Da Nang ja Quang Nam: Fuusio matkailuun ja uusiin mahdollisuuksiin!

Da Nang ja Quang Nam: Fuusio matkailuun ja uusiin mahdollisuuksiin!

21. toukokuuta 2025 Da Nangin ja Quang Namin kaupungit ilmoittivat merkittävästä yhdistymisestä, jonka tavoitteena on ensisijaisesti vahvistaa matkailua. Yhteistyö on strateginen askel, sillä matkailu on molemmilla Central Heritage Roadin alueilla tärkein toimiala. äänekäs vietnam.vn Noin 90 % Da Nangin turisteista vierailee myös Quang Namissa ja päinvastoin. Tavoitteena on vähentää kilpailua ja luoda uusia matkailutuotteita alueen yleisen vetovoiman lisäämiseksi.

Da Nang erottuu vahvuuksistaan ​​tapahtumamatkailussa ja tasokas lomakohdematkailussa, kun taas Quang Nam tunnetaan kulttuurimatkailusta ja ekomatkailusta. Alueella järjestettävät kansainväliset tapahtumat osoittavat jo tämän yhteistyön onnistumisen. Fuusion jälkeen Da Nang nähdään megakaupunkina, jonka odotetaan ottavan johtavan roolin Vietnamin keskialueella.

Uusi tuotekehitys- ja matkailustrategia

Keskeinen painopiste on uusien matkailutuotteiden, kuten vihreän matkailun, ekomatkailun, yhteisömatkailun ja kulttuurimatkailun, kehittämisessä. Da Nang tarjoaa yli 500 000 hehtaaria aarniometsiä, Song Thanhin kansallispuistoa ja Cu Lao Chamin biosfäärialuetta. Tällä hetkellä molemmissa kaupungeissa käy vuosittain noin 12 miljoonaa turistia, mikä tuottaa yli 40 biljoonaa VND tuloja. Turistien määrän odotetaan kuitenkin laskevan sulautumisen jälkeen, kun taas tulovirtojen odotetaan kasvavan pitkällä aikavälillä.

Toinen tärkeä osa fuusiota on logistinen kehittäminen, jota pidetään matkailun jälkeen keskeisenä toimialana. Da Nang – Quang Namin alueen satama- ja logistiikkaklusterin on tarkoitus olla keskeinen rooli globaalissa toimitusketjussa. Tätä aluetta kutsutaan myös Keski-Vietnamin "logistiikkatukikohdaksi" sen keskeisen maantieteellisen sijainnin ja synkronoidun liikenneinfrastruktuurin vuoksi. Tämän vahvisti myös pääministerin päätöksen nro 140/QD-TTg hyväksyminen Vietnamin kansallisen satamajärjestelmän yksityiskohtaisesta suunnittelusta, jonka tavoitteena on meriverkoston uudelleenjärjestely vuoteen 2030 mennessä ja visio vuoteen 2050 mennessä. baodanang.vn määrittää.

Logistiikka avaintoimialana

Alueesta on tulossa yhä enemmän multimodaalinen logistiikkakeskus, joka yhdistää maantie-, rautatie-, meri- ja lentoliikenteen. Suuret syvänmeren satamat, mukaan lukien Tien Sa Port, joka on yksi Keski-Vietnamin kolmesta suurimmasta satamasta, käsittelevät vuosittain yli 15 miljoonaa tonnia rahtia ja vastaanottavat lukuisia risteilyaluksia. Da Nangilla on myös kolme suurta logistiikkakeskusta, jotka tukevat sekä kansallisia että alueellisia yhteyksiä, erityisesti East-West Economic Corridor (EWEC) -yhteyteen.

Kasvavan logistiikkateollisuuden osuus Da Nangin bruttokansantuotteesta (GRDP) on noin 5,8 % ja sen vuotuinen kasvuvauhti on 9 %, Quang Namin logistiikka-alaa pidetään strategisena kehittämisen painopisteenä vuosina 2025-2030. Da Nang aikoo tulla alueelliseksi ja kansainväliseksi logistiikkakeskukseksi vuoteen 2030 mennessä, mikä vahvistaa entisestään alueen kilpailukykyä.

Kaiken kaikkiaan Quang Namin ja Da Nangin yhdistämisen odotetaan tuovan myönteisiä muutoksia, jotka tuovat sekä taloudellisia että turvallisuusetuja. Keskittyen olemassa olevien resurssien hyödyntämiseen ja olemassa olevien etujen edistämiseen, nämä kaksi aluetta ovat siirtymässä uuteen kehitysvaiheeseen, joka hyödyttää yli 3 miljoonaa ihmistä.