención de solicitar el 80% de la inversión total, aproximadamente 1,25 mil billones de VND (aproximadamente 49,1 mil millones de dólares), como un préstamo sin intereses del gobierno. Estos fondos se aprobarán por un período de 35 años. La empresa considera importante que las inversiones cumplan con los requisitos nacionales, mientras que Vingroup anunció la posibilidad de transferir acciones como parte de la recaudación de capital para fortalecer VinSpeed.

Con su fuerte posición en el mercado y los recursos financieros de Vingroup, VinSpeed ​​​​ve el proyecto ferroviario de alta velocidad como una contribución a largo plazo a la infraestructura nacional. Sin embargo, los expertos advierten de la necesidad de transparencia e incentivos equilibrados para garantizar que el proyecto beneficie a todos y no proporcione beneficios excesivos a unas pocas empresas, además VNExpress informó.

En general, VinSpeed ​​​​está a la vanguardia de uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de Vietnam, cuyo objetivo no sólo es mejorar la movilidad en el país, sino también proporcionar un nuevo estímulo económico.