Digitaalinen lippuvelvoite: Miksi akku on nyt tärkeä!

Digitaalinen lippuvelvoite: Miksi akku on nyt tärkeä!

Deutschland, Deutschland - Matkustajien lukumäärä, jotka käyttävät digitaalisia lippuja matkapuhelimissaan, kasvaa tasaisesti, kun taas paperin ja muovilippujen myynti on yhä enemmän rajoitettu. KovaaMatkatoimittajaTärkeitä lippuja, kuten Saksan lippu, on tarjottu yksinomaan digitaalimuodossa 1. tammikuuta 2024 lähtien. Kesäkuussa 2023 puhtaasti digitaalisen Bahncard 25: n ja Bahncard 50: n käyttöönotto julistettiin fyysisten korttien loppuun.

Digitalisoinnin kasvaessa kaikille matkustajille syntyy kysymys saavutettavuudesta ja saatavuudesta. Erityisesti älypuhelimen tai tyhjän akun puutteen tapauksessa matkustajat voivat joutua vaikeuksiin. Näissä tapauksissa yhden katsotaan nopeasti matkustavan, jos voimassa olevaa lippua ei voida näyttää. Jos et voi tehdä tätä, sinun on pakko hankkia voimassa oleva lippu ennen matkan aloittamista, muuten on "shekki" tai "hintatulo", joka on 60 euroa.

Suositukset matkustajille

Hallintaongelmien estämiseksi on suositeltavaa ladata matkapuhelin hyvissä ajoin ja kuljettaa sähköpankki tai latauskaapeli. Lippujen kuvakaappaukset ovat virallisesti virallisia, mutta niistä voi olla apua todisteena matkustajamatkailijoista. Matkustajat, jotka ajavat väärin ilman voimassa olevaa lippua, voivat myöhemmin näyttää lipun viikon sisällä ja saada palautuksen, mutta heidän on maksettava 7 euron käsittelymaksu.

Pro Bahnin matkustajayhdistys kritisoi niin kutsutua "älypuhelinten pakkoa" julkisessa liikenteessä. Digitaalisten ratkaisujen kysyntä, jotka ovat riippumattomia loppulaitteen saatavuudesta, on äänekäsAika verkossaAina kovempi. Kuluttaja -neuvontakeskukset varoittavat, että lippujen ja koulukorttien yksinoikeudella digitaalinen myynti voisi luoda uusia esteitä matkustajille.

Digitalisoinnin kritiikki

Bundesverband -kuluttajakeskuksen Ramona Pop korostaa, että digitalisoinnin tulisi parantaa liikkuvuutta luomatta uusia esteitä. Yleisölle tullut korvauspaperi keskittyy säästöhintojen analogiseen saatavuuteen ja asiakastietojen suojaamiseen. Erityisesti internetiä käyttävät vanhemmat ihmiset, jotka käyttävät harvemmin, voivat olla heikommassa asemassa yksinomaan lippujen digitaalisesta tarjouksesta. Vain noin yksi kolmesta yli 80 vuotta on verkossa, ja ForSA -tutkimus osoittaa, että 65% vastaajista on tärkeää jatkaa lippujen ostamista koneella tai kytkimellä.

Siitä huolimatta Deutsche Bahn ilmoittaa, että 90% pitkän matkan kuljetuksista ja 78% paikallisista kuljetuslipuista myydään nyt digitaalisesti. Huolimatta tietosuojasta ja tekniikan riippuvuudesta, digitaalisista lipuista on tullut enemmistö. Yritysten tiedonkeruun kritiikki ja kuluttajien neuvoa -antavan hallituksen kysyntä järjestävät vuoropuhelun tasapainoisen digitaalisen ja analogisen lipun saatavuuden järjestelmän kautta liikkuvuusmaisemassa.