Vinspeed načrtuje hitro železnico: Država naj financira 80 %!

Vinspeed načrtuje hitro železnico: Država naj financira 80 %!

Vietnamsko podjetje VinSpeed, član skupine Vingroup Group, je razkrilo načrte za gradnjo hitre železnice med severom in jugom Vietnama. Z ocenjeno skupno investicijsko zahtevo v višini približno 1562 bilijonov VND (približno 61,35 milijarde USD) VinSpeed ​​​​načrtuje zagotoviti 312,33 bilijona VND (približno 12,27 milijarde USD) kot lastniški kapital. Preostalih 80 % projekta bo financirano z brezobrestnim posojilom države Vietnam.vn poročali.

Leta 2024 je Vingroup, ki vključuje VinSpeed, dosegel neto prodajo v višini 189.068 milijard VND in dobiček po obdavčitvi v višini 5.276 milijard VND. Njegov predsednik Pham Nhat Vuong je največji delničar VinSpeeda z 51% delnic. Družba namerava uporabiti kapacitete, ki jih ima v lasti, za izvedbo hitre železnice sever-jug v Vietnamu.

Struktura in financiranje projekta

Vietnamska nacionalna skupščina je novembra odobrila naložbeni projekt s predhodnimi stroški približno 1,7 kvadrilijona VND (67 milijard dolarjev), kar ustreza približno 14 % vietnamskega BDP leta 2024. Gradnja hitre železnice naj bi se začela decembra 2023, s ciljem, da bo celotna proga začela obratovati do decembra 2030. Po odobritvi državnega zbora bo mobilizacija kapitala potekala prek državnih obveznic in tujih posojil, pri čemer bo VinSpeed ​​​​vlagal neposredno v projekt.

Pričakuje se, da bi lahko bila vračilna doba projekta do 70 let. Strokovnjaki podpirajo idejo, da bi zasebni investitorji morali imeti osrednjo vlogo pri financiranju in izvajanju pomembnih infrastrukturnih projektov. VinSpeed ​​​​tudi načrtuje uporabo modela TOD (Transit-Oriented Development) za razvoj mestnih območij okoli železniških postaj in s tem realizacijo novih nepremičninskih projektov.

Sodelovanje z državo in dolgoročni cilji

VinSpeed ​​​​namerava zaprositi za 80% celotne naložbe, približno 1,25 kvadrilijona VND (približno 49,1 milijarde USD), kot brezobrestno posojilo vlade. Ta sredstva se odobrijo za obdobje 35 let. V družbi menijo, da je pomembno, da so naložbe skladne z nacionalnimi zahtevami, možnost prenosa delnic pa je Vingroup napovedal v okviru dokapitalizacije za krepitev VinSpeeda.

S svojim močnim položajem na trgu in finančnimi sredstvi Vingroup VinSpeed ​​​​vidi projekt hitre železnice kot dolgoročni prispevek k nacionalni infrastrukturi. Strokovnjaki pa opozarjajo na potrebo po transparentnosti in uravnoteženih spodbudah, ki bodo zagotovile, da bo projekt koristil vsem in ne bo prinašal pretiranih koristi le nekaterim podjetjem. VNExpress poročali.

Na splošno je VinSpeed ​​v ospredju enega najambicioznejših infrastrukturnih projektov v Vietnamu, katerega namen je ne le izboljšati mobilnost v državi, temveč tudi zagotoviti nove gospodarske spodbude.