Digipileti nõue: miks on teie aku praegu oluline!

Digipileti nõue: miks on teie aku praegu oluline!

Digitaalseid pileteid mobiiltelefonis kasutavate reisijate arv kasvab pidevalt, samal ajal piiratakse üha enam paber- ja plastikpiletite müüki. Valju Reisireporter Olulisi pileteid, nagu Deutschlandticket, on alates 1. jaanuarist 2024 pakutud ainult digitaalsel kujul. Samuti kuulutas 2023. aasta juunis puhtalt digitaalsete Bahncard 25 ja Bahncard 50 kasutuselevõtt füüsiliste kaartide lõppu.

Kasvava digitaliseerimisega kerkib küsimus ligipääsetavuse ja kättesaadavuse kohta kõigile reisijatele. Reisijad võivad hätta sattuda, eriti kui nende nutitelefon on rikkis või aku tühi. Sellistel juhtudel peetakse teid kiiresti piletihinnast kõrvalehoidjaks, kui te ei saa kehtivat piletit näidata. Kes seda teha ei saa, on kohustatud enne reisi alustamist ostma kehtiva pileti, vastasel juhul võib tekkida “kontrollkaebus” või “hilisem sõidutasu” 60 euro ulatuses.

Soovitused reisijatele

Kontrollimisel tekkivate probleemide vältimiseks soovitame oma mobiiltelefoni aegsasti laadida ja kaasas kanda toitepanka või laadimiskaablit. Piletite ekraanipildid on ametlikult kehtetud, kuid need võivad olla abiks tõestuseks kaasreisijate seas. Ekslikult ilma kehtiva piletita reisinud reisijad võivad pileti hiljem ühe nädala jooksul esitada ja raha tagasi saada, kuid peavad tasuma 7-eurose menetlustasu.

Reisijateühendus Pro Bahn kritiseerib nn nutitelefoni nõuet ühistranspordis. Nõudlus seadme saadavusest sõltumatute digilahenduste järele on muutumas valjemaks AEG ONLINE alati valjemini. Tarbijanõustamiskeskused hoiatavad, et piletite ja rongikaartide eksklusiivne digitaalne müük võib tekitada reisijatele uusi takistusi.

Digitaliseerimise kriitika

Ramona Pop Föderaalsest Tarbijaorganisatsioonide Liidust rõhutab, et digitaliseerimine peaks liikuvust parandama ilma uusi takistusi tekitamata. Avalikuks tehtud nõudlusleht keskendub säästuhindade analoogkättesaadavusele ja kliendiandmete kaitsele. Eelkõige vanemad inimesed, kes kasutavad Internetti harvemini, võivad sattuda ebasoodsasse olukorda piletite eranditult digitaalse pakkumise tõttu. Vaid umbes iga kolmas üle 80-aastane inimene on veebis ja Forsa uuring näitab, et 65% vastanutest peab oluliseks jätkata piletite ostmist automaatidest või lettidest.

Sellest hoolimata teatab Deutsche Bahn, et 90% kaug- ja 78% kohaliku transpordi piletitest müüakse nüüd digitaalselt. Vaatamata murele andmekaitse ja tehnoloogiast sõltumise pärast, on digitaalsed piletid muutunud populaarseks. Ettevõtete kriitika andmete kogumise suhtes ja nõudlus tarbijate nõuandekomisjoni järele ajendavad dialoogi digitaalsete ja analoogsete piletite saadavuse tasakaalustatud süsteemi üle liikuvusmaastikul.