الخطوط الجوية تدافع عن نفسها مقابل رسوم بطاقة الائتمان لمسودة القانون!

الخطوط الجوية تدافع عن نفسها مقابل رسوم بطاقة الائتمان لمسودة القانون!

Euronext Paris, Frankreich - تكتسب النقاش حول مشروع قانون جديد من المفترض أن يقلل من رسوم التأشيرة و MasterCard على نحو متزايد لأن شركات الطيران الكبيرة والطائرات تصنعين بشكل كبير ضد التغييرات. موقعة من الشركات الرائدة مثل الخطوط الجوية الأمريكية ، الخطوط الجوية المتحدة ، جنوب غرب الخطوط الجوية ، بوينغ ، إيرباص ، RTX و GE Aerospace ، يتم توجيه رسالة إلى أعضاء مجلس الشيوخ ديك دوربين وروجر مارشال ، التي جلبت التصميم. تجادل هذه الشركات بأن مشروع القانون يمكن أن يكون له آثار مدمرة على الحركة الجوية وقطاع السياحة من خلال تعريض بطاقات الائتمان المتميزة الأكثر تقديرًا التي تقدم أميال الطيران والمزايا الأخرى للمستهلكين.

الشاغل الرئيسي لشركات الطيران هو الاهتمام بالعواقب المالية المحتملة. كل عام ، تولد هذه الشركات مليارات الدولارات من الرسوم من خلال بطاقات الائتمان ذات العلامات التجارية. في حجته ، أشار السناتور دوربين إلى الاعتماد الاقتصادي لصناعات شركات الطيران على هذه الرسوم ووصف شركات الطيران بأنها "شركات بطاقات الائتمان التي تنتمي إلى بعض الطائرات".

عواقب مشروع القانون

تستند مخاوف شركات الطيران إلى فكرة أن مشروع القانون يمكن أن يعرض خطراً على توافر بطاقات الائتمان المتميزة. وفقًا لشركات الطيران ، سيتم حفظ 15 مليار دولار من الرسوم من خلال تبني المسودة ، والتي تبدو مفيدة للوهلة الأولى. ومع ذلك ، قد يؤدي ذلك إلى مشاركة عدد أقل من المستهلكين في برامج الولاء التي تعد حاسمة لشركات الطيران. يمتلك أكثر من 31 مليون أمريكي حاليًا بطاقات متميزة للسفر الجوي ، وحوالي 57 ٪ من الأميال المتكررة والنقاط الصادرة في عام 2023 تأتي من برامج بطاقات الائتمان لشركات الطيران.

يمكن أن تكون آثار مثل هذا التنظيم جذريًا أيضًا: لقد أصبحت حوالي 16 مليون رحلة طيران محلية ممكنة من قبل شركات الطيران التي تم جمعها في عام 2023. اهتمام شركات الطيران هو أن هذا قد يؤدي إلى انخفاض كبير في السفر الطيران. في سياق تعافى فيه صناعة السفر من أعقاب الوباء ، سيكون هذا نكسة أخرى لقطاع السياحة.

المعلومات الأساسية والديناميات السياسية

مشروع القانون ليس جديدًا ؛ تم بالفعل رفض تصميم مماثل في عام 2023 ، ولكنه موجود حاليًا في الغرفة ليتم ربطه بقانون في العملات المشفرة. يتزايد الضغط على شركات الطيران ، على وجه الخصوص منذ أن بدأت وزارة النقل في حكومة بايدن في عام 2022 تحقيقًا في ممارسات غير عادلة بين شركات الطيران. يبدو أن شركة الخطوط الجوية الأمريكية لديها ثقة قليلة في التنظيم الإيجابي ، خاصة وأن برامج الولاء في دلتا و United و American تم تصنيفها في عام 2023 بتقييم أكثر من 20 مليار دولار.

تتساقط الساعة لشركات الطيران أثناء محاولة حماية وجهة نظرها. ذكرت Euronext Paris أن السوق تم إغلاقه في 2 يونيو 2025 في الساعة 5:35 مساءً ، حيث أكملت شركة Boeing مسارًا لاحقًا قدرها 162.58 يورو ، والتي تمثل زيادة قدرها 0.31 ٪. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه الحركات الاقتصادية تتأثر بالقرارات السياسية.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع على TradingView و Screener Marketing .