Vinspeed plănuiește calea ferată de mare viteză: Statul ar trebui să finanțeze 80%!
VinSpeed intenționează să construiască o cale ferată de mare viteză în Vietnam, susținută de investiții guvernamentale și capital privat.

Vinspeed plănuiește calea ferată de mare viteză: Statul ar trebui să finanțeze 80%!
Compania vietnameză VinSpeed, membră a Grupului Vingroup, a dezvăluit planurile de a construi o cale ferată de mare viteză între nordul și sudul Vietnamului. Cu o investiție totală estimată la aproximativ 1562 trilioane VND (aproximativ 61,35 miliarde USD), VinSpeed intenționează să furnizeze 312,33 trilioane VND (aproximativ 12,27 miliarde USD) sub formă de capital propriu. Restul de 80% din proiect va fi finanțat printr-un împrumut fără dobândă de la stat Vietnam.vn raportat.
În 2024, Vingroup, care include VinSpeed, a realizat vânzări nete de 189 068 miliarde VND și un profit după impozitare de 5 276 miliarde VND. Președintele său, Pham Nhat Vuong, este cel mai mare acționar al VinSpeed, cu 51% din acțiuni. Compania intenționează să folosească capacitatea pe care o deține pentru a realiza calea ferată de mare viteză nord-sud în Vietnam.
Structura si finantarea proiectului
Adunarea Națională a Vietnamului a aprobat în noiembrie un proiect de investiții cu un cost preliminar de aproximativ 1,7 cvadrilioane VND (67 miliarde dolari), echivalentul a aproximativ 14% din PIB-ul Vietnamului în 2024. Construcția căii ferate de mare viteză este programată să înceapă în decembrie 2023, cu scopul de a avea întreaga linie operațională până în decembrie 2030. În urma aprobărilor de la Adunarea Națională, mobilizarea capitalului va avea loc prin obligațiuni guvernamentale și împrumuturi externe, VinSpeed investind direct în proiect.
Se preconizează că perioada de rambursare a proiectului ar putea fi de până la 70 de ani. Experții susțin ideea că investitorii privați ar trebui să joace un rol central în finanțarea și implementarea unor proiecte importante de infrastructură. VinSpeed intenționează, de asemenea, să folosească modelul de dezvoltare orientată către tranzit (TOD) pentru a dezvolta zonele urbane din jurul gărilor și, prin urmare, să realizeze noi proiecte imobiliare.
Cooperare cu statul și obiective pe termen lung
VinSpeed intenționează să aplice pentru 80% din investiția totală, aproximativ 1,25 cvadrilioane VND (aproximativ 49,1 miliarde USD), ca împrumut fără dobândă de la guvern. Aceste fonduri urmează să fie aprobate pentru o perioadă de 35 de ani. Compania consideră că este important ca investițiile să respecte cerințele naționale, în timp ce posibilitatea de a transfera acțiuni a fost anunțată de Vingroup ca parte a strângerii de capital pentru consolidarea VinSpeed.
Cu poziția sa puternică pe piață și resursele financiare ale Vingroup, VinSpeed vede proiectul feroviar de mare viteză ca o contribuție pe termen lung la infrastructura națională. Cu toate acestea, experții avertizează asupra necesității de transparență și de stimulente echilibrate pentru a se asigura că proiectul este benefic pentru toată lumea și nu oferă beneficii excesive doar pentru câteva companii, de asemenea VNExpress raportat.
În general, VinSpeed se află în fruntea unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din Vietnam, care are scopul nu numai de a îmbunătăți mobilitatea în țară, ci și de a oferi un nou stimul economic.