Matkailuhuippukokouksessa: Poliitikkojen on varmistettava elpyminen nyt!

Matkailuhuippukokouksessa: Poliitikkojen on varmistettava elpyminen nyt!

Matkailuhuippukokous pidettiin Berliinissä 2.6.2025, jossa Saksan matkailualan edustajat keskustelivat uuden liittohallituksen kiireellisestä poliittisesta tuesta ja tarpeellisista uudistuksista. Toimiala on tällä hetkellä merkittävien haasteiden edessä, kuten talouden taantuma, geopoliittiset kriisit sekä yritysten ja kuluttajien huomattava epävarmuus. Sören Hartmann, Saksan matkailuteollisuuden liiton (BTW) puheenjohtaja, korosti uuden hallituksen pikatoimia alan vakauttamiseksi ja edistämiseksi.

Tässä yhteydessä koalitiosopimuksessa on myönteisiä lähestymistapoja, jotka sisältävät toimenpiteitä byrokratian vähentämiseksi ja yritysten kustannusten vähentämiseksi. Liittopäivien matkailuvaliokunnan puheenjohtaja Anja Karliczek pitää näitä määräyksiä vankana perustana, mutta vaatii näiden tavoitteiden pikaista toteuttamista. Myös Saksan matkailuyhdistyksen (DRV) pääjohtaja Achim Wehrmann korosti sopimuksessa annettujen lupausten pitämisen tärkeyttä.

Uudistusten kiireellisyys

Hotelli- ja ravintolaliiton (Dehoga) puheenjohtaja Guido Zöllick vaati toimialalla nopeita toimia ja viittasi ravintola-aterioiden liikevaihtoveron alenemiseen 7 prosenttiin tammikuusta 2026 alkaen. Lufthansan johtaja Heiko Reitz kehotti hallitusta kääntämään lentoliikenneveron korotuksen kilpailukyvyn parantamiseksi. Nämä lisämaksut auttavat halpalentoyhtiöitä, kuten Easyjet ja Ryanair, vähentämään toimintaansa Saksassa.

ADV:n lentoasemayhdistyksen puheenjohtaja Alett von Massenbach varoitti vetäytymisen seurauksista, erityisesti yhteyksien katoamisesta tärkeisiin Euroopan talouskeskuksiin. Liittovaltion liikenneministeriön parlamentaarinen valtiosihteeri Ulrich Lange ilmoitti myös toimenpiteistä lentokustannusten vähentämiseksi ja saavutettavuuden parantamiseksi.

Katsaus toimialaan

Matkailuala Saksassa on yksi tärkeimmistä talouden aloista ja tuottaa noin 4 prosenttia maan lisäarvosta. Matkailualalla työskentelee lähes 3 miljoonaa ihmistä. Tämän teollisuuden taloudellinen merkitys on verrattavissa keskeisten toimialojen, kuten auto- ja konepajateollisuuden, arvoon. Nämä tiedot havainnollistavat matkailun keskeistä roolia myös Saksan taloudelle btw.de raportoitu.

Siitä huolimatta ala joutuu tällä hetkellä kohtaamaan ilmastonmuutoksen, korkean inflaation ja taloudellisen epävarmuuden seuraukset. Hartmann varoitti, että hintojen nousu saattaa estää matalatuloisia lomailijoita matkustamasta. YouGovin kyselyn mukaan viidennes vastaajista aikoo käyttää vähemmän rahaa matkustamiseen vuonna 2025. Samanlainen määrä sanoi haluavansa lomailla harvemmin, kun taas 11 prosenttia sanoi haluavansa tehdä lyhyempiä matkoja. Vain noin 10 % vastaajista ilmoitti haluavansa matkustaa useammin tai kuluttaa enemmän rahaa tänä vuonna, erityisesti yli 4 000 euron nettotuloiset kotitaloudet haluavat panostaa aktiivisesti matkailuun.

Toisaalta 34 % ihmisistä ei aio muuttaa matkustuskäyttäytymistään merkittävästi vuoteen 2024 verrattuna. Nämä erilaiset mielipiteet ja käyttäytymistrendit kuvastavat matkailualan epävarmuutta ja korostavat löydettyjen poliittisten ratkaisujen tarvetta.

Kaiken kaikkiaan Saksan matkailun toimijat kohtaavat poliittisen tuen, taloudellisten uudistusten ja kuluttajakäyttäytymisen muutosten tarpeellisen vuorovaikutuksen alan kestävän vakauttamiseksi ja vahvistamiseksi.