Na summite o cestovnom ruchu: Politici musia zabezpečiť obnovu už teraz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nemecký turistický priemysel žiada politické reformy a podporu na prekonanie výziev, akými sú inflácia a geopolitické krízy.

Die deutsche Tourismusbranche fordert politische Reformen und Unterstützung, um Herausforderungen wie Inflation und geopolitische Krisen zu bewältigen.
Nemecký turistický priemysel žiada politické reformy a podporu na prekonanie výziev, akými sú inflácia a geopolitické krízy.

Na summite o cestovnom ruchu: Politici musia zabezpečiť obnovu už teraz!

Turistický summit sa konal v Berlíne 2. júna 2025, kde predstavitelia nemeckého turistického priemyslu diskutovali o naliehavej politickej podpore a nevyhnutných reformách novej spolkovej vlády. Odvetvie v súčasnosti čelí významným výzvam, ako je hospodársky pokles, geopolitické krízy a značná neistota medzi spoločnosťami a spotrebiteľmi. Sören Hartmann, prezident Spolkového zväzu nemeckého cestovného ruchu (BTW), zdôraznil naliehavosť rýchlych opatrení novej vlády na stabilizáciu a podporu odvetvia.

V tejto súvislosti sú pozitívne prístupy v koaličnej zmluve, ktorá obsahuje opatrenia na zníženie byrokracie a zníženie nákladov firiem. Anja Karliczek, predsedníčka výboru pre cestovný ruch v Spolkovom sneme, považuje tieto ustanovenia za pevný základ, ale žiada, aby sa tieto ciele urýchlene realizovali. Aj generálny riaditeľ Nemeckej asociácie cestovateľov (DRV) Achim Wehrmann zdôraznil dôležitosť dodržania sľubov uvedených v zmluve.

Naliehavosť reforiem

Guido Zöllick, prezident Asociácie hotelov a reštaurácií (Dehoga), vyzval na rýchle kroky v tomto odvetví a odkázal na plánované zníženie dane z obratu za jedlá v reštauráciách na 7 % od januára 2026. Heiko Reitz, manažér spoločnosti Lufthansa, naliehal na vládu, aby zvrátila zvýšenie dane z leteckej dopravy s cieľom zlepšiť konkurencieschopnosť. Tieto príplatky prispievajú k tomu, že nízkonákladové letecké spoločnosti ako Easyjet a Ryanair znižujú svoje aktivity v Nemecku.

Alett von Massenbach, prezident asociácie letísk ADV, varoval pred dôsledkami tohto stiahnutia, najmä stratou spojení s dôležitými európskymi ekonomickými centrami. Ulrich Lange, štátny tajomník parlamentu na federálnom ministerstve dopravy, tiež oznámil opatrenia na zníženie nákladov na letectvo a zlepšenie dostupnosti.

Pohľad do odvetvia

Cestovný ruch v Nemecku je jedným z najdôležitejších hospodárskych odvetví a vytvára približne 4 percentá pridanej hodnoty krajiny. V sektore cestovného ruchu sú zamestnané takmer 3 milióny ľudí. Ekonomický význam tohto odvetvia je porovnateľný s kľúčovými odvetviami, akými sú automobilový a strojársky priemysel. Tieto informácie ilustrujú ústrednú úlohu cestovného ruchu pre nemeckú ekonomiku btw.de nahlásené.

Napriek tomu je priemysel v súčasnosti konfrontovaný s dôsledkami klimatických zmien, vysokej inflácie a ekonomickej neistoty. Hartmann varoval, že rastúce ceny môžu odradiť dovolenkárov s nižšími príjmami od cestovania. Prieskum YouGov zistil, že pätina respondentov plánuje minúť menej peňazí na cestovanie v roku 2025. Podobný počet uviedol, že chce dovolenkovať menej často, zatiaľ čo 11 % uviedlo, že chce absolvovať kratšie cesty. Len približne 10 % opýtaných uviedlo, že chce tento rok cestovať častejšie alebo minúť viac peňazí, pričom do cestovania chcú aktívne investovať najmä domácnosti s čistým príjmom nad 4 000 eur.

Na druhej strane 34 % ľudí plánuje výrazne nezmeniť svoje cestovateľské správanie v porovnaní s rokom 2024. Tieto rozdielne názory a trendy správania odrážajú neistotu, ktorej čelí sektor cestovného ruchu, a zdôrazňujú potrebu nájdených politických riešení.

Celkovo sa hráči v nemeckom cestovnom ruchu stretávajú s nevyhnutnou interakciou politickej podpory, ekonomických reforiem a zmien v správaní spotrebiteľov s cieľom udržateľne stabilizovať a posilniť odvetvie.

Quellen: