Digital biljettplikt: Varför ditt batteri är nu viktigt!

Digital biljettplikt: Varför ditt batteri är nu viktigt!

Deutschland, Deutschland - Antalet resenärer som använder digitala biljetter på sina mobiltelefoner ökar stadigt, medan försäljningen av pappers- och plastbiljetter alltmer begränsas. HögtResereporterViktiga biljetter som Tyskland -biljetten har erbjudits uteslutande i digital form sedan 1 januari 2024. I juni 2023 meddelades införandet av det rent digitala Bahncard 25 och Bahncard 50 slutet på de fysiska korten.

Med ökande digitalisering uppstår frågan om tillgänglighet och tillgänglighet för alla resenärer. Speciellt när det gäller en defekt på smarttelefonen eller ett tomt batteri kan resenärer få problem. I dessa fall anses man snabbt resa om ingen giltig biljett kan visas. Om du inte kan göra detta är du skyldig att förvärva en giltig biljett innan du börjar resa, annars kommer det att finnas en "check -up" eller en "biljettintäkter" på 60 euro.

Rekommendationer för resenärer

För att förhindra problem med kontroller rekommenderas det att ladda mobiltelefonen i god tid och att bära en kraftbank eller en laddningskabel. Skärmdumpar av biljetter är officiellt ogiltiga, men de kan vara till hjälp som bevis på passagerarresenärer. Resenärer som felaktigt kör utan giltig biljett kan därefter visa biljetten inom en vecka och få återbetalning, men måste betala en behandlingsavgift på 7 euro.

Pro Bahn Passenger Association kritiserar den så kallade "smarttelefon tvång" i kollektivtrafik. Efterfrågan på digitala lösningar som är oberoende av tillgängligheten för en slutanordning är högTid onlineAlltid högre. Konsumentrådcentra varnar för att den exklusiva digitala försäljningen av biljetter och tågkort kan skapa nya hinder för resenärer.

Digitaliseringskritik

Ramona Pop från BundesverBand Consumer Center betonar att digitalisering bör förbättra rörligheten utan att skapa nya hinder. Kravet, som kom till allmänheten, fokuserar på den analoga tillgängligheten av besparingspriser och skydd av kunddata. Äldre personer i synnerhet som använder internet mindre ofta kan missgynnas av den exklusiva digitala tillhandahållandet av biljetter. Endast cirka en av tre över 80 år är online, och en FORSA -undersökning visar att 65% av de svarande tycker att det är viktigt att fortsätta att kunna köpa biljetter på maskinen eller switchen.

Icke desto mindre tillkännager Deutsche Bahn att 90% av långdistanstransporten och 78% av de lokala transportbiljetterna nu säljs digitalt. Trots oroen för dataskydd och teknikens beroende har digitala biljetter blivit majoritet. Kritiken av datainsamlingen av företag och efterfrågan på en konsumentrådgivningskort ordna dialogen via ett balanserat system med digital och analog biljettillgänglighet i mobilitetslandskapet.