Da Nang och Quang Nam: Fusion för turism och nya möjligheter!

Da Nang och Quang Nam: Fusion för turism och nya möjligheter!

Den 21 maj 2025 tillkännagav städerna Da Nang och Quang Nam en betydande sammanslagning som främst syftar till att stärka turismen. Detta samarbete är ett strategiskt steg eftersom turismen är den viktigaste näringen i båda regionerna längs Central Heritage Road. Högt vietnam.vn Cirka 90 % av turisterna i Da Nang besöker också Quang Nam och vice versa. Syftet är att minska konkurrensen och skapa nya turismprodukter för att öka regionens totala attraktionskraft.

Da Nang sticker ut för sina styrkor inom evenemangsturism och exklusiv resortturism, medan Quang Nam är känt för sin kulturturism och ekoturism. Internationella evenemang som äger rum i regionen visar redan framgången med detta samarbete. Efter sammanslagningen ses Da Nang som en megastad som förväntas ta en ledande roll i den centrala regionen i Vietnam.

Ny produktutveckling och turismstrategi

Ett centralt fokus ligger på att utveckla nya turismprodukter, såsom grön turism, ekoturism, samhällsturism och kulturturism. Med över 500 000 hektar primär skog, Song Thanh National Park och Cu Lao Cham Biosphere Reserve, erbjuder Da Nang stor potential för miljöresor. För närvarande tar båda städerna emot cirka 12 miljoner turister årligen, vilket genererar över 40 biljoner VND i inkomst. Det förväntas dock att antalet turister kan minska efter sammanslagningen, medan intäktsströmmarna förväntas öka på lång sikt.

En annan viktig aspekt av sammanslagningen är logistisk utveckling, som anses vara en nyckelbransch efter turismen. Hamn- och logistikklustret i Da Nang – Quang Nam-regionen är tänkt att spela en central roll i den globala försörjningskedjan. Denna region kallas också "logistikbasen" i centrala Vietnam på grund av dess centrala geografiska läge och synkroniserade transportinfrastruktur. Detta bekräftades också av godkännandet av premiärministerns beslut nr 140/QD-TTg för detaljplaneringen av Vietnams nationella hamnsystem, som syftar till att omstrukturera det maritima nätverket till 2030 med en vision till 2050, som baodanang.vn bestämmer.

Logistik som nyckelbransch

Regionen blir alltmer ett multimodalt logistiknav som kombinerar väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter. Stora djupvattenhamnar, inklusive Tien Sa Port, som är en av de tre största hamnarna i centrala Vietnam, bearbetar över 15 miljoner ton last årligen och tar emot många kryssningsfartyg. Da Nang har också tre stora logistikcenter som stödjer både nationella och regionala anslutningar, särskilt till East-West Economic Corridor (EWEC).

Med en växande logistikindustri som bidrar med cirka 5,8 % till Da Nangs bruttonationalprodukt (GRDP) och upplever en årlig tillväxt på 9 %, anses logistiksektorn i Quang Nam vara en strategisk utvecklingsprioritet för 2025-2030. Da Nang planerar att bli ett regionalt och internationellt logistikcenter år 2030, vilket ytterligare stärker regionens konkurrenskraft.

Sammantaget förväntas sammanslagningen av Quang Nam och Da Nang medföra positiva förändringar, med både ekonomiska och säkerhetsmässiga fördelar. Med fokus på att utnyttja befintliga resurser och främja befintliga fördelar går de två regionerna in i en ny utvecklingsfas som kommer att gynna över 3 miljoner människor.