Obowiązek biletów cyfrowych: Dlaczego Twoja bateria jest teraz ważna!

Obowiązek biletów cyfrowych: Dlaczego Twoja bateria jest teraz ważna!

Deutschland, Deutschland - Liczba podróżników korzystających z biletów cyfrowych na swoich telefonach komórkowych stale rośnie, a sprzedaż biletów papierowych i plastikowych jest coraz bardziej ograniczona. GłośnyReporter podróżyWażne bilety, takie jak bilet Niemiec, były oferowane wyłącznie w formie cyfrowej od 1 stycznia 2024 r. W czerwcu 2023 r. Wprowadzenie czysto cyfrowego Bahncard 25 i Bahncard 50 zostało zwiastowane pod koniec kart fizycznych.

Wraz ze wzrostem digitalizacji pojawia się kwestia dostępności i dostępności dla wszystkich podróżnych. Zwłaszcza w przypadku wady smartfona lub pustej baterii podróżni mogą wpaść w kłopoty. W takich przypadkach szybko się uważa się za podróż, jeśli nie można wyświetlić ważnego biletu. Jeśli nie możesz tego zrobić, jesteś zobowiązany do uzyskania ważnego biletu przed rozpoczęciem podróży, w przeciwnym razie nastąpi „Check -up” lub „Przychód z taryfy” w wysokości 60 euro.

Zalecenia dla podróżnych

Aby zapobiec problemom z kontrolą, zaleca się ładowanie telefonu komórkowego w dobrym czasie i noszenie banku zasilającego lub kabla ładującego. Zrzuty ekranu biletów są oficjalnie nieważne, ale mogą być pomocne jako dowód podróżników pasażerskich. Podróżni, którzy niepoprawnie prowadzą bez ważnego biletu, mogą następnie pokazać bilet w ciągu tygodnia i otrzymać zwrot pieniędzy, ale muszą uiścić opłatę za przetwarzanie w wysokości 7 euro.

Pro Bahn Passenger Association krytykuje „przymusu smartfona” w transporcie publicznym. Zapotrzebowanie na rozwiązania cyfrowe, które są niezależne od dostępności urządzenia końcowego, jest głośneCzas onlineZawsze głośniej. Centra porad konsumenckich ostrzegają, że wyłączna cyfrowa sprzedaż biletów i kart kolejowych może tworzyć nowe bariery dla podróżników.

Krytyka digitalizacji

Ramona Pop z Bundesverband Consumer Center podkreśla, że ​​digitalizacja powinna poprawić mobilność bez tworzenia nowych przeszkód. Artykuł roszczenia, który przyszedł do publiczności, koncentruje się na analogowej dostępności cen oszczędności i ochrony danych klientów. W szczególności osoby starsze, które rzadziej korzystają z Internetu, mogą być niekorzystne przez wyłącznie cyfrowe dostarczanie biletów. Tylko około jeden na trzy ponad 80 lat jest online, a ankieta FORSA pokazuje, że 65% respondentów uważa, że ​​ważne jest, aby móc kupować bilety w maszynie lub przełączniku.

Niemniej jednak Deutsche Bahn ogłasza, że ​​90% transportu na duże odległości i 78% lokalnych biletów transportowych jest obecnie sprzedawane cyfrowo. Pomimo obaw związanych z ochroną danych i zależności technologii bilety cyfrowe stały się większością. Krytyka gromadzenia danych przez firmy i popyt na komisję doradczą konsumencką organizują dialog za pośrednictwem zrównoważonego systemu cyfrowej i analogicznej dostępności biletów w krajobrazie mobilności.