Tähelepanu, puhkajad! Kõrged trahvid Euroopas – nii kallis see võib olla!

Tähelepanu, puhkajad! Kõrged trahvid Euroopas – nii kallis see võib olla!

Puhkus välismaal võib kiiresti kalliks minna, kui liiklusreegleid ei järgita. Paljudes Euroopa riikides on trahvid oluliselt kõrgemad kui Saksamaal. See on eriti oluline reisijatele, kes viibivad sellistes riikides nagu Norra, Holland või Šveits. ADAC-i juristid juhivad tähelepanu, et ka Saksamaal saab trahve sisse nõuda, millega kaasnevad täiendavad finantsriskid.

Trahvid kiiruseületamise eest on mõnes riigis üsna suured. Näiteks Norras saab kuni 610 euro suuruse trahvi, kui sõidad 20 km/h liiga kiiresti. Hollandis ja Šveitsis on sama rikkumise eest määratud karistused vastavalt 225 eurot ja 190 eurot. Saksamaal aga algab trahv sellise kiiruseületamise eest 60 eurost.

Karistused joobes juhtimise eest

Alkoholijoobes juhtimise eeskirjad on väga erinevad. Taanis, Soomes ja Rootsis on karistused suured ja sõltuvad juhi sissetulekust. Šveits aga määrab trahviks 635 eurot alates 0,5 promillist, Norra aga 560 eurot kõigest 0,2 promilli eest. Poolas ja Itaalias peavad autojuhid ootama ka trahve, mis algavad vastavalt 600 eurost ja 545 eurost, Saksamaal aga alates 500 eurost.

Ebaseaduslik parkimine on kallis ka Hollandis, kus trahvisummad algavad 120 eurost. Lisaks on Eestis võimalikud karistused kuni 200 euro ulatuses.

Tehnoloogilised trahvid ja allahindlused

Nutitelefoni kasutamise eest autoroolis karistatakse Norras 875 ja Hollandis 430 eurot, Saksamaal on alghind 100 eurot. Huvitav näpunäide ADACi juristidelt: mõnes riigis kehtivad allahindlused trahvide viivitamatuks tasumiseks. Hispaania autojuhid saavad säästa 50 protsenti, kui maksavad 20 päeva jooksul, ja Itaalias 30 protsenti, kui maksavad viie päeva jooksul.

Saksamaal saab sisse nõuda trahve alates 70 eurost (Austrias alates 25 eurost). Seda määrust kohaldatakse alates 2024. aastast ka Šveitsi karistuste suhtes. Saksamaal vastutab jõustamise eest föderaalne justiitsamet. Punktid või juhtimiskeelud piirduvad praegu ainult vastava riigiga, kuigi EL töötab välja üleeuroopalisi juhtimiskeeldusid käsitleva määruse.

Ühtsuse puudumine trahvide kataloogides

Praegu puudub Euroopa või ELi jaoks ühtne trahvide kataloog. Siiski on ELil ühiste suuniste kaudu mõju riiklikule trahvikataloogile. Need direktiivid võimaldavad liikmesriikidel kokku leppida ühistes standardites, mis seejärel rakendatakse siseriiklikku õigusesse. Näiteks Viini liiklusmärkide konventsioon kohustab liikmesriike võtma vastu ühtsed eeskirjad.

EL-i direktiivid loovad miinimumstandardid liikluseeskirjadele, nagu näiteks turvavöö ja lasteistmete kinnitamise nõue. Erinevate rikkumiste, näiteks punase tule rikkumiste puhul on aga trahvides erinevusi. Sellised riigid nagu Soome ja Taani kohandavad trahve isegi liiklusrikkujate sissetulekute alusel.

Jätkuvalt on oluline, et juhid järgiksid selle riigi liikluseeskirju, kus nad sõidavad. Vastasel juhul võivad suured trahvid, mida võidakse maksma panna ka teie kodumaal, ebameeldiva üllatusena. See rõhutab, kui oluline on enne reisimist tutvuda nendes riikides kehtivate liikluseeskirjadega, kuhu reisite.

Täpsema teabe ja teabe saamiseks Euroopa liiklusrikkumiste kohta saavad huvilised kasutada platvorme Lääs ja Trahvide kataloog külastada.