Vinspeed planerar höghastighetsjärnväg: Staten ska finansiera 80%!

Vinspeed planerar höghastighetsjärnväg: Staten ska finansiera 80%!

Det vietnamesiska företaget VinSpeed, som är medlem i Vingroup Group, har avslöjat planerna på att bygga en höghastighetsjärnväg mellan norra och södra Vietnam. Med ett uppskattat totalt investeringsbehov på cirka 1 562 biljoner VND (cirka 61,35 miljarder USD) planerar VinSpeed ​​​​att tillhandahålla VND312,33 biljoner (cirka 12,27 miljarder USD) som eget kapital. Resterande 80 % av projektet kommer att finansieras genom ett räntefritt lån från staten Vietnam.vn rapporterad.

År 2024 uppnådde Vingroup, som inkluderar VinSpeed, en nettoomsättning på 189 068 miljarder VND och ett resultat efter skatt på 5 276 miljarder VND. Dess ordförande, Pham Nhat Vuong, är VinSpeeds största aktieägare med 51 % av aktierna. Företaget planerar att använda den kapacitet man äger för att realisera den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen i Vietnam.

Struktur och finansiering av projektet

Vietnams nationalförsamling godkände i november ett investeringsprojekt med en preliminär kostnad på cirka VND1,7 quadrillion ($67 miljarder), motsvarande cirka 14% av Vietnams BNP 2024. Bygget av höghastighetsjärnvägen är planerad att påbörjas i december 2023, med målet att ha hela banan i drift till december 2030. Efter godkännanden från nationalförsamlingen kommer kapitalmobilisering att ske genom statsobligationer och utländska lån, där VinSpeed ​​investerar direkt i projektet.

Det förväntas att återbetalningstiden för projektet kan vara upp till 70 år. Experter stöder idén att privata investerare bör spela en central roll i finansieringen och genomförandet av viktiga infrastrukturprojekt. VinSpeed ​​planerar också att använda modellen Transit-Oriented Development (TOD) för att utveckla stadsområden runt tågstationer och därigenom realisera nya fastighetsprojekt.

Samarbete med staten och långsiktiga mål

VinSpeed ​​​​ämnar ansöka om 80% av den totala investeringen, cirka VND1,25 quadrillion (cirka $49,1 miljarder), som ett räntefritt lån från staten. Dessa medel ska godkännas för en period av 35 år. Bolaget anser att det är viktigt att investeringar följer nationella krav, samtidigt som möjligheten att överlåta aktier aviserades av Vingroup som ett led i kapitalanskaffningen för att stärka VinSpeed.

Med sin starka marknadsposition och Vingroups finansiella resurser ser VinSpeed ​​​​höghastighetsjärnvägsprojektet som ett långsiktigt bidrag till den nationella infrastrukturen. Men experter varnar för behovet av transparens och balanserade incitament för att säkerställa att projektet gynnar alla och inte ger överdrivna fördelar för bara ett fåtal företag, liksom VNExpress rapporterad.

Sammantaget ligger VinSpeed ​​​​i spetsen för ett av Vietnams mest ambitiösa infrastrukturprojekt, som inte bara är avsett att förbättra rörligheten i landet, utan också att ge ny ekonomisk stimulans.