Suche
Mein Konto
AIDA-aksjonærer i uro: Vario-tariffen vil miste kreditt ombord fra juni!
Fra 1. juni 2025 vil AIDA-aksjonærer ikke lenger motta ombordkreditt i Vario-tariffen. Endringer påvirker fremtidige bestillinger.
AIDA-aksjonærer i uro: Vario-tariffen vil miste kreditt ombord fra juni!
Fra 1. juni 2025 vil det ikke lenger være kreditt ombord for AIDA Cruises-aksjonærer som bestiller Vario-tariffen. Dette rammer særlig aksjonærer som eier over 100 aksjer i selskapet. Tidligere mottok de kreditt ombord avhengig av lengden på turen, med beløp på opptil $250 (~€225) per lugar. Vario-tariffen, som regnes som den billigste tariffen hos AIDA, tillater imidlertid ikke lugarvalg og tilbys ikke for alle cruise, noe som gjør avgjørelsen enda vanskeligere for mange potensielle kunder. Høyt Travel Dealz De eksisterende aksjonærfordelene ble forlenget til slutten av 2025, men fjerningen av ombordkreditten for Vario-tariffen oppfattes som overraskende.
Carnival Corporation, morselskapet til AIDA og det største cruiseselskapet i verden, har offisielt kommunisert endringene på nettsiden sin. Grunnregelen er imidlertid fortsatt at aksjonærer må fortsette å eie minst 100 aksjer (WKN 120100 eller WKN 12007) for å dra nytte av fordelene. Imidlertid inkluderer disse aksjonærtjenestene nå kun bestillinger i Premium- og Premium All-Inclusive-tariffene, mens kunder i Vario-tariffen kommer tomhendte derfra.
Innebygd kreditt- og tariffstruktur
Dette inkluderer også en forskyvning av kreditten om bord avhengig av lengden på turen:
| Turlengde | Kreditt tomboard |
|---|---|
| 6 dager eller mindre | 40 € |
| 7 til 13 dager | 75€ |
| 14 dager siden | 200 € |
Carnivals beslutning om å eliminere ombordkreditten for Vario-prisen kommer på bakgrunn av at rederienes aksjekurser har falt siden pandemien. Så langt har aksjonærfordelene blitt opprettholdt til tross for disse nedgangene, noe som sikkert har gledet mange aksjonærer. Hvordan Cruise nyheter rapportert, forblir beløpene på kreditten om bord uendret og muligheten for årlig forlengelse eksisterer fortsatt.
Med det nye regelverket vil AIDA Cruises nå spesifikt styre sine kunder mot de dyrere tariffene, mens Vario-tariffen vil bli mindre attraktiv for mange aksjonærer. Dette kan potensielt også ha innvirkning på selskapets fremtidige bookingpolicy, da Vario-tariffen kommer med mange restriksjoner.