Huomio, lomailija! Korkeat sakot Euroopassa - se voi olla niin kallista!

Huomio, lomailija! Korkeat sakot Euroopassa - se voi olla niin kallista!

Schweiz - loma ulkomailla voi nopeasti tulla kallista, jos liikennesääntöjä ei noudateta. Monissa Euroopan maissa sakot ovat huomattavasti korkeammat kuin Saksassa. Tämä on erityisen tärkeää matkustajille, jotka matkustavat oleskelunsa aikana esimerkiksi Norjassa, Alankomaissa tai Sveitsissä. ADAC: n lakimiehet huomauttavat, että sakkoja voidaan myös panna täytäntöön Saksassa, mikä aiheuttaa lisäriskiä.

Näin joidenkin maiden ylinopeuden nopeuden sakot ovat melko korkeat. Esimerkiksi Norjassa on korkeintaan 610 euron sakko, jos ajat 20 km/h liian nopeasti. Alankomaissa ja Sveitsissä rangaistukset ovat 225 euroa ja 190 euroa samasta rikkomuksesta. Saksassa toisaalta tällaisen nopeuden ylityksen sakko alkaa 60 eurosta.

Rangaistukset alkoholisoidusta ajamisesta

Alkoholin vaikutuksen alaisena ajamismääräykset vaihtelevat huomattavasti. Tanskassa, Suomessa ja Ruotsissa rangaistukset ovat korkeat ja riippuvat kuljettajan tuloista. Sveitsi puolestaan ​​määrää sakkoja 635 eurosta 0,5 tuhatta kohden, kun taas Norja vaatii jo 560 euroa vain 0,2 tuhatta. Myös Puolassa ja Italiassa kuljettajien on odotettava rangaistuksia 600 eurosta tai 545 eurosta, kun taas Saksassa alkaa 500 euroa.

Väärä pysäköinti on myös kallista Alankomaissa, missä seuraamukset alkavat 120 eurosta. Lisäksi Virossa on mahdollisia jopa 200 euron rangaistuksia.

Teknologiset sakot ja alennukset

Älypuhelimen käyttöä pyörässä rangaistaan ​​Norjassa 875 eurolla ja Alankomaissa 430 eurolla, kun taas Saksan tulohinta on täällä 100 euroa. Mielenkiintoinen vinkki ADAC: n lakimiesten kanssa: Joissakin maissa on alennuksia sakkojen välittömästä maksamisesta. Tällä tavoin Espanjan kuljettajat voivat säästää 50 prosenttia, jos ne maksavat 20 päivän kuluessa, ja Italiassa se on 30 prosenttia maksettaessa viiden päivän kuluessa.

sakot 70 eurosta (Itävallassa 25 eurosta) voidaan panna täytäntöön Saksassa. Tämä asetus on ollut voimassa myös Sveitsin rangaistuksissa vuodesta 2024 lähtien. Liittovaltion oikeusvirasto vastaa Saksan täytäntöönpanosta. Pisteet tai ajokielet rajoittuvat tällä hetkellä vastaavaan maahan, jolloin EU työskentelee Euroopan laajuisten ajokieltojen asetuksessa

sakkojen luetteloiden yhdenmukaisuuden puute

Tällä hetkellä Euroopasta tai EU: lle ei ole yhtenäistä sakkojen luetteloa. EU: lla on kuitenkin vaikutus kansallisiin hienoihin luetteloihin yhteisten ohjeiden avulla. Nämä ohjeet antavat jäsenvaltioille sopia yhteisistä standardeista, jotka sitten pannaan täytäntöön kansallisessa laissa. Esimerkiksi Wienin liikennemerkkejä koskeva yleissopimus sitoutuu jäsenvaltioihin yhtenäisiin määräyksiin.

EU: n ohjeet luovat vähimmäisvaatimukset liikennesääntöille, kuten vyön velvoitteille ja lapsipaikoille. Erilaisten rikkomusten sakoissa on kuitenkin eroja, esimerkiksi punaisen valon vammoissa. Suomen ja Tanskan kaltaiset maat mukauttavat sakkoja jopa liikennevirastojen tuloihin.

On edelleen tärkeää, että kuljettajat tarkkailevat kyseisen maan erityisiä liikennesääntöjä, joissa he ajavat. Muutoin korkeat sakot, jotka voidaan toteuttaa myös kotimaassa, voivat olla epämiellyttävä yllätys. Tämä korostaa, kuinka tärkeää on saada selville matkailun sovellettavista liikennesäännöksistä ennen matkan aloittamista.

Lisätietoja ja tietoja liikenteen hallinnollisista rikoksista Euroopassa kiinnostuneet osapuolet voivat olla der Westinde ja Käy sakkojen luettelo