Προσοχή, διακοπές! Υψηλά πρόστιμα στην Ευρώπη - μπορεί να είναι τόσο ακριβό!

Προσοχή, διακοπές! Υψηλά πρόστιμα στην Ευρώπη - μπορεί να είναι τόσο ακριβό!

Schweiz - Οι διακοπές στο εξωτερικό μπορούν γρήγορα να γίνουν ακριβές εάν δεν παρατηρηθούν οι κανόνες κυκλοφορίας. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, τα πρόστιμα είναι σημαντικά υψηλότερα από ό, τι στη Γερμανία. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους ταξιδιώτες που ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια των διαμονών τους σε χώρες όπως η Νορβηγία, οι Κάτω Χώρες ή η Ελβετία. Οι δικηγόροι της ADAC επισημαίνουν ότι τα πρόστιμα μπορούν επίσης να εφαρμοστούν στη Γερμανία, γεγονός που συνεπάγεται πρόσθετους οικονομικούς κινδύνους.

Αυτό είναι το πώς τα πρόστιμα για ταχύτητες ταχύτητας σε ορισμένες χώρες είναι αρκετά υψηλά. Για παράδειγμα, ένα πρόστιμο έως και 610 ευρώ οφείλεται στη Νορβηγία εάν οδηγείτε 20 χλμ./H πολύ γρήγορα. Στις Κάτω Χώρες και την Ελβετία, οι ποινές ανέρχονται σε 225 ευρώ και 190 ευρώ για την ίδια παραβίαση. Στη Γερμανία, από την άλλη πλευρά, το πρόστιμο για μια τέτοια διασταύρωση ταχύτητας αρχίζει στα 60 ευρώ.

Κυρώσεις για αλκοολική οδήγηση

Οι κανονισμοί για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ποικίλλουν σημαντικά. Στη Δανία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία, οι ποινές είναι υψηλές και εξαρτώνται από το εισόδημα του οδηγού. Η Ελβετία, από την άλλη πλευρά, επιβάλλει πρόστιμα από 635 ευρώ από 0,5 ανά χιλιάδες, ενώ η Νορβηγία απαιτεί ήδη 560 ευρώ σε μόλις 0,2 ανά χιλιάδες. Στην Πολωνία και την Ιταλία, οι οδηγοί πρέπει να αναμένουν τιμωρίες από 600 ευρώ ή 545 ευρώ, ενώ αρχίζει στη Γερμανία στα 500 ευρώ.

Ο ψεύτικος χώρος στάθμευσης είναι επίσης ακριβός στις Κάτω Χώρες, όπου οι κυρώσεις ξεκινούν από 120 ευρώ. Επιπλέον, οι τιμωρίες έως και 200 ​​ευρώ είναι δυνατές στην Εσθονία.

Τεχνολογικά πρόστιμα και εκπτώσεις

Η χρήση του smartphone στο τιμόνι τιμωρείται στη Νορβηγία με 875 ευρώ και στις Κάτω Χώρες με 430 ευρώ, ενώ η Γερμανία έχει τιμή εισόδου 100 ευρώ εδώ. Μια ενδιαφέρουσα συμβουλή από τους δικηγόρους ADAC: Σε ορισμένες χώρες υπάρχουν εκπτώσεις για την άμεση πληρωμή των προστίμων. Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί στην Ισπανία μπορούν να εξοικονομήσουν 50 τοις εκατό εάν πληρώνουν εντός 20 ημερών, και στην Ιταλία είναι 30 τοις εκατό όταν πληρώνουν εντός πέντε ημερών.

Τα πρόστιμα από 70 ευρώ (στην Αυστρία από 25 ευρώ) μπορούν να εφαρμοστούν στη Γερμανία. Ο κανονισμός αυτός ισχύει επίσης για ποινές από την Ελβετία από το 2024. Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Δικαιοσύνης είναι υπεύθυνο για την επιβολή της Γερμανίας. Οι πόντοι ή οι απαγορεύσεις οδήγησης περιορίζονται επί του παρόντος στην αντίστοιχη χώρα, όπου η ΕΕ εργάζεται σε κανονισμό για τις απαγορεύσεις οδήγησης σε όλη την Ευρώπη

Η έλλειψη ομοιομορφίας στους καταλόγους προστίμων

Επί του παρόντος δεν υπάρχει ομοιόμορφος κατάλογος προστίμων για την Ευρώπη ή την ΕΕ. Ωστόσο, η ΕΕ έχει αντίκτυπο στους εθνικούς καταλόγους GEINE μέσω κοινών κατευθυντήριων γραμμών. Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές επιτρέπουν στα κράτη μέλη να συμφωνήσουν στα κοινά πρότυπα, τα οποία στη συνέχεια εφαρμόζονται στο εθνικό δίκαιο. Για παράδειγμα, η Βιεννέζικη Σύμβαση για τα σήματα κυκλοφορίας δεσμεύει τα κράτη μέλη σε ομοιόμορφους κανονισμούς.

Οι κατευθυντήριες γραμμές της ΕΕ δημιουργούν ελάχιστα πρότυπα για τους κανόνες κυκλοφορίας, όπως η υποχρέωση της ζώνης και τα καθίσματα των παιδιών. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορές στα πρόστιμα για διαφορετικές παραβιάσεις, για παράδειγμα σε τραυματισμούς κόκκινου φωτός. Χώρες όπως η Φινλανδία και η Δανία προσαρμόζουν ακόμη και πρόστιμα στο εισόδημα των κυκλοφοριακών γραφείων.

Παραμένει σημαντικό οι οδηγοί να τηρούν τους συγκεκριμένους κανόνες κυκλοφορίας της αντίστοιχης χώρας στην οποία οδηγούν. Διαφορετικά, τα υψηλά πρόστιμα, τα οποία μπορούν επίσης να εκτελεστούν στη χώρα καταγωγής, μπορεί να αποτελούν δυσάρεστη έκπληξη. Αυτό υπογραμμίζει πόσο σημαντικό είναι να μάθετε τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας στις χώρες των ταξιδιών πριν ξεκινήσετε το ταξίδι.

For further details and information about traffic administrative offenses in Europe, interested parties can be the platforms of Der Westen and Επισκεφθείτε τον κατάλογο προστίμων